比亞迪強在哪裡，從這款比亞迪海豚中，我們就能找到答案

比亞迪最近的勢頭大家有目共睹，上半年它就憑藉出色的銷量入選了世界500強。在新能源汽車行業不斷更迭，百花齊放的今天，比亞迪是憑藉什麼能夠在汽車行業佔據一席之地的呢？我們這次有幸試駕到了比亞迪海豚，作為比亞迪啟下的王牌，我們或許能從這輛車上找到答案。

接下來，我將從這輛比亞迪海豚的外觀，內飾，動力等多方面進行分析，希望能從這些蛛絲馬跡中探尋到比亞汽車的魅力所在。

外觀

比亞迪海豚採用了“海洋美學”的設計理念，這裡給不瞭解的車主進行簡單科普。“海洋美學”設計是時下最為先進的設計理念，是以“海洋”為審美物件，以“海洋美”為研究物件，結合仿生學，美感心理，審美教育多方面研究內容，形成的最為先進，環保的設計方式。比亞迪海豚採用“海洋美學”作為其設計理念，彰顯了其人文關懷，給人以耳目一新的感覺。

前車部分，層次清晰，線條優美。Logo取消了傳統的橢圓邊界，字型顯得更為纖細，第一眼就給人青春活力的感覺。

車側，凌厲的“Z”字型腰線頗具想象力，似乎是結合海豚優美的曲線所設計而成。車身的長寬分別為4100/1700/1500毫米，軸距為2700毫米。

該車車尾的設計更是將仿生學融會貫通，比亞迪海豚的車尾設計的十分光滑，用來模擬海豚圓潤的背部，在駕駛過程中可以有效減小風阻。尾燈採用的是貫穿式設計，融合比亞迪最經典的設計元素，頗具美感。

簡單總結一下，作為一輛小型家用車，比亞迪海豚因為採用了“海洋美學”的設計理念，在同類競品中顯得格外亮眼，透過結合仿生學，使該車運動性大大提高。

內飾

比亞迪海豚的內飾摒棄了原先的設計方式，原創度極高，並且在細節方面下足了功夫，車內處處融合了大浪，旋渦等海洋特色，和傳統小型車完全不同，給人耳目一新的感覺。

首先車內配備了最先進的智慧裝置，比如12。8英寸的懸浮Pad，在比如全形度的影響功能，支援語音功能。

其次該車的方向盤採用皮質原料，三幅式平底設計頗具特色。車內佈局合理，全系車型支援手動上下調節，全液晶儀表盤固定在轉向柱上，緊湊細緻。座椅採用的是仿皮材質，面料搭配自然，手感絲毫不差日系車。

車內的音效也是該車的賣點，駕駛時，車的左右轉向，掛擋，雷達都伴有不同特色的音效，個性而有趣。

總體來說，作為新能源車型，車內的智慧系統配備齊全，座椅等部件在節約成本的情況下儘可能滿足了消費者需求，車內許多細節專為年輕人而打造，能夠看到比亞迪海豚設計者的用心之處。

動力

至於動力方面，我們以最常見的比亞迪海豚時尚版車型為例。該車搭載電機功率為70Kw，電動機總功率為95Ps，電動機扭矩為180牛米，最大扭矩為180牛米，匹配的變速箱為固定齒比變速箱，也就是我們常說的單速變速箱。該車支援快充和慢充兩種充電方式，電池組為44。9Kwh磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC純電續航里程高達400千米。

有了這麼多技術亮點助陣，比亞迪海豚的殺傷力不容小覷。唯一令人惋惜的是e平臺 3。0的800V高壓閃充技術並沒有出現在海豚上，要知道有了這種技術，車輛的充電功率至少能提升到200千瓦。

總結

比亞迪海豚共有4款車型，每一款車型都有它不同的特點。整體來說，作為比亞迪車型的王牌，比亞迪海豚價效比極高，不僅適合老司機駕駛，同樣利好於女性和新手進行代步。作為一款誕生於比亞迪e平臺3。0的小型車，頂配版海豚的指導價僅為13萬元，有興趣的小夥伴可以去濟南乾盛比亞迪4S店親自了解一下。