大7座新勝達2023年釋出 或成漢蘭達最強對手

合資品牌裡入門款還當屬是韓系車型了，家用車剛剛開始普及的20年前，現代汽車就較早一批把SUV投放到市場，結合價格低廉的轎車產品，在國內混的還算不錯。可目前就差強人意了，月銷幾百臺確實很難拿的出手。最近現代勝達的新款車型曝光了，據說要在2023年國內上市。

新一代勝達車身修長硬朗，外觀豪華科技元素強烈，定位為中大型7座車。垂直的前臉和隆起的機蓋線條很有硬派感，平直車頭和車尾，有效拉伸了視覺寬度，整體看起來都非常霸氣。

從曝光的內飾照片看，採用了平直的中控臺和空調出風口、液晶儀表與中控屏貫穿一體化曲面設計，下部功能旋鈕配合觸控，減少了大面積的物理按鍵。方向盤以及寬大的中央扶手箱，與

路虎

車型非常相似，儲物盒空間寬裕，按這個佈局來看，換擋方式應該是懷擋。淺色內飾七座佈局，靈活的座椅功能，空間表現不錯。

車身尺寸方面，與現款車型長寬高分別為4945mm*1910mm*1720mm，軸距2865mm相比，視覺上新一代勝達明顯經過了加長，實車有可能超過了5米。

動力方面目前尚且沒有更多的資訊，依然參考目前國內在售勝達資料來看（搭載2。0T渦輪增壓發動機，最大功率169kW（230馬力），峰值扭矩353N·m，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，提供中央差速鎖的四驅系統。）這套動力系統也能夠滿足新款車型動力需求，但是基於競品現狀，新款勝達極有可能推出插電混動版本。

近兩年自主品牌SUV無論是油車還是新能源，國內銷量都不錯，同時也擠壓了歐美品牌的生存空間。現代品牌之前的成績取決於新車型換代快以及相對低廉的價格。新勝達如果還想繼續在國內市場分一杯羹，那就得拿出絕對的競爭力，外觀，配置，價格，都將是很重要的因素。

與歐美車型風格不同，新勝達上市後，有可能將成為漢蘭達最大競爭對手。