黑豹H7載貨車為什麼被稱作“好車”？是舒適度強？還是品質一流？

各位好，我是黑豹H7載貨車用車者，本期為各位分享《黑豹H7載貨車為什麼被稱作“好車”？是舒適度強？還是品質一流？》。當前貨車界形勢瞬息萬變，在貨車技藝突飛猛進的今天，車友的心理在不斷髮生變化。如果僅僅依託一項特色，可以的車型總會落後於其他同價位車。黑豹H7載貨車是北汽黑豹傾盡全力主要締造的頭牌車型，依託它無與倫比的行車舒適感受，特別好地契合駕車者“追求舒適”的要求，黑豹H7載貨車順其自然贏得了購車者的嘉獎。

萬眾矚目的黑豹H7載貨車，勢必不僅僅依託舒適這一項單一特色，還有哪些方面帶它走向成功呢？其內在價效比是否切合大家的購車預期？接著我們一起共同研究這款北汽黑豹的代表之作——黑豹H7載貨車。

黑豹H7載貨車的外觀著實是改頭換面了，特別呈現在前臉和尾部的線條，給人有一種時髦的感覺。前臉的標識logo很明顯，一看就是北汽黑豹的系列車，初觀前臉，黑豹H7載貨車銳利的車燈足以震懾群雄。尾部構型層次清晰，讓人感覺駕車者很別緻，驚豔的輪胎構型是擊潰買車人視覺防線的最後一環。總的來說，雅緻靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。

在動力與操控方面，黑豹H7載貨車使用華源萊動4缸柴油直列發動機，驅動形式採用4X2，動力儲備特別充沛，開起來也很有信心。變速箱採用成熟的蒙沃手動，一共擁有5個檔位，沒有察覺出有頓挫感，提速特別舒坦。同時基於北汽黑豹卓絕的調教本領，變速箱和動力發動機成為配合默契的最佳拍檔。油門反應異常及時，可以與右腳實現心靈互通，用車者提車後不需要任何適應過程便能操控自如。扭矩最高可以達成180，最高車速可達90公里/小時，與王牌W1相較，黑豹H7載貨車平分秋色，綜上所述，黑豹H7載貨車在同級足以傲視群雄。

提到裝備本事方面，我還是比較滿意的。整車的尺寸達成了5030*1778*2060mm，以2700mm的軸距來放在黑豹H7載貨車的身上，拉3。5噸的貨箱不在話下。

搭乘舒適性方面，黑豹H7載貨車的搭乘感受在橫向對照中發揮上乘，操縱位坐姿高視野也相當好，座包的角度還有頭的位置和腿的位置的空間都是綽綽有餘的。排半座包是這款車的特色，坐墊策劃充分考慮人體結構，營造可以的包圍性和貼合性，每當行駛至較爛的道路，後橋採用常規，貨物幾乎沒有抖動。空調是分割槽控制的，同時還有第二排空調出風口，這個也是相當實用的。每次開動以後感覺車裡很安靜，胎噪也抑制得可以。

在操控上，黑豹H7載貨車是微卡載貨車的領頭羊，整車雖然重達1。4噸，但包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。拐彎穩當，側傾較小，操縱趣味十足。整體而言，黑豹H7載貨車確實能讓人感受到不少的駕駛樂趣。

能耗方面，黑豹H7載貨車9。17L/百公里的能耗展現令人欣慰。空倉堵車的情景下，能耗在5。52L上下波動，裝滿貨物或者比較勻速的狀況下，油耗低至13L。一公里油費7毛，滿載500km剛剛65L油，加油錢不到325塊，加上車體本身3。5噸的質量進行判斷，黑豹H7載貨車確實能滿足消費者對於“省油”方面的要求。

總的來講，黑豹H7載貨車作為一款微卡載貨車，贏得喝彩無數，絕非僅憑藉舒適長處，外觀、動力、空間、操控、油耗方面做得極有良心，均能切合買車群體的要求。可知黑豹H7載貨車在同等級車中有好的價效比。因此，不斷更新換代是汽車產品的主要特徵，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須瞭解客戶，正如黑豹H7載貨車。那麼對於這款成為車界焦點的黑豹H7載貨車，不知大家有何看法呢？