三峽水庫的形成對地下暗河有什麼影響？影響又有多大？

就在前幾日，在長江上游形成的“長江2020年第5號洪水”，達到了167。65米高調洪水位，這是三峽水庫從2003年修建完工以來遇到的最大洪峰，日前已經從三峽水庫正常透過。

今年我國進入汛期之後，雖然不少地方都遭遇了50年一遇洪災、甚至百年一遇的洪災，但三峽大壩工程的確還是在防洪工作中起到了巨大作用，這也是我們曾經耗時17年修建該水利工程最大的價值和意義所在。那麼，三峽水庫的形成對地下暗河有什麼影響？影響又有多大？

三峽水庫建成也有這麼些年了，一次又一次重新整理了洪峰記錄，但它身上依然至今都存在一些爭議，只不過被一些人用來議論的焦點，早已從一開始的移民問題轉移為生態問題。比如，三峽水庫建成之後對這些區域的地下暗河造成了哪些影響？

其實，要分析該水利工程影響有多大，只需要弄清地下暗河在怎樣的地形特徵性更常見，以及倘若水庫下方真的有暗河存在，那麼對它們的影響又會隨著時間遞進而發生怎樣的變化即可。

首先，大家應該都知道三峽水庫的修建地點主要涉及21個縣市，它們都位於重慶和湖北境內，而地下河則是地下岩溶地貌中的一種，這些地表以下的河流本質上就是岩溶地區地下水。

在我國境內的南方地區，一般雲南、廣西和貴州這些省的大部分地方，以及湖南、廣東和湖北的一部分地方有可能存在岩溶區。也就是說，重慶境內大機率是不存在此類地下河的，而湖北的部分地區有可能存在岩溶區。

地下暗河最典型的特徵之一就是隻有出口沒有入口，像廣西境內的地蘇地下河系和雲南六朗洞的地下河就是地下暗河中特別有名的代表，欠著的最大流量可達到每秒390立方米，而後者也能達到了74立方米。

要形成這樣的地下暗河，不僅需要高溫多雨的氣候條件，還得是石灰岩地區。其實，地下暗河很多時候還和地下溶洞同時存在，有的溶洞甚至可以達到百米以上的寬度和幾十米高的高度，這也是為什麼有的地下河竟然可以寬到在裡面划船。

相信不少人都參觀過地下岩溶地貌的景觀，而地下河和溶洞就是此類景觀的主要構成部分，之所以這些地下能形成這樣的特殊景觀，其實就是因為這些巖體具有可溶性，而各個構造面交叉的地方就更容易因為溶蝕、侵蝕和崩場而形成大家看到洞穴，而地下水的運動節奏也會隨著空洞變大而加快，也就是說在地下岩溶地貌的形成過程中，地下水和洞穴的變化是同步進行。

雖然一開始講到湖北部分地區可能存在地下暗河，而三峽水庫修建地又涉及到湖北的一些地方，但是，三峽水庫修建之前是經過嚴密的地質考察和研究的，如此浩大耗時長達17年的水利工程，並不是拍腦袋就可以決定。我們可以從三峽大壩水利工程的修建過程感受到，它的確是一項偉大而不易實現的高難度工程：

如果對三峽修建歷史比較瞭解的人應該都知道，早在1918年的時候，孫中山先生就提出了三峽水庫修建的最初設想，但《關於興建長江三峽工程的決議》正式透過審議則是時間已經來到了1992年4月。

1993年開始準備施工、1994年12月正式開工、1997年完成大江截流、2006年三峽大壩全線建成、2008年首次實驗性蓄水水庫深度達到172。8米、2009年完成竣工驗收。

截至目前，三峽大壩已經運轉多年，並沒有出現過任何特殊情況，雖然沒有專門的資料可以查詢到三峽水庫下方到底有多少地下暗河，但這些因素相信當年做地質考察的專家們都已經做過嚴謹分析。但至少我認為，既然三峽水庫選址這些區域，那地下應該並不大可能存在太多地下暗河，甚至還可能根本沒有這種地貌。

畢竟三峽庫區的主要地貌其實是花崗岩，而不是石灰岩，花崗岩的特點就是緻密而堅硬，具有良好的抗風化能力，即便處於亞熱帶季風氣候的這些地方有較小機率形成暗河，但如果它們被破壞也只能讓其和水庫本身合為一體。