全線通車銀川至北京將縮短至5小時！包銀鐵路最新訊息來啦！

包銀鐵路吧

還記著當年的綠皮車嗎？在西安上學的孩子，都要熬個一天一夜，即使是選擇坐汽車，也要近10小時才能到……這些，都將成為歷史，因為高鐵馬上開通了，只要3小時左右。當然，大家還可以選擇在西安吃完泡饃後再到成都整個串串，任性到“沒朋友”。

昨天上午，

你的朋友圈有沒有被這條新聞刷屏？

西銀客專甘寧段

銀川至寧縣站間開行試驗動車組列車

通行後的銀西高鐵

將穿行陝西、甘肅、寧夏

沿途美景、美食統統不再遙遠

小編和大家一樣

期盼著銀西高鐵早日開通

今天，小編又給大家帶來一個好訊息！

包銀鐵路惠銀段

石嘴山特大橋首個混凝土連續梁開始澆築

全線通車後

銀川至北京將由18小時縮短至5小時

一條又一條好訊息

你激動不激動？

↓

11月17日11時，由中鐵北京工程局承建的包銀鐵路惠銀段石嘴山特大橋跨第二農場渠連續梁0號塊開始澆築。

新建包頭至銀川鐵路銀川至惠農南段，全長99。01公里，設計速度為250公里/小時，建設工期4年。其中，石嘴山特大橋是該段的控制性工程，橋長39公里。

“石嘴山特大橋線下主體工程跨第二農場渠連續梁施工難度大，鋼筋密集、綁紮難度大，且安全風險高、技術要求高，橋下有公路車輛通行，灌溉渠水流不斷，安全風險高，給施工帶來了挑戰。”中鐵北京局包銀三分部專案經理祝克棟介紹說。由於該工程與第二農場渠有交叉，第二農場渠在行水期間，主體工程不能施工，只能搶抓停水期完成樁基、承臺的施工。為此，中鐵北京局提前與當地水利部門對接，細化施工的具體時間，確保連續梁的各項工作順利完成。

包銀鐵路全線通車後，銀川至北京將由目前的18小時縮短至5小時。（記者 李徽）

耿 婷丨編輯

劉 楓丨責編

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【來源：寧夏文化和旅遊】

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