三分之一的古詩詞都與坐船有關，原因在哪？就是時間、空間和自由

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有人說，中國古詩的三分之一是在月下寫的，三分之一在酒中寫的，還有三分之一在船上寫的。

月色是最美的溫柔，酒氣是最好的才氣，這二者與詩情畫意緊密相連，成為詩歌創作的重要場合毋庸置疑，而坐船是如何有了這樣大的魅力則讓很多人心生疑惑。

古人愛在船上寫詩，除了船上的風景很好，更重要的是，詩人在船上，更易被引發情思，或是思鄉，或是情傷，與水面船隻交織在一起，總有別樣韻味。

這只是感性上的理由，

看花也好、賞雪也罷，都能夠有不同的情思。古詩詞中之所以能留下數量如此之多、質量如此之精與坐船有關的詩詞，

個人認為更重要的有三點客觀的原因，下面就和大家逐一探討。

第一， 坐船時距離漫長，包含了空間上的遠近

在古代，交通不像如今這樣發達，高鐵和飛機都無比方便，想去任何地方都可以想到就出發，當天就抵擋。

那時候車馬都很慢，如果要去很遠的地方，水運是最普遍也最划算的出行方式。

所以古人在出遠門的時候多選擇坐船，一路之上途徑的地方多了，感悟多了，自然留下的詩篇也就多了。

就拿詩仙李白來說就是如此。

年輕時候的李白離開四川去往京城的長安是乘船而行。在船上他寫下了《渡荊門送別》

“仍憐故鄉水，萬里送行舟”

，看著故鄉的山和水越來越遙遠，年輕的自己就此要走向廣闊的人生。

後來認識了知心的朋友孟浩然，在黃鶴樓送他去繁華的揚州，孟浩然同樣也只能坐船沿長江而下。

李白寫下“孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流”，意思是說：在這柳絮如煙、繁花似錦的陽春三月，好朋友去揚州遠遊，孤船帆影漸漸地遠去消失在碧空盡頭，只剩我靜靜看著一線長江向邈遠的天際奔流。

再後來遇見了好客的汪倫，

被這個瘋狂的粉絲騙到家鄉大醉了一場，雖然沒有喝到桃花酒卻結識了一個好朋友，離開的時候同樣是坐船。李白坐上船即將離開，汪倫卻在岸上久久不捨得離開，

“李白乘舟將欲行，忽聞岸上踏歌聲。桃花潭水深千尺，不及汪倫送我情”，

這幅畫面成為了友誼的名場面千年來不曾被超越。

再到年老的時候，被牽連進叛亂的案件中，

李白去往流放地夜郎也是坐船而行

。

好在有友人的搭救，還在途中的他就被赦免，又歡快地順著長江而下，

“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，

這種劫後餘生的喜悅不言而喻。

坐船因為要去往的目的地距離很遠，在途中經過的地方就會很多很多，

既有繁華的都市也有靜謐的鄉野，既有多雨的江南也有蒼茫的燕趙。於是在坐船的途中寫詩，能夠寫的風景是多樣的，因為你所看見的風景本來就多過其它時刻。

第二， 坐船時不分晝夜，囊括了時間上的長短

在古代，除了交通方式上比較單一之外，還有一個限制人們活動的就是宵禁。

不論是住在城市還是鄉野，基本上都要晨鐘暮鼓，按照頒佈的禁令時間早出晚歸。

而乘船是唯一能夠24小時不被禁止的交通方式，雖然不能在夜晚進城，但在江上聽一聽鐘聲、看一看月亮也是極美的。

就像那一個蘇州最美的夜晚，張繼在客船上聽見了城外寒山寺裡傳來的鐘聲。

“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”，

這是隻有坐船的人才能有機會聽見的鐘聲，從此也成為所有中國人心上最安眠的鐘聲。

就像那一個秋天的傍晚，柳永告別了溫柔的姑娘坐船遠行，半夜裡發出了一聲感嘆。

“今宵酒醒何處，楊柳岸，曉風殘月”，

每一個字都很普通，每一個景象都很常見，連在一起卻寫出了最深的孤獨和相思。

又想起那個春風浩蕩的午後，55歲的王安石坐船返回離開良久的家鄉，感受到一抹深深的鄉愁。

“春風又綠江南岸，明月何時照我還”，

王安石2度拜相登過高位掌過權勢，呼風喚雨過也曾血雨腥風過，到頭來只有故鄉還是最初的模樣。

坐船能夠不分晝夜地與水為伴、枕月而眠，這在古代是一種獨一無二的生活體驗。

那些深夜的情緒需要出口、那些漫溯的經歷需要記錄。於是在坐船的途中寫詩，能夠寫的時間維度更長，因為你所領悟的心情本來就遠勝其它時間。

第三， 坐船時解放手腳，實現了身體上的自由

在路上的感悟總壁常是勝過在家中獨坐，大多數的好詩詞都是寫於報傳腿行走的路途之上。那麼便產生了一個問題，

遊覽名勝古蹟的時候可以題華環立寫在山石上，觥籌交錯的時候可以寫在牆壁上，一個人走在路上又該如何書寫呢。

坐船恰好解決了這個難題，坐船的時候既一直在路上，但又解放了手腳，還可以安然地有書寫的桌椅，

這也就為坐船途中寫詩提供了便利的條件。

於是最悲憫的杜甫，

在清明時節坐著船仍然心心念念著久遠的長安。

“春水船如天上坐，老年花似霧中看”

此時的他距離生命最後時刻僅僅不足半年時光，身體已經極度虛弱；

“雲白山青萬餘里，愁看直北是長安”，

自己因思念“長安”而生“愁”，一個“愁”既凝重地結束了全詩，又有無限的深情寄於言外。

於是最孤傲的白居易，

在潯陽江畔的客船上聽了一曲琵琶曲。

“潯陽江頭夜送客，楓葉荻花秋瑟瑟”

那時候的他被貶為江州司馬，正是仕途的低谷，心中感慨良多卻苦無知音；

“同是天涯淪落人，相逢何必曾相識”，

舟上的匆匆相遇，卻讓白居易有了找到人生自己的感覺。

還有那醉的恰是時候的唐珙，

坐船漫遊在洞庭湖上卻留下了一生的佳作。“醉後不知水在天，滿船清夢壓星河”，這是他唯一的傳世之作但已經足夠，

這首明代詩人的作品因為“太白遺風”，常年被誤當作唐詩。

坐船的時候，人雖然一直在旅途之上，但是手腳全都是自由不受束縛的。

所有的創作都可以及時而為，所有的靈感都能夠當下儲存。於是坐在船上寫詩，相比走在山上、行在路上都要容易得多，也必然舒適得多。

與坐船有關的精品詩詞還有很多很多，有興趣有機會的朋友可以自行收集整理，也歡迎在評論區來分享。

以上是本人對這一現象的一些感悟和分析，有不同見解的歡迎指教。