世界這麼大，她們在“一帶一路”上學習，感受......

“一帶一路”倡議不僅為中國與其他“一帶一路”建設參與國間提供了高層交流、經貿合作等方面的新途徑，也為廣大民眾提供了一個全新的文化交流渠道，促進了各國民心相通。

在教育領域，隨著“一帶一路”建設的推進，“一帶一路”沿線國成為各國學生赴海外留學的新選擇。

不走尋常路

自2012年以來，我國共有35萬餘人赴“一帶一路”沿線國家留學。

趙韞如（右後三）和朋友在一起討論相關課題

正在捷克布拉格經濟大學讀國際商務專業的趙韞如，因“不願走尋常路，想去一個非熱門留學國家”而選擇留學捷克。“2015年我剛到捷克時，在街上很少看到中國學生，但這兩年逐漸多了起來，”趙韞如說。

趙韞如選擇到捷克留學，費用同樣是一個重要的考量因素。“赴捷克留學的費用不高，以英語授課的本科為例，每年的學費不到3萬元人民幣。若選擇捷克語授課，更可享受免除學費的優待。”趙韞如從“一帶一路”建設中受益。“近年來，中捷兩國人文交流蓬勃開展，我才有機會進入捷中教育交流協會工作，擁有了獨特的工作體驗。”

為增進相互瞭解盡一份力

位於東南歐的內陸國摩爾多瓦，對中國人來說，也許不太熟悉。但在該國留學的中國學生正在努力架起橋樑，讓更多的人瞭解這個國家。留學摩爾多瓦的姚美玲所學的專業是半導體物理。“中國留學生是當地企業家與中國溝通的主要媒介，在這些溝通中，能收穫更多。摩爾多瓦雖然是個小眾留學國家，可是，它很獨特，每年都吸引著像我這樣的中國留學生，來到這裡認識這個國家，也讓這個國家透過我們認識中國。”姚美玲說。

她還記得留學期間，在公交車上被司機問道：“在你們的國家是坐牛車嗎？”姚美玲拿出手機給這位司機看中國的高鐵，還告訴這位司機，中國的火車能跑到每小時300多公里。

在中國學高鐵

同時，“一帶一路”倡議給許多外國學生提供了來華留學的機會。在毗鄰東南亞的廣西，職業院校留學生數量近5年翻了10多倍。

自去年3月來到中國學習高鐵技術，泰國女孩劉溫溫對火車愈感親切。把中國高鐵技術帶回泰國，是劉溫溫的夢想。她目前就讀於廣西柳州鐵道職業技術學院。“當我在讀中專的時候，也聽說過這個來中國學習高鐵的專案，但那個時候主要是送泰國的老師來參加培訓。當我讀大專的時候，學校告訴我們女生也可以報名參加這個專案，但只能選報鐵道訊號專業，所以我就來到這裡學習了，”劉溫溫說。

她是班上的學霸，經過1年時間的學習，已經能用中文跟老師和中國學生交流。“我來到中國後，有機會坐上了中國高鐵，我感覺很平穩，很喜歡。讓我來這裡學習的原因首先是中國的發展程度很高，在每個領域都有成就，其次我想在這個（高鐵）行業工作，因為這個行業的工作比較穩定，我也想為媽媽存一些養老錢。”懷著對家鄉邁入“高鐵時代”的憧憬，劉溫溫與同學們繼續書寫著美好的中國留學時光。

珍惜深造的機會

今年23歲的吳雙，是一個性格活潑、愛好廣泛的哈薩克女孩。2017年9月，她透過考試選拔，成功獲得中國政府獎學金，從哈薩克來到位於中國陝西省的西北農林科技大學，攻讀細胞生物學碩士。

吳雙（左五）在西北農林科技大學第六屆國際文化藝術節

“我在哈薩克就讀的學校與西農有合作，在我們學校，每年透過考試選拔獲得來西農學習機會的學生大概有十幾人，每人每月可獲得3000元人民幣的中國政府獎學金。”吳雙口中的這個合作，是西北農林科技大學與包括她的母校哈薩克賽富林農業大學在內的多國院校組成的“絲綢之路農業教育科技創新聯盟”，該聯盟成立於2016年11月，是“一帶一路”沿線國家和地區涉農高校、科研機構以及自願加入的企業等組成的非政府、非盈利的開放性、國際化的多邊合作平臺。

西北農林科技大學提供的一份資料顯示，目前在該校的外國留學生中，有“一帶一路”沿線國家高層次學歷留學生221人，佔在校留學生總數的87%。

吳雙將對中國的熱愛分享給在哈薩克的同學和朋友們，“我和他們講，中國的天氣很好，人也很好，如果你們有機會，也來中國讀研究生。”

編輯：雷陽