順路接單被運管處罰，滴答、一喂順風車司機集體心涼。

一喂順風車的車主接了一個順路訂單，乘客支付86元，但這個訂單實際的成本只需要28。5元，司機從中獲利57。5元。

由於這筆訂單存在收益，順風車司機被執法人員認定為從事網約車非法運營。

這樣的事情在全國各地時有發生，

滴答、哈囉、一喂順風車

的車主心裡都有些沒底，明明自己只是順路接單補貼點油費，怎麼就成了非法運營還被處罰呢？

一、順風車的定義與網約車的區別

1.最大的區別

網約車是有盈利性目的的，而順風車應該是非盈利性的一種行為。

2.從事網約車是要有證件的

根據《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定，網約車需要有《網路預約出租汽車運輸證》、《網路預約出租汽車駕駛員證》，雙證才可以從事網約車行業。

而根據《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規定，順風車是不需要網約車證件等，《管理暫行辦法》第三十八條中則是要求順風車按照城市人民政府有關規定來執行。

二、為什麼順風車的車主能被處罰？

1.每個城市的規定不同

按照監管部門要求，順風車車主是要按照當地城市有關規定來從事順風車的業務。

有些城市對於順風車的要求不同，自然也會出現被查處的情況，所以要是想要做順風車的，最好還是先了解一下自己當地城市的規定，避免踩雷。

2.渾水摸魚的很多

在網約車日益興起的時代，順風車漸漸被人所知，這種原本興盛於美國的習慣，開始被國人所接受，甚至還出現了

滴答、一喂順風車等眾多專門做順風車的公司。

這些公司給順風車車主提供了一個平臺，但有些公司卻把順風車當作和專車一樣來做，這樣子的行為，又怎麼可能會在順風車站穩腳步。

3.制度的僵硬以及不完善

順風車只能按照規定，而不能做到全國統一。

因為順風車與網約車的管理並不完善，導致了給一些司機有了可乘之機，想要故意混淆順風車和網約車的區別，只為了給自己帶來足夠的利益。

或許只有當網約車順風車的

制度

出現一個合理的規定，這個行業才不會被人弄得這麼烏煙瘴氣。

三、順風車為什麼會被國人接受？

便宜。

順風車的車主大部分都只是賺了油費，並沒有很大的利潤，這也是順風車的初衷。

所以當嘀嘀把順風車車主當成專車一樣對待，並且還給乘客帶來了這樣的錯覺：我花錢了你就要給我服務好。

也無怪乎這條網約車行業的大龍，會在順風車這裡被人攔腰斬斷，只能在一旁覬覦，準備下一次的入場。

但只要當網約車順風車的相關條例逐漸清明，這條不思悔過的大龍，遲早會被擱淺在沙灘上面，被迫反思。