幹得漂亮！90後搬運工如何逆襲成最帥五菱車主！

我們總是用慣性思維去審視他人，也總是從別人的眼光中定義自己。當習慣了這一切，生活中的“真我”是否就消失了呢？一個開五菱的送貨小哥，如何從平庸內斂搖身變為聚光燈下的焦點？

五菱宏光，起初因為車標與美國傳奇跑車科爾維特十分相似，而成為網友調侃的物件。後來因為幾段網路流傳的漂移影片，又和秋名山扯上了關係。就這樣，五菱宏光成了“神車”。

比“抖友對喇叭”火的更早的馬路文化，是車尾上貼的“五菱宏光”logo，這個中國最神秘的車主組織，甚至讓“牛馬”車主垂涎。而真正的五菱宏光，在中國有350萬保有量，真實的宏光車主是什麼樣子呢？

變形前夕

從事同城貨運工作的小李，就是一名五菱宏光車主，也是《車主變形記》選定的第一個主角，聽說要拍照錄影片，為了看起來利落些，平時工作都穿工服的小李特意準備了一身“新衣服”。不過從已經洗脫色的運動褲可以看出，這身衣服穿的時間也不短了。

我們約在週六上午，見面時小李正在準備今天這單要運的貨物。

“週六都不閒著嗎？”我問，

“閒著也是閒著，接個近點的單子就當出去轉轉。”小李回答。

這個十幾公里的單子，拋去燃油等費用後，大約有30元能落進小李自己的口袋。如果交通順暢，工作日一天能跑不少單，但遇到大堵車，小李就束手無策了。

幾個箱子搬完後，小李也就額頭上出了點汗，很慶幸剛換的衣服沒被汗水浸透，要是平時搬完一車貨後背早就溼透了。

“剛買這輛宏光時，手動擋還不熟練，總在綠燈起步時熄火，有時後邊碰上個性子急的，就被喇叭和大燈招呼了”。如今他和這輛宏光已經跑了6萬多公里，換擋熟練起步不熄火，但依然有催促著他的後車。小李說可能拉著貨的宏光在大城市的路上是最卑微渺小的存在。

一個多小時後貨物送達，準備回程的小李發現後輪癟了，“這個輪兒最近有點慢撒氣，找個地方充充氣能堅持幾天。”檢查輪胎加充氣，小李花了十塊錢，這趟利潤薄了。

回去路上放下擔子的小李輕鬆了些，開始對下午的“變形”有所期待。平時送貨路上小李喜歡聽搖滾，他希望自己“變形”後也能像搖滾歌星一樣充滿自由、自信的氣息。

變形中

下午，我們一同來到工作室，開始小李的“變形”。

服裝師、造型師悉數到位，看到這麼多人為自己服務，小李一時緊張的有些語塞，不過臉上還是充滿欣喜。確定了小李喜歡的服裝後，造型師開始為小李化妝。

坐在椅子上，看到自己從來沒見過的陣仗，小李是又緊張又暗喜，化妝師看穿了他的心思：“第一次化妝嗎？”

“嗯！第一次。”小李傻笑著回答，複雜的情緒慢慢化解。

前期透過與小李的交流，造型師為小李設計了非常徹底的“變形方案”，底妝、眼妝、唇妝、髮型一個都沒落下。第一次化妝的小李急切的想配合好造型師的工作，但他又不知道怎麼做才好。

化眼妝時，小李不停地眨眼，弄得化妝師哭笑不得，看化妝師收起了眉筆，小李夾雜著無奈羞澀的語氣連忙說道“我真的控制不住”。

化妝的每一步對小李來說都是新鮮的，雖然很不習慣，但看得出他還是想盡量配合。

“男人也要抹口紅啊？”

“當明星真不容易，還得天天化妝，這髮膠得有一斤了吧？

······

小李慢慢和大家開啟了話匣子，化妝的過程也逐漸適應。定完髮型，換上新衣，小李會習慣自己的嶄新形象嗎？

變形後

變形後，小李的形象有了很大變化，照片上的他顯得更加自信，甚至開始扮酷了，但最初他似乎並不能接受自己的新形象，來看看怎麼回事。

結束“變形工作”後我們來到一處公園，小李在這兒要拍攝一組變形後的大片。不過車停穩後，小李擺弄著胸前的項墜，一直不好意思下車。

雖然這一天他都是鏡頭的焦點，但換上新形象再次站在鏡頭前，還是有些不適應。最終在大家的輪番鼓勵下，他還是扭扭捏捏地下了車。

“夾克拎著好還是搭在肩上好？” “手插進口袋是不是更帥些？”

一開始小李有些不自然，但他還是想透過與攝影師的交流更好的駕馭新形象。看得出來，他比之前更有自信了。

與攝影師磨合了十幾分鍾後，臉上一直掛著“傻笑”的小李慢慢進入拍攝狀態，“模特李”來了。

拍攝即將結束時，小李不忘讓攝影師給自己的工作夥伴——五菱宏光來一張大片，“往後我們還一起拉貨呢，不能就讓我變酷啊~”。

結束了一天的拍攝，在串兒吧吃飯時，小李被一行人推上了舞臺，或許只有歌聲才能表達小李一整天的心情。

之前總是汗流浹背，不善言辭的送貨小哥，經過幾個小時的“變形”，不僅駕馭了全新的形象，人也變得更加自信了。

每個人都有很多不同面，“五菱車主”、“送貨小哥”也僅僅是小李的其中一面，生活樸素工作平凡，但小李的人格並不缺乏色彩。一身新形象帶給他的不僅是聚光燈和眾人的喝彩，對生活對自己更加有信心，才是他對本次“變形”寄予的真心。