出走半生，金盃歸來仍是少年嗎？

合資三年後，華晨雷諾金盃終於推出合資公司首款車型——金盃海獅王。

11月24日，金盃海獅王在瀋陽工廠迎來上市，並公佈了價格。金盃海獅王分為城運王和商務王兩大系列，城運王系列售價84900元~97900元，商務王系列售價為93900元~115900元。

上市活動環節設定頗具新意，以場景化的形式講述了金盃海獅王可靠、耐用的產品特性，商旅、貨運皆可的應用場景，讓來賓對金盃海獅王的空間設計、人性化細節、品質和安全可靠性留下深刻印象。

在上市釋出會前一天，華晨雷諾金盃與快狗打車簽署了戰略合作協議，華晨雷諾金盃為快狗打車平臺提供1000臺置換需求支援。雙方基於“優勢互補、合作共贏”的原則，將在短途貨運領域展開戰略合作。

藉此機會，華晨雷諾金盃管理團隊接受了核心媒體的採訪，一系列的資訊表明：合資三年的金盃，實現了新生。

海獅王上市 更貼合市場需求

提起金盃，可謂是家喻戶曉，作為中國麵包車的代名詞，金盃曾風靡一個時代，1989年第一臺金盃海獅車下線，2010年第100萬輛金盃海獅車下線，30餘年的歷史，金盃擁有了200萬的使用者基盤，是中國30年經濟輝煌的見證者和推動者。

遺憾的是，在中國電商快速發展、輕客市場往專業化、專用化、舒適化消費升級的過程中，金盃因產品老化、競爭力不強等問題，逐漸在市場競爭中掉隊，失去了領軍者地位。

三年前，在中國城市物流行業大變革的背景下，雷諾集團抓準時機，與金盃品牌成立合資公司，今年雷諾集團宣佈在華聚焦電動車與輕型商用車業務的發展戰略，對於華晨雷諾金盃的發展是一大利好。

合資三年，對於華晨雷諾金盃來說，最要緊的是儘快推出一款有競爭力的產品，來滿足市場變化的需求，讓渠道有新產品可賣。金盃海獅王三年磨一劍，在產品質量、設計和技術上全新煥新，從雷諾引進了國際領先的設計理念、業務管理流程、專業技術、核心研發能力和質量控制體系。

全新的LCV車型金盃海獅王，正是基於聯盟質量控制體系和管理標準開發的合資公司首款車型，能夠充分滿足客戶的期待和需求。

華晨雷諾金盃CEO施戈邁告訴商用汽車新聞傳媒記者，金盃海獅王充滿了許多創新的元素。比如說，新車增加高頂的配置，搭載1TZS國六發動機和愛信6MT變速箱。車輛尾部採用180度對開門的尾門設計，還有雷諾技術加持下的JASS安全系統，包含源於雷諾LCV結構的籠式車身、整體式CCB，博世技術主副氣囊、碰撞潰縮轉向管柱等，為駕乘人員打造更安全的汽車結構。

以城市物流場景為例，針對城市內限高但客戶對車輛空間又有一定需求的情況下，華晨雷諾金盃市場總監高瞻表示，金盃海獅王的車身、軸距對城市的路況已有一個充分的預估，對貨運日常作業的場景重新設計，包括貨廂地板如何降低高度，使得整個貨廂內高最大化，搭配窄體車身設計，無懼停車場、酒店後門和地庫等城市典型應用場景，這是金盃產品面對細分市場發展進行的一個嘗試。

華晨雷諾金盃汽車有限公司市場總監高瞻

推出更多新品 未來要提速

金盃海獅王只是開始，施戈邁表示，在未來兩年半左右的時間中，華晨雷諾金盃會推出更多款新品。“金盃在中型廂貨市場處於領先地位，但是我們不僅僅止步於此，未來我們還要更多地進行新產品開發。”據介紹，到2023年，華晨雷諾金盃將推出全系列輕型商用車，包括5款覆蓋不同細分市場具有核心競爭力的車型。

華晨雷諾金盃汽車有限公司CEO施戈邁

因為市場變了，單一產品已無法應對多場景以及客戶多元化的需求。城市貨運，在最後一公里問題上，尚需要多樣化的產品來滿足，更何況切換到客運場景，又面臨著小型化、高階化、定製化的需求。

應對上述需求，華晨雷諾金盃將有雷諾上海研發中心、雷諾法國中心的專業支援，繼續把雷諾領先的設計和技術融入到後續的產品中，包括髮動機、內飾等，體現更多雷諾的元素。

華晨雷諾金盃汽車銷售總監劉國偉

與此同時，基於中國市場電動化程序，雷諾未來也將會把其在歐洲領先的電動車技術帶到合資公司，施戈邁表示，在電動車領域雷諾有著超過十年的研發和生產的歷史和經驗。在歐洲來說，雷諾是第一個對電動車投入和生產的主機廠，這也就是為什麼雷諾電動車在歐洲排名第一的原因。未來合資公司將會逐步地推出電動車的產品。

JINBEI by RENAULT彰顯了金盃海獅王的新生，雖然掛著金盃的標，但已經開始變樣，後續的新產品變化會更徹底，只不過現在對於合資公司來說，速度要更快一些，因為要儘快把丟失的終端市場拿回來。

施戈邁坦言：“當下華晨雷諾金盃面對最大的挑戰是什麼，我想說是時間。坦白地講，金盃品牌的發展在過去來說是趨於緩慢的，所以對於合資公司來說，我們要做的就是儘可能地提速，要儘可能地快速地推出更新的產品，快速地適應市場的變化和需求，快速地把生產線、產品、需求進行全面的升級、提高以及改變。”

要快、儘可能得快，對於已不佔時間優勢的華晨雷諾金盃來說，金盃海獅王是個好的開始。