杭州地鐵10號線新增文三路站 和機場快線換乘 連線杭德城際鐵路

近日，杭州地鐵10號線釋出最新動態：文三路站主體施工7日開始，學院路文三路口建設圍擋，車道要重新規劃，華星路也將暫時恢復雙向通行，並取消93個路面泊位。

這個文三路站，是地鐵10號線的新增站點，將與機場軌道快線實現“十字”換乘。

據瞭解，由於機場軌道快線在文三路設站，考慮到線網換乘需要，相關部門及時調整了規劃，因此地鐵10號線相應增設了文三路站。

文三路站主體施工城西道路交通受影響

文三路站，是地鐵10號線（浙大站-新興路站）與機場軌道快線“十”字換乘站：地鐵10號線位於文三路學院路口，沿學院路佈設為地下三層站；機場軌道快線的站臺主體，則沿文三路佈設，為地下二層站。

這個站點周邊寫字樓特別多，因此共設定了9個地面出入口：在文三路北側，華星時代廣場、東信大廈、頤高數碼城、九蓮新村旁，設有4個出入口；在文三路南側，黃龍萬科中心、中茵大廈、華運大廈、華星科技大廈附近，設有5個出入口。

據杭州地鐵集團透露，文三路站已經完成綠化遷移、管線遷改、道路改造等前期準備工作，於12月7日上午6點進行一期交改，正式開始主體結構施工。

也正因為周邊商城、寫字樓和居民區集中，出入車輛較多，文三路學院路口是杭州最為擁堵的幾個路口之一。在地鐵開通前，這條路將有32個月的時間將處於施工狀態，道路擁堵將進一步加劇。

昨晚6點半，文三路學院路口一片紅色，從擁堵監控平臺看，整條道路已經“爆紅”。在學院路兩側，圍擋都已經豎立，來往的居民們也表示做好了出行困難的準備。

10號線將連線杭德城際鐵路

雖然新增了文三路站，但杭州地鐵10號線一期工程的線路總長度依然為15。184公里，車站數量則為13座。其中5座為換乘站，分別為玉古路站（與3號線一期換乘）、學院路站（與2號線西北段換乘）、文三路站（與機場快線換乘）、莫干山路站（與5號線一期換乘）、杭行路站（與4號線二期換乘）。

目前，隱秀路站、祥園路站、新興路站、國際會展中心站、莫干山路站、玉古路站等多座車站進入主體結構施工階段，對西溪路、莫干山路、學院路、文三路、玉古路的交通都帶來了一些影響。

10號線起點為浙大站，終點為新興路站，串起浙大、汽車北站，最北到達北部軟體園和勾莊農副產品物流中心。拉近了北面勾莊與城西的距離，以後住在黃龍的朋友們，出門坐地鐵去萬達廣場逛個街也就分分鐘的事情了。

而在今年10月，《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專題報告編制專案》也開始招標，明確了杭德城際鐵路將由10號線一期終點站——新興路站（逸盛路與港虹西路交叉路口）引出，向北下穿G25長深高速後沿仁和大道敷設，穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設，穿越東苕溪後，平行於長深高速公路進入德清縣，之後沿規劃杭德快速路敷設，穿越德清中心城區，止於寧杭高鐵德清站。

這也意味著10號線將和杭德城際鐵路換乘，進一步拉近了德清和杭州的距離。

受影響道路：學院路沿線機動車道更改為：北口雙向4車道，南口北向南1車道+南向北3車道；學院路文三路口車道更改為：北口2進3出，南口4進1出；文三路車道保持現狀；華星路恢復雙向通行，但是停車位有所變動。

受影響公交站點：位於學院路東側的公交站點需要遷移；九蓮新村西站：向北移20米；學院路黃姑山站：站點向南移70米至黃姑山橫路與學院路交叉口；文三路北側公交站點遷移：東方通訊大廈站：站點向東遷移200米至頤高數碼前，文三路南側公交站點位置不變。

相應公交線路進行調整：文三路/學院路北進口公交線路主要停靠九蓮新村西北側站臺，現有線路36路、37路、37路快線、50路、58路、74路、130路、144路、299路、303b路、303路，其中50路、74路、299路、303b線、303路路線透過學院路北向東左轉至文三路路線取消，避開交叉路口。