日月換新顏，難忘這些見證老城區滄桑的往事

班車緩緩駛進老汽車站，我的心快跳出來了，105國道一路顛簸，終於到了遂川。當時正值暑假，父母工作忙，這是我離開父母第一次獨自回遂川。之前下過雨，車站內的地面上一些小的坑坑窪窪就積了水，下車沒走幾步，鞋上褲腿上就濺上了一些泥漿，但絲毫不影響我的心情，想起馬上就可以見到外婆外公舅舅和小時候一起玩的小夥伴們，不由加快了步伐。外婆家在水南上街南城，在那度過了3年童年時光，所以內心覺得外婆家比盆珠的爺爺家更親近，所以每次回遂川的第一站都是外婆家。

站在老橋上，觀望著四周的風景，龍川大道那時候還不像大道的樣子，還是砂石路，兩邊矗立著民居，有土磚的，有青磚的，大部分都是兩層的建築，靠瑤廈一側還有座青磚窯。印象最深的是走在馬路上不時能聞到糞臭味，原來是馬路兩側不少人家建了土磚砌的矮矮的廁所。遂川民房的風格是“前怕牛欄後怕坑”，這個坑就是指廁所，大都建在自家房屋前方左右兩側。馬路上能看見牛糞和豬糞，偶爾還能看到老伯伯（或老爺爺）用‘人’字型的篾夾夾起這些糞便放進隨身挎著的竹筐中。那時候物資條件差，能省則省，牛糞曬乾後能當燒火的燃料，豬糞能肥田，老伯們撿糞的行動客觀上清潔了遂川這座古樸的小縣城。

很快就到了糧食局車隊門口，拐兩道彎就到了梁屋裡屋場裡的外婆家。附近很多人家都有兩塊小木塊拼成的回字形治具，是專門用來粘火柴盒用的。那時候遂川沒什麼工業，火柴廠獨領風騷，有老人和孩子的家庭，會從火柴廠領來原材料，利用空閒時熬上漿糊，bei火柴盒。那時的街坊鄰居關係融洽，經常串門時坐下來邊bei火柴盒邊扯鹹淡，不像現在住小區裡，住在對門或上下樓層的人碰見也可能沒什麼交道。

那個年代，基本上家家戶戶都有或大或小的菜園土，種上菜能省下不少菜錢。不少人家院子裡有棗樹、李子樹、橘樹、哈觀樹……，等到熟得差不多時，小夥伴們就去採摘，夠不著就用竹竿打下來，頑皮點的還會直接爬到樹上去摘果子，樹下的小夥伴們羨慕地看著，就如看學校裡的優等生一樣。每到下午三點多鐘時，我都會去隔壁人家串門，蘸上一會兒火柴盒，然後約上幾個小夥伴去泉江河裡劃冷水澡，那時的泉江河水清澈，江面上偶爾能看見捕魚的小船（或竹筏），船頭有捕魚的鸕鷀。不像現在，河水變黃，含泥量多，在也沒人去河裡洗澡了。

網路圖片

在外婆家呆上一陣子，叔叔知道我回來了，就下縣城來接我去盆珠爺爺家。換了一波小夥伴們，他們在農閒時也要放牛，剁野菜、煮豬潲，走很遠的路去砍柴，剛開始的新鮮感過去後就會覺得農村生活的單調，小孩子尚且做那麼多事情，大人們更是辛勞！好在小夥伴們忙完家裡的活後，會帶上我一起去抓泥鰍，抓螃蟹，用蚯蚓去釣魚，用番圃花芯釣葛馬德（田雞），用彈弓或氣槍打鳥兒。可能是我父親作為村裡第一位考出去的大學生，面子大，小夥伴們鼓動我去向一戶有氣槍的人家借槍，然後到村裡小商店裡買來鉛芯，然後一同到附近的山上去打鳥，山上的麻雀挺多，但我的槍法臭，一隻也沒打著。 有時候爺爺家隔壁的一位叔叔閒下來時會吹嗩吶，我就會和其他小夥伴一樣搬個小凳子看著他兩腮鼓起中氣十足的樣子，農村小孩子的心性簡單，嗩吶聲好不好聽是其次，重要的是要熱鬧，農村平常大家都忙於繁重的農活，熱鬧的時候不多。

