哈弗大狗VS宋PLUS，誰的實力更勝一籌？

本文轉自：人民車市

隨著汽車市場日漸成熟，各大廠商也都找到了明確的發展方向。在自主品牌裡，哈弗汽車和比亞迪汽車兩家實力雄厚的品牌在多個細分市場不斷髮力，推出了很多讓人連連稱讚的好產品。在這其中，哈弗大狗和宋PLUS這兩臺車就很有代表性，今天我們就來看看它們的表現究竟如何。

本期對比車型：

哈弗大狗 2021款 1。5T DCT兩驅拉布拉多版，廠商指導價12。99萬元；宋PLUS 2020款 1。5T 自動尊貴型，廠商指導價12。48萬元。哈弗大狗比宋PLUS指導價貴了5100元。

哈弗大狗和宋PLUS都配備了LED光源前大燈、LED日間行車燈、自動頭燈和大燈延時關閉。哈弗大狗燈組多了轉向輔助照明、LED前霧燈；宋PLUS燈組支援自適應遠近光。

哈弗大狗的車身尺寸為：長4620mm、寬1890mm、高1780mm，軸距2738mm；宋PLUS的車身尺寸為：長4705mm、寬1890mm、高1680mm，軸距2765mm。宋PLUS的車身長度和軸距略有優勢，哈弗大狗在車身高度方面表現要好一些。兩臺車內部空間都足夠充裕，坐姿、視野也幾乎相同，不存在哪臺車的車內靈活性有明顯優勢的情況。

宋PLUS內飾造型端莊、大氣，十分耐看，對稱式中控臺採用大面積軟性材質包裹，與肌膚貼合的地方都比較舒適。哈弗大狗的內飾則看起來不拘一格，粗獷的越野風展現出了很強的力量感。

哈弗大狗配備10。25英寸全液晶儀表盤+12。3英寸多媒體觸控液晶屏，風格較為別緻，科技感十足，顯示效果也不錯；宋PLUS配備了5英寸儀表盤+12。8英寸多媒體螢幕，實用性還不錯，螢幕細膩程度和UI介面設計美觀度都比較值得認可。

車機系統同時支援導航、路況資訊系顯示、藍芽/車載電話、多項語音控制、車聯網和OTA升級。

哈弗大狗 2021款 1。5T DCT兩驅拉布拉多版搭載了1。5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，傳動系統匹配7擋溼式雙離合變速箱；宋PLUS 2020款 1。5T 自動尊貴型同樣匹配1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為185馬力，峰值扭矩288牛·米，與之匹配的傳動系統為7擋溼式雙離合變速箱。

哈弗大狗和宋PLUS的發動機扭矩表現大致相同，並且最大功率轉速也十分接近。宋PLUS發動機動力持續輸出比較線性，不過在城市道路行駛時，兩車表現幾乎沒有差別。

行車安全一直是重中之重，在主/被動安全配置上，兩車都比較符合該價位車型應有的表現。它們同時配備了主/副駕駛正面安全氣囊、前排側氣囊和前/後排頭部氣囊。值得表揚的是，宋PLUS 2020款 1。5T 自動尊貴型額外支援主動剎車以及比較全面的ACC自適應巡航系統。

輔助駕駛設施哈弗大狗與宋PLUS也幾乎配備了同樣的設施，均支援後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、多項駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助和陡坡緩降。哈弗大狗 2021款 1。5T DCT兩驅拉布拉多版多了發動機啟停，宋PLUS 2020款 1。5T 自動尊貴型則額外支援前駐車雷達，巡航系統也升級為全路段自適應巡航。

不得不說哈弗大狗的造型、名字都十分有個性，開在路上辨識度非常高。設計思路也走了硬朗的越野路線，讓人一看就感覺十分粗獷。宋PLUS最讓人滿意的還要數這款車的配置足夠豐富。不論是安全性、舒適性還是輔助駕駛方面，在同級別車型中都屬於比較搶眼的表現，另外在動力儲備上宋PLUS也要略優於哈弗大狗，相對來看它的產品力更強。