中控屏加大，保留CVT，新天籟反超凱美瑞有戲嗎？

近日，筆者從官方瞭解到，經過中期改款後的新款天籟已正式下線。據悉，它有望於今年9月29日上市。

外觀部分，新車在前臉處依舊採用經典的V-Motion設計，不過呈倒梯形的中網內添加了多條平行鍍鉻飾條進行裝飾，拉伸了前臉的視覺寬度，同時其層次感較老款也提升不少。大燈組依舊採用上揚式的犀利造型，增強了前臉的攻擊性。

車身側面的造型和尺寸變化不大，不過它提供黑色外後視鏡和車頂進行選裝，可以形成懸浮式車頂的效果。此外，新車增加了19英寸多輻條輪轂。車身尺寸方面，其長寬高分別為4906mm*1850mm*1447mm，軸距為2825mm。

車尾部分，燈組使用了全LED光源，剎車燈使用點陣式造型，看上去更有設計感。此外，“ALTIMA”字母位置也發生了改變，被調整到LOGO下方。後包圍加入貫穿式鍍鉻飾條，搭配雙邊共雙出的排氣結構，整體造型更加動感。

內飾部分，新車基本維持了老款車型的佈局，採用棕色的配色設計。不過能夠看到不少細節上的變化，比如換用了大尺寸的中控屏，空調出風口的樣式也進行了調整。美中不足的是儀表盤依舊採用了比較傳統的設計，看上去相對保守了一些。

配置部分，新車在老款的基礎上增加了64色氛圍燈和座椅按摩功能，座艙舒適性有所提升。其搭載的ProPILOT智駕系統可以實現全速段智慧巡航，部分車型還提供AR實景導航功能。

動力部分，新車繼續使用2。0L和2。0T發動機，兩者最大功率分別為 156Ps和 243Ps，同時匹配我們熟悉的CVT變速箱。

寫在最後：

整體來看，新車由外到內進行了最佳化，不過在動力上依舊搭配了不討喜的CVT變速箱，毫無疑問這樣的配置將會大大削弱其競爭力。畢竟合資B級車陣營是競爭一直是比較激烈的，目前雅閣、凱美瑞、帕薩特都是它的勁敵。大家覺得新車上市後能競爭過它們嗎？歡迎在評論區談談你的看法。