24小時線上監控！昆明已推廣4623輛新型環保智慧渣土車

經過近2年的推廣後，昆明新型智慧渣土車的數量已經達到4623輛。11月24日，春城晚報-開屏新聞記者從昆明市綜合行政執法支隊建築垃圾處置運輸管理建言獻策座談會上獲悉，剩餘的205輛老式渣土“大黃蜂”也將於今年年底前，全面退出昆明主城區渣土承運市場。

春城晚報-開屏新聞資料圖

今年底“大黃蜂”全部退出昆明主城區

曾經昆明建築垃圾的運輸處置一直是被市民吐槽最多的城市管理難點問題。車容車貌差、行車超速、沿途潑灑等問題，給市容環境和大氣汙染揚塵治理都增加了難度。在2018年推廣使用新型智慧渣土車前，昆明市共有各類排放及功能不規範、不統一的“大黃蜂”2000多輛。

2018年以來，昆明市分四個批次推廣使用新型環保智慧渣土車。截至目前，昆明市共核准渣土運輸企業143家，渣土運輸車輛4828輛，其中包括新型智慧渣土車4623輛、老式渣土車205輛。值得一提的是，在4623輛新型智慧渣土車中，3983輛達到國Ⅴ排放標準、640輛達到了國Ⅵ排放標準。待205輛老式渣土車在年底退出主城區渣土承運市場後，昆明市主城區將實現100%推廣使用新型智慧渣土車。

為了與智慧渣土車的推廣相適應，昆明先後建成了建築垃圾運輸處置綜合資訊管理控制中心及昆明市建築垃圾運輸處置綜合資訊管理控制平臺。目前，昆明所有渣土運輸企業、智慧渣土車都已接入控制平臺，控制平臺與智慧渣土車的車載北斗終端相連，可對車輛進行24小時實時線上監控，並進行自動識別、限制管理。

控制平臺可自動識別違規行為

座談會開始前，近40位昆明市人大代表、政協委員、熱心市民參觀了昆明建築垃圾運輸處置綜合資訊管理控制中心。高科技含量的渣土運輸管理，一改市民對渣土運輸管理落後的印象。

“我們隨意點一輛渣土車，都能看到這輛車的實時資訊。”昆明建築垃圾運輸處置綜合資訊管理控制中心工程師金滌非說，每輛渣土車上的北斗車載定位終端將能準確實時進行車輛定位，傳送行駛車速與軌跡，並上報車輛行駛方向、速度、貨廂狀態、違規狀態等資訊。

同時，控制平臺具有違規行為自動識別功能，可自動對違規行為進行管控。“當智慧終端裝置自動識別違章後，會上報控制平臺，控制平臺工作人員可透過檢視違章現場影片資料、智慧終端記錄的資訊，核實違章行為是否屬實，若屬實則將相關資訊派發到執法部門，執法人員對車輛進行查處後，再將執法結果上報至平臺。”金滌非說，在控制平臺中設定有傾倒地點限制模式，如果渣土車沒有行駛到卸貨終點位置貨廂就不能舉升卸貨，這樣一來，就避免了違規傾倒行為。

除了企業和車輛資訊外，控制平臺還將昆明市所有出入工地、渣土消納場的位置、出土量、接收量等資訊納入管理，可以實時生成各項渣土資訊大資料。

春城晚報-開屏新聞記者 孫琴霞