ICAO號召對無人機空域管理採取創新解決辦法

無人機投遞、無人機檢查，乃至自主飛行無人機出租，不日將成為我們許多人觸手可及的現實。為使此類運輸安全高效，國際民航組織已開始必要的諮詢工作，著手製定國內無人航空器系統（UAS）低空交通管理指導。

由於認識到共同商定的全球做法將極大地幫助企業和其他方面以適當的投資信心和執行安全水平開展其各自無人航空器系統運輸，國際民航組織將於9月13日至14日在中國成都舉辦第二屆‘放飛無人機’活動。此次活動的重點是與行業、學術界和其他方面的專家及創新者一道，探索新的解決辦法，幫助全球協調開發無人航空器系統活動，並安全地對無人駕駛航空器交通管理系統和現行常規空中交通管理系統實行一體化。

為籌備將於成都舉辦的此次活動，國際民航組織還發布了第二次資訊徵集（RFI），以擴充套件2017年舉辦其首次‘放飛無人機’之後開始制定的指導材料。相關各方可以透過聯合國本航空機構的無人航空網站，為2018年國際民航組織資訊徵集提供資訊。

國際民航組織理事會主席奧盧穆伊瓦·貝納德·阿留博士指出：“關於無人航空器及其低空執行的許多新建議和創新方案與日俱增。國際民航組織自然是彙集政府和業界出類拔萃之方案的機構，以確定如何將此類航空器安全融入現代空域，並確定對其效益實行全球最佳化的方式，使公共及私營行業運營人廣泛受益。”

在2016年10月召開的國際民航組織大會第39屆會議期間，世界各國政府要求國際民航組織除業已制定的國際執行標準外，還要為各國開展無人航空器系統活動制定一個可行的監管框架。

國際民航組織秘書長柳芳博士指出：“多個國家及地區集團正在開展活動，制定無人航空器系統低空空域管理工具。國際民航組織透過此次資訊徵集過程開展的工作，將有助於促進協調一致的解決辦法，並做到安全、可靠、可持續，最重要的是全球步調一致。”

“國際民航組織的首要目標是更妥善地界定技術、執行或法律方面的各種相關問題，與此同時，確保安全第一仍是本組織的最高優先事項。”

繼國際民航組織去年成功舉辦首屆‘放飛無人機’專題討論會之後，現將於9月13日至14日在中國成都舉辦第二屆2018年‘放飛無人機’活動。今年活動的重點是與行業、學術界的專家及其他創新者一道，就無人航空器交通管理系統與常規空中交通管理系統即將出現的演變與一體化探索解決之道。