遂川縣公安局

歡樂的日子總是過得飛快，暑假快結束了，要回吉安上學去了，我又來到了汽車站。那時正值計劃經濟的末期，人口流動不大，汽車站處於鬧市但並不喧鬧，還沒有馬路對面遂川飯店的餐飲部熱鬧。班車發車準時，乘客託運的大件行李透過站內的平臺已提前放在車頂上，班車此時就像揹著個行囊的旅客。而現在的班車，大件行李都放在車肚子裡，如果車肚子太空的話，證明乘客少，發車也不準時，發車後司機或跟車人員會想盡辦法多溜些彎，多停靠，儘量多兜些客。所以現在的路雖然比以前好走，但很多時候到達終點站的時間更晚（走高速除外）。

後來，國家實行市場經濟了，我也長大了，遂川也變大了，多了條新橋。這時候的遂川縣城，有3條街，工農兵大道、東路大道、龍川大道，橫向組成個‘川’字；老橋、新橋、鐵橋縱向也組成個‘川’字，兩個‘川’字合在一起，遂川縣城終於像張網，有了城市的基本雛形。由於本地經濟欠發達，很多鄉親前往發達地區打工，我也如此，遂川汽車站就成了我們通向世界的起點。隨著中國經濟的高速發展，東路大道日趨繁華，商店鱗次櫛比，遂川汽車站顯得擁擠不堪，在2008年完成了使命，成了遂川人記憶中的老汽車站。

位於商貿城的遂川汽車站

新汽車站建在商貿城105國道旁，站內面積寬闊，能容納眾多旅客和車輛進出站。新汽車站離東路大道較遠，省去了班車在人流量大的繁華地段擾民；而位於105國道邊，離高速公路的兩條連線線（碧洲、巾石）又近，便於車輛來往。遂川縣城已開通公交車、計程車，同時還有些三輪拐的、二輪摩托等臨時性機動車輛，旅客從汽車站出來後可以便利地到達縣城各處。

汽車站雖然上檔次了，但遂川往吉安、贛州方向短途線路的運營車輛大多是老舊的中巴車，車輛‘吱吱呀呀’的顛簸，加上路上停停靠靠上下客，去個吉安也時常要花上3個鐘頭。所以我去吉安就打個拐的到105國道上的收費站，攔外地途徑遂川的‘依維柯’，既舒適又快。有人可能會問，為何打個拐到收費站後再攔車？這是地方保護思維，外地車在遂川縣城附近上客，如果被沿線的‘摩托仔’（當時被一些班車線路承包人臨時僱傭以阻止外地車在縣城105國道附近載客）看到，會被逼停；你上車了，外地司機只能和你說句抱歉讓你下來。後來遂川大量添置了‘宇通’大巴車跑吉安和贛州線路，舒適度提高了，路途耗費的時間也大大縮短了，我才坐回了本地車，當然以前在105國道上防止外地車拉客的的‘摩托仔’也消失了。看來提高服務質量，才是市場競爭的王道。管中窺豹，遂川只有不斷提升內涵，開放包容，加強服務，才能吸引更多的外地企業家來投資。

近年來，隨著生活水平的提高，遂川縣城的城區規模不斷擴大，私家車也越來越多，商貿城也繁華起來了，汽車站所在的遂川大道交通壓力也增大。隨著遂興大橋2016年建成通車，縣城有了外環線，縮短了城東片區與大廣高速連線線的距離，減輕了縣城原有3座橋樑的通行壓力。去年8月8日，新的汽車客運站（位於遂興大橋南端）正式營運，原遂川汽車站（商貿城）同時關閉。以上代表著遂川縣城規劃上著眼大格局，拉開了架勢，駛入了發展的快車道。私家車的增多分攤了新汽車站的客流，重要的是位於洋村的新客運站不在縣城繁華區域，曾經在商貿城汽車站規模化蹲守的拐的司機們已經散去，只有在有客往新車站時，才會想起遂川有個新汽車站。

新汽車客運站

我的家鄉，遂川，你變化得太快，不經意間，沒能跟上你的步伐，只能拾掇出腦海裡不太清晰的記憶，串成文字，留住那如畫的風景。透過風景中的塵埃，不同年代的班車迎來送往，時代的車輪載著遂川滾滾向前。遂川，我的家鄉，任歲月侵蝕，你的容顏愈發清麗；任足踏車輾，你的胸懷日漸博大，是我安憩依靠的家園！

注：遂川是江西吉安市人口最多的縣（人口約63萬），屬於井岡山革命老區的一部分。著名景點有：湯湖溫泉、白水仙、燕山古村、草林紅色圩場、鷹盤山、南風面等景區。特產有遂川三寶：板鴨、金桔、狗牯腦茶。