一建《市政實務》速記進度案例考點：橫道圖、雙代號(時標)網路圖

一級建造師《市政公用工程管理與實務》專案施工進度管理這個知識點歷年來主要是對網路圖進行考核，我分析發現2014~2020年有5年均對該考點進行了細緻的考核，因此建議大家跟著本文認真學習進度管理案例分析專項考點：橫道圖、雙代號（時標）網路圖這幾個高頻考點。

一、2014~2020年一級建造師市政實務網路圖相關真題考核情況

二、考核形式

1、橫道圖

命題方向：根據背景資料對橫道圖進行修改與調整或指出橫道圖的不妥之處。

典型例題：2020年案例四、2017年案例一

2、雙代號網路圖

命題方向：網路圖的邏輯關係的識讀、計算工期並給出關鍵線路（節點工期）、網路圖最佳化。

典型例題：2016年案例三、2014年案例一

3、時標網路圖

命題方向：依據已知條件補充網路圖並確定關鍵線路、給出總工期。

典型例題：2018年案例一

三、經典案例，以題帶點

1、2018一建市政案例節選

【背景資料】

某公司承建一段新建城鎮道路工程，其雨水管位於非機動車道，設計採用D800mm鋼筋混凝土管，相鄰井段間距40m。

施工前，專案部對部分相關技術人員的職責，管道施工工藝流程，管道施工進度計劃，分部分項工程驗收等內容規定如下：

（5）管道施工劃分為三個施工段，時標網路計劃如圖1-2所示（2條虛工作需補充）。

【問題】

3。 補全圖1-2中缺少的虛工作（用時標網路圖提供的節點代號及箭線作答，或用文字敘述，在背景資料中作答無效）。補全後的網路圖中有幾條關鍵線路，總工期為多少？

答案：

2、2017一建市政案例節選

【背景資料】

某施工單位承建城鎮道路改擴建工程，全長2km，工程專案主要包括：

（1）原機動車道的舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層；

（2）原機動車道兩側加寬、新建非機動車道和人行道；

（3）新建人行天橋一座，人行天橋樁基共計12根，為人工挖孔灌注樁。

施工過程中發生如下事件：

事件五：專案部按兩個施工隊同時進行人工挖孔樁施工，計劃顯示挖孔樁施工需57天完工，施工進度計劃見表1-2。為加快工程進度，專案經理決定將⑨、⑩、⑪、⑫號樁安排第三個施工隊進場施工，三隊同時作業。

表1-2 挖孔樁施工進度計劃表

【問題】

5．事件五中，畫出按三個施工隊同時作業的橫道圖，並計算人工挖孔樁施工需要的作業天數。（將表1-2格式複製到答題卡上作答，在試卷上作答無效）

答案：

（1）三個施工隊同時作業施工進度計劃：

（2）挖孔樁施工作業天數：21＋18＝39天

3、2016一建市政案例節選

【背景資料】

某管道鋪設工程專案，長1km，工程內容包括燃氣、給水、熱力等專案，熱力管道採用支架鋪設，合同工期80天。

開工前，甲施工單位專案部編制了總體施工組織設計，內容包括：

（1）確定了各種管道施工順序為：燃氣管→給水管→熱力管；

（2）確定了各種管道施工工序的工作順序如表3所示，同時繪製了網路計劃進度圖，如圖3-2所示。

在熱力管道排管施工過程中，由於下雨影響停工1天。為保證按時完工，專案部採取了加快施工進度的措施。

表3 各種管道施工工序工作順序表

【問題】

4。 寫出圖3-2代號A和表3中B、C、D、E代表的工作內容。

5。 列式計算圖3-2工期，並判斷工程施工是否滿足合同工期要求，同時給出關鍵線路。（關鍵線路圖3-2中代號“①~⑩”及“→”表示）

答案：

4。 代號A表示給水管排管。B表示給水管挖土；C表示燃氣管排管；D表示給水管回填；E表示熱力管支架。

5。 計劃工期：5+10+20+40+5=80（天），滿足合同工期要求。關鍵線路為①→②→③→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