你櫃子裡的小車是模型？是玩具？還是模玩？｜老埃百科

改由心生，服從你的改裝態度。

德國埃森改裝車展強勢登陸中國，

中國埃森改裝車展之唯一官方公眾號。

“你的這些汽車玩具只能看不能玩嗎？”

“你櫃子裡的這些小車為什麼包裝都不拆？”

老埃經常會收到質疑收藏本質的靈魂拷問。

老埃要說的是：這是汽車模型，收藏品，不等同於玩具。

汽車模型1914年起源於美國福特，是隨新車給購車者的收藏品。100餘年來，已經形成產業，全世界推出數萬種款式的汽車模型，隨著改裝車和賽事領域的發展，汽車模型更深入人心，後來細分為靜態模型（僅供靜態展示）和動態模型（可透過遙控或者軌道呈現某動態場景）。

靜態汽車模型不同於玩具，必須有它所表現的原車型，並按照一定的標準比例縮小1：64/ 1：43/ 1：24/ 1：18/1：8等等，與原車比例的精度是衡量一款靜態車模製造水平的重要標準之一。模型製造者不會對原型車的外觀進行絲毫的修改和誇張，更不會憑空想象出一種汽車來。

除了整體外觀，靜態車模在細節上也是高度模擬的，往往整個車模會由幾百個甚至更多的部件構成，各個部件都是對原車型相應部件的縮小，車模部件越多、部件分得越細，說明這款車模的製作工藝越高。而且，車模選用高檔次的金屬、塑膠或樹脂材料製成，加工工藝要求很高，噴漆的要求幾乎要達到真車的水平。

另外，汽車模型製造廠商要製作某款車型的模型，必須得到原廠的授權才行，否則就是侵犯了其智慧財產權。並且為了製造高精度的模型，模型製造者還需得到原廠的技術支援，提供準確的資料資料。

靜態模型講究的是還原！

而玩具汽車的尺寸設計可大可小，儘管也會仿製真車，也會根據顧客的喜好和生產的技術水平限制進行隨意的修改，任意性很大。玩具設計者還可以充分發揮想象力推出現實中沒有的汽車來，而玩具汽車的細節表達遠遠不能達到靜態汽車模型的水平

“那麼能動的模型就是玩具咯？”

老埃要說的是：嚴格地說，不是！汽車模玩是滿足人們對模型和影視作品及動態多重追求的產物，同樣是收藏品。

模玩一詞來源於中國，將模型和玩具的概念結合在一起。

動態汽車模型追求的對動態場景的還原，比如還原汽車漂移

。而由於其可動，及對外觀細節的要求沒有靜態模型那麼高，所以現在被歸類到模玩一類。

另外，隨著影視，漫畫，動畫的發展，衍生出了很多車輛作品，這些車沒有原型車，但是由於人們對影視動漫等作品的熱愛，使得這些虛構車輛成為爆款。從而延伸到了收藏領域，汽車模玩因此而來。由於沒有原型車，衍生出的同人產品也是專業玩家競相追捧的熱點。

汽車模型，模玩和玩具還有的人用收藏價值來判斷。這個其實很難定，收藏品的價值與很多因素有關，本身的品質，作品的發行量，原型的人氣，製造的廠商，甚至是設計師。專業玩家是能把發行量極大的玩具玩出收藏品的感覺的。

所以，模型，模玩和玩具都能根據被人喜歡的程度而進行維度升級。

老埃重申：汽車模型，模玩等收藏品不是玩具，汽車玩具可以成為收藏品 。