76根樁基澆築提前完成 暮坪湘江特大橋轉入施工新階段

12月2日晚，暮坪湘江特大橋控制性工程——主橋76根樁基施工全部提前完成，正式從水下樁基施工轉入水下圍堰及承臺階段。

主橋76根樁基施工全部完成，比原定計劃提前4天。

暮坪湘江特大橋系國內公路交通系統首個四跨中承飛燕式鋼桁架系杆拱橋，是連線天心區南部片區與湘江新區大王山片區的重要道路，對促進長株潭融城核心區的發展具有重要的推動作用。

紅網時刻12月3日訊（記者 盧楊屾 通訊員 曾華新）12月2日晚，暮坪湘江特大橋控制性工程——主橋76根樁基施工全部提前完成，正式從水下樁基施工轉入水下圍堰及承臺階段。

衝刺施工 關鍵期提前完成目標任務

皓月當空灑清輝，在專案現場，湖南路橋的施工隊員們正在緊鑼密鼓地對暮坪湘江特大橋79#主墩最後一根樁基進行澆築。2日晚間8時50分，主橋76根樁基施工全部完成，比計劃節點提前4天。

暮坪湘江特大橋系國內公路交通系統首個四跨中承飛燕式鋼桁架系杆拱橋，主跨徑達（70+2×180+70）米。橋樑全長1。83公里，涉水主橋1067米，最大孔深達45。36米，樁基施工最長達20米。這條東西向的直達快捷通道，是打通長沙市南部交通路網的重要節點，是連線天心區南部片區與湘江新區大王山片區的重要道路，將為沿線的經濟社會發展提供了便捷的交通條件，對促進長株潭融城核心區的發展具有重要的推動作用。

多措並舉 保建設打造精品工程

“為保證大橋墩柱施工順利進行，保時保質推進樁基建設，我們堅持‘施工組織措施到位、安全技術交底到位、質量監督檢測把關到位、鋼筋籠製作合格吊裝準確到位’，打造品質工程、精品工程，彰顯國企擔當，為全面建設社會主義現代化新湖南貢獻更多力量。”湖南路橋集團暮坪湘江特大橋專案經理陳繼發介紹。

據悉，為提升挖孔進度，保證成孔質量，專案部因地制宜、突出重點，採取先易後難的策略，根據地形和地質條件採用多個作業面旋轉挖空多管齊下的方法，充分克服了水中橋樑施工複雜多變的地形環境和地質條件。施工過程中，透過最佳化配合比、原材料先檢後用、泥漿適配、標準化鋼筋製作等，確保樁基質量全面提升，打造“路橋品質”。專案還引入成孔檢測裝置等，透過資料的採集和分析，對樁基的各項指標全過程監控，真正做到全過程細節把握。

長沙城發集團暮坪湘江特大橋專案負責人曾華新介紹，為了保證年度施工計劃順利完成，充分利用這段施工的“黃金季”，專案部在全面加速施工速度的同時，更時刻繃緊安全生產這根弦，建立健全質量安全管理模式，創新性地開設了湖南省內公路交通系統首個安全積分超市，為每一名一線作業人員和管理人員發放安全積分卡。持卡人可透過落實“一會三卡”、規範作業、舉報違章作業、隱患排查等安全行為獲得相應積分，用積分換取超市內的商品，實現從“要我安全”轉變為“我要安全”，為提前完成目標任務提供堅實的安全保障。

【來源：紅網】

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