記者臥底知名4s店當學徒，發現驚人潛規則，90%的人不知道

這個訊息90%的朋友可能都不知道。當你把愛車送到一些4s店或者修車點去維修保養，工作人員把你請到了休息室喝茶休息，但是接下來他們幹什麼你們知道嗎？

1。事故當中的受損車，把原來好好的零件砸壞定損再修，增加維修費用。

2。虛假保養，能不檢測的都不檢測，直接在這個定期保養專案表上全打勾，連輪胎的螺絲都懶得檢查一下。還有新能源車的蓄電池，也是隨便列印一張合格的單子，冒充電瓶檢測報告單。

3。截流油液，讓車主購買超出實際用量的機油，用完剩下來的也不主動告訴人家，偷偷把它們收集起來。還有更惡劣的，客戶購買兩桶變速箱油，但是技師只用了一桶，另一桶就截留了。不僅是變速箱油，還有剎車油、防凍液等，技師都會整瓶截留，下班之後再被4s店統一回收。

4。向車主推薦各種利潤可觀的保養專案，比方說乾冰系統清洗給發動機燃油室清洗積碳等，就在乾冰清洗機裡邊加入乾冰，噴頭插到發動機燃燒室，開啟開關，持續清洗十分鐘左右就行了，很簡單，一個車子消耗乾冰最多幾十塊錢，可是收費卻要大幾百上千的。

上面說到的汽車4s店裡的潛規則的這些情況你都知道嗎？讓人擔心的是這還是在標杆4s店裡邊發現的問題，那其他普通的4s店和汽車維修店，可能就更不能讓人放心了。他們謀財也就罷了，連顆螺絲都懶得檢查，保不齊這還得要命啊！

以前，大家都相信4s店是專業的，是靠譜的，但這次潛規則被記者曝光出來後，可能大家就不會那麼相信4s店了吧，誰知道你把車子送過去保養完他會留下什麼樣的安全隱患呢。車輛的維修保養是個專業活，很多問題車主發現不了，就算髮現了也很難取證、很難維權，這就縱容了一些4s店和維修點。

那怎麼辦呢？這就要求有關的職能部門必須要加強日常的監管，一旦有投訴被核實，職能部門要用最嚴厲的懲罰來形成威懾。另外，車主還真得懂點專業知識，不懂的也希望抽時間學習一下，但最重要的還是當你把車子送去維修保養的時候，要麼就在一邊盯著，全程盯著，要麼就真的要有一個無死角的全程監控，不然是不能讓人放心的。你們覺得呢？