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「實測」:好貓 21款 500km長續航 波塞冬版為例,軸距達2.650米

由 東子說車i 發表于 娛樂2022-12-06
簡介四、制動實測結果尤拉好貓的車重為1.5噸,因此穩定性還不錯,以2021款 500km長續航 波塞冬版為例,100-0kmh制動距離為38

尤拉好貓2021款怎麼樣

一、測試車型方面

1、

價格方面

:今天測試的車型為尤拉好貓 2021款 500km長續航 波塞冬版,指導價為14。39萬元,其屬於尤拉好貓的高配車型;

「實測」:好貓 21款 500km長續航 波塞冬版為例,軸距達2.650米

2、

動力及電池方面

:(

官方資料顯示

)利用前置電機的驅動方式,搭載純電動143馬力的永磁/同步電動機,電動機

總扭矩為210N.m

,前電動機

最大功率是105kw

,採用

三元鋰電池

,電池組質保為8年或15萬公里,電池容量為59。1kWh,電池能量密度為177。2Wh/kg,擁有低溫加熱和液態冷卻功能的電池溫度管理系統,

快充僅需半小時

便可達到80%的電量,慢充需要8小時,工信部資料顯示

純電續航里程為501km

,百公里耗電量為13。2 kWh/100km;

「實測」:好貓 21款 500km長續航 波塞冬版為例,軸距達2.650米

二、能耗實測結果測試

測試當日的環境氣溫為0度左右,平均車速在47km/h的情況下進行,

平均耗電量為19.7kWh/100km

,雖然氣溫較低,但此測試結果不是很理想,當行駛了201。8km時,其儀表顯示續航降低了295km的資料;同級車實測耗電結果為:比亞迪e2 2020款升級版 高續航版 尊貴型為13。82度/100km,雪佛蘭暢巡 2020款 星宇版為14。93度/100km;

「實測」:好貓 21款 500km長續航 波塞冬版為例,軸距達2.650米

三、加速實測結果

和其他同級車型對比,其動力方面比較充足,

143馬力

的動力可以很好地滿足日常的使用場景中,

百公里加速時間為9.34s,

400米加速時間為16。98s,而微藍6 2020款 互聯智慧型PLUS的0-100km/h加速時間為9。63s,雪佛蘭暢巡 2020款 星宇版的0-100km/h加速時間為9。63s;

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四、制動實測結果

拉好貓的車重為1.5噸,因此穩定性還不錯

,以2021款 500km長續航 波塞冬版為例,100-0km/h制動距離為38。35m,微藍6 2020款 互聯智慧型 PLUS得100-0km/h制動距離為39。11米,雪佛蘭暢巡 2020款 星宇版的100-0km/h制動距離為39。49米,看得出制動結果也可以;

,以2021款 500km長續航 波塞冬版為例,100-0km/h制動距離為38。35m,微藍6 2020款 互聯智慧型 PLUS得100-0km/h制動距離為39。11米,雪佛蘭暢巡 2020款 星宇版的100-0km/h制動距離為39。49米,看得出制動結果也可以;

五、空間實測結果

我們知道尤拉好貓屬於小型車,一般情況下,該級別的車其軸距在2。350米-2。600米之間,尤拉好貓2021款 500km長續航 波塞冬版的

軸距為2.650米

,所以其提供的駕乘空間比較舒適,但是唯一美中不足的是後備箱的儲存空間不是很大,同時作為一款電動車型,並沒有配備額外的儲存空間;

「實測」:好貓 21款 500km長續航 波塞冬版為例,軸距達2.650米

六、駕駛輔助

尤拉好貓的配置比較豐富

,其感測器架構的價效比比較高,比如擁有L2的自動駕駛級別、20個感測器和OTA升級;值得注意的是,

在模擬道路實測中表現良好,

當開啟ACC時平穩到剎車的最高車速為70km/h,因此其具備的識別能力和及時響應會讓人感到可靠;

「實測」:好貓 21款 500km長續航 波塞冬版為例,軸距達2.650米

七、總結

尤拉好貓

動力十足、動力響應靈敏、整體空間出色、萌萌的外觀造型匹配復古的元素

深得廣大都市男女的喜愛;

「實測」:好貓 21款 500km長續航 波塞冬版為例,軸距達2.650米

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