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漢江的肆意奔流恰恰造就瞭如今漢江武漢段的“小”
62碼等於多少米
漢江被武漢人親切地稱作“小河”。它是兩岸居民的樂園,伴隨他們走過一個個春夏秋冬。
月湖橋還沒修建時,漢陽人遊過漢江去逛漢正街,漢口人則遊過漢江去漢陽的炒菜館子大快朵頤。雖然兩岸有輪渡相連,但有住在漢陽的人每天游泳到漢口上班。漢江窄,抓一根竹竿就漂過去了。
如今十多座大橋橫跨漢江,而漢江邊玩水的人更多了。
今年漢江水位偏低,老碼頭、工廠遺蹟相繼浮出水面。
遊玩的人在
漢江南岸發現一塊“漢陽兵工廠界”石碑,揭開了漢江叱吒風雲
的
歷
史
。100多年前,漢江邊的工廠正推動中國走向工業化。
所以,漢江到底是什麼?
△南岸嘴,左為長江,右為漢江,因含沙量不同,兩江水色不一
△陽光灑在車水馬龍的月湖橋上
1978年,來自北方的李長安
(現地大退休教授
)考上當時的武漢地質學院
(即今地大)
,校址在漢口。
剛到學校他就約同學步行到漢江邊看“長江”,兩人在岸邊不停驚歎“長江真大啊”,後來才知道這只是漢江,長江比它還要大得多。
不過,對於看慣了長江的武漢人來說,漢江太小了。江漢橋下漢江才100多米寬,兩分鐘就走過去了。
又因為漢江從襄陽到武漢段別稱“襄河”,所以人們
把江漢稱作河
,
把長江稱作江
;也有一些人稱長江為
大河
,稱漢江為
小河
。在武漢人的日常生活裡,它就是平平無奇的一條河。
因為它相對長江很小,所以常常被人忽視。尤其對於武昌片的人來說,似乎有些陌生,以至於有時提到網紅的
古田橋
在漢江上也會讓人些許驚訝。
漢江究竟是大還是小?
漢江源於陝西省秦嶺南麓,彙集諸多支流之後流入湖北,再橫穿湖北中部,匯入長江。
幹流全長1577千米
,相當於武漢到重慶一個來回。
漢江是長江
第一長支流
,但其水量只有長江的二十分之一,比不上湘江、贛江、嘉陵江,下游河道寬度往往也只有長江的五分之一甚至十分之一。
不過,
這樣的體量放到北方絕對是大個子
。作為中國母親河之一的
黃河
,其水量僅僅與漢江相當。同在北方的海河、遼河等就比漢江小多了。
所以漢江其實一點不小
。
江漢平原能成為魚米之鄉,漢江百萬年的塑造功不可沒
。和長江一樣,漢江從上游帶來大量泥沙把窪地填平,帶來大量河水把平原雕琢為水鄉。如果把長江看做大海,那麼漢江就是注入大海的河流,
江漢平原則是漢江的“三角洲”
。
數千年來,漢江下游河道在其“三角洲”上來回擺盪,既給當地帶去沃土良田,也帶去洪水災害,還深刻影響著城市的發展變遷。
武漢西南的
東荊河
、
通順河
等都是漢江的分支,而半個江漢平原也都有漢江奔流的痕跡。
說來也奇妙,漢江的肆意奔流恰恰造就瞭如今漢江武漢段的“小”。
其實漢江中游水面十分寬闊,在襄陽等地,
漢江往往可達500甚至1000米寬
。但到了平坦的江漢平原,漢江頻繁改道、分汊,使得河道難以持續拓寬增大。如今漢陽和漢口之間的河道也才穩定了幾百年。
也正是漢江下游的偶然變動,深刻影響了武漢的城市格局。
一說到武漢,大家就會想到江城,想到長江對於武漢的重要性。但其實,漢江對於武漢這座城市的產生同樣至關重要,尤其是
奠定了武漢三鎮的基礎
,沒有它就沒有今日的武漢。
如今的武漢長江江面上,船舶來來往往,如車水馬龍的快速路。尤其是在陽邏港,萬噸級的海輪滿載著貨物運往海外。
但以前可不是這樣。
古代木質的小船經不住長江的驚濤駭浪
,它們往往在長江的支流入江口、沙洲間的支汊停靠。唐宋時期武昌城外繁華的南市便位於鸚鵡洲邊的支汊,明時又轉移到巡司河口金沙洲。
對於陸路交通不便的古代,水路交通至關重要。長江干流只能溝通東西,要連線南北還要靠它的支流,漢江正是其中條件最好的一條。
在古代,
除大運河外,漢江是南方便捷連通中原、關中的僅有通道
,大量貨物、人員透過漢江南來北往。
明成化年間
(1465-1487)
,漢江在郭茨口附近
裁彎取直
,幹流水流增大,通航條件改善。尤其是漢江北岸
(今漢口)
