混動車的保養成本與燃油車有哪些不同

在能源危機和環境危機的雙重壓力下，汽車行業逐漸從傳統燃油慢慢向新能源汽車轉變。其中混動車型在新能源汽車中佔有重要的地位。2018年，插電式混合動力汽車產銷分別完成28。3萬輛和27。1萬輛，比上年同期分別增長122%和118%。其中，插電式混合動力乘用車產銷分別完成27。8萬輛和26。5萬輛，比上年同期分別增長143。3%和139。6%。

在新能源汽車發展猛速的2018年，不僅純電動汽車的銷量翻倍，新能源插電式混合動力、油電混合動力車的銷量也是非常可觀的。今天我們就來聊聊混動車和傳統燃油車保養成本的問題。

我個人認為混動車型的保養費用比普通燃油車的保養費用要低一些。

首先，混動車型相比傳統燃油車增加的電機、電池、電控等部件廠家的保修時間比較長。同時，一般出現問題都是更換而不是維修。

其次，混動車型的保養專案和燃油車的保養專案相同，總的來說費用差別不大。

最後就是混動車型發動機機油更換里程縮短，大部分時間是純電行駛，所以機油可以使用低級別相對以時間為參考更換；變速器油的更換頻率也會相對延長；混動車型一般使用的都是電動助力，又省去了助力油；在減去這些後混動汽車的維護保養費用相比傳統燃油車要低一些。

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