,浪小地闊,適宜停船運貨,又有長江、漢江聯絡東南西北各方,因此迅速崛起為商貿重鎮。
注:廣為流傳的說法是成化年間漢江改道,自龜山南麓入江轉為龜山北麓入江,才有了漢口。但也有文獻記載,那時的漢江本身就是由龜山北麓入江,只是在郭茨口發生了裁彎取直。
一時間“十里帆檣依市立,萬家燈火徹夜明”。
清初學者劉獻廷在《廣陽雜記》中寫道:“
天下有四聚
,北則京師,南則佛山,東則蘇州,西則漢口,而漢口……亦為九省通衢……雖欲不雄天下,而不可得也。”
那時的漢口,風頭甚至蓋過有上千年曆史的武昌城和漢陽城,儼然是當時的“
一線城市
”,而它的行政級別僅僅是鎮。
武漢三鎮格局就此形成。
之後,由於水流形勢變遷,武昌城南長江邊的鸚鵡洲、白沙洲
(非現在的白沙洲)
消失,金沙洲並岸,武昌的港口條件惡化,漢口的商貿地位進一步增強。
雖然“
東方芝加哥
”的稱號是多年之後才獲得的,但這一時期奠定的基礎毫無疑問十分重要。
在我老家
(仙桃)
,人們常把“去武漢”稱作“
下漢口
”,也就是沿漢江往下游到達漢口,“漢口”替代“武漢”成為這個城市的稱呼。
而
“下漢口
”
也是
小孩尿床的戲
稱
,
所以
在我小時候
,
早已在夢裡
多次神遊漢口
了。
如果沒有漢江,武漢這座城市的規模和影響力或許將大大縮減。
到了1861年,漢口開埠通商,西方輪船駛入,漢口的長江邊才日益成為主要的港口區域。
不過這也並非意味著漢江的落寞。
漢江的航運優勢讓位長江,但它仍然十分重要。
清末張之洞督鄂,把武漢帶入轟轟烈烈的洋務運動。
漢陽鐵廠
便位於漢江南岸、龜山腳下,與之作伴的還有
漢陽兵工廠
、針釘廠、鋼藥廠等一系列近代工業。
著名的“
漢陽造
”步槍就來自於此,從辛亥革命一直到抗美援朝,都有“漢陽造”的身影。百年前,正是這些工廠為中國的革命和工業化做出了重要貢獻。
而同一時期,在漢江北岸,依然熙熙攘攘的漢正街以西,近代工業企業紛紛設立。
武漢
最早的自來水廠
既濟水廠
(宗關水廠前身)
就於1909年在漢江邊建成通水,武漢人第一次擰開水龍頭就能接到乾淨的生活用水。此後近半個世紀,它一直是武漢唯一的公用自來水公司。
如果不是漢江,武漢人喝上自來水或許還要等更久。
由於漢江水質好,100餘年後的今天,宗關水廠仍然在為
200多萬居民
提供自來水,佔主城區的四分之一。
在水廠附近,紗廠、麵粉廠、石灰廠、火柴廠、肥皂廠等等一家接著一家。風靡一時的“青龍牌”肥皂就產自這裡的太平洋肥皂廠。
這些工廠
把
先進
生產
技術
引入
武漢
,
幾乎承包了人們的衣食住行。
武漢人的現代生活,從漢江邊發源
。
1949年之後,漢江兩岸的工廠如
雨後
春
筍。
漢
陽鐵
廠
、兵
工
廠
舊址上建
起
市國棉一廠
、機械廠、
汽
車
廠……
古田還
形成了當時
武漢重要的化工區
。
從日用百貨到傢俱家電,那時的武漢人離不開“
漢江造
”。
古田對岸的漢陽江邊,市一、二、三、四磚瓦廠一字排開,
為武漢的城市建設添磚加瓦
。
城市的發展、產業的升級讓許多工業撤離主城區。原址上,美好正在發芽。
琴臺音樂廳、琴臺大劇院十幾年來給無數人帶去藝術盛宴,武漢美術館(琴臺)又以自己的獨特造型驚豔世人,工業遺址變身公園,老碼頭成為親水平臺,江灘上鋪滿花海……
當年滿足我們物質生活的漢江,如今正在豐富我們的精神生活。
/
相對於長江的磅礴與偉岸,漢江是親切與溫情的。
長江流向廣闊天地,漢江流進武漢人的心裡。
漢江“又窄又淺”,不會讓人想到“大江東去,浪淘盡,千古風流人物”,只會讓人悠然自得享受生活。
但和長江一樣,漢江既是城市的天塹,也是城市發展的催化劑。沒有兩江,武漢會大為失色。
或許正如武漢的名字,
武與漢,漢江佔了一半
。
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編輯
| 王
朝陽
攝影
|
黃大頭、path
設計
|
HAHA
本文轉自:武漢市文化和旅遊局
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