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上海飛成都客機備降武漢:風擋玻璃外層出現裂紋

由 中華網資訊 發表于 藝術2022-10-09
簡介此前報道吉祥航空上海飛成都客機“風擋現大面積蛛網裂紋”:7分鐘下降4300米緊急備降武漢2月19日,吉祥航空從上海虹橋飛往成都天府機場的HO1231航班19點34分起飛後,因出現機械故障,臨時改變飛行計劃,於當天21點18分備降武漢天河機場

成都和武漢誰的面積大

【關於吉祥航空2月19日HO1231航班相關情況的宣告】

2月19日晚間,由上海虹橋飛往成都天府機場的HO1231航班在飛行至武漢附近區域時,機長座位左後側風擋玻璃外層出現龜裂裂紋;機組按程式處置後安全備降武漢天河機場。

吉祥航空已於昨晚啟動相關保障措施,妥善安排受影響旅客行程。

吉祥航空感謝社會各界的關心關注,並將繼續以安全執行為首要任務,做好航班保障和旅客服務工作。

此前報道

吉祥航空上海飛成都客機“風擋現大面積蛛網裂紋”:7分鐘下降4300米緊急備降武漢

2月19日,吉祥航空從上海虹橋飛往成都天府機場的HO1231航班19點34分起飛後,因出現機械故障,臨時改變飛行計劃,於當天21點18分備降武漢天河機場,隨後該航班在武漢就地取消。

上海飛成都客機備降武漢:風擋玻璃外層出現裂紋

▲涉事的吉祥航空HO1231航班駕駛艙左側側風擋出現大面積蛛網裂紋,裂紋面積佔比達到90%以上。圖片來源/臨雲行

上游新聞記者獲悉,吉祥航空HO1231航班出現的機械故障為駕駛艙左側側風擋出現裂紋,為避免發生緊急情況,機組從1萬多米的巡航高度緊急下降,最高下降率達到了7分鐘下降4381米,客機隨後安全備降武漢機場。現場圖片顯示,駕駛艙後側側風擋出現了蛛網似的裂紋。

民航公開資訊顯示,2月19日執飛吉祥航空HO1231航班的飛機,是該公司編號為B-6572的空中客車A320-200型飛機,機齡12。6年,機身噴塗“浦東號”特別塗裝。該航班當天19點34分從上海虹橋機場起飛,原計劃22點55分在成都天府國際機場落地。

飛行雷達資料顯示,該飛機起飛後於19點47分爬升至7162米的高度進入平飛,約20點48分爬升至此次最高飛行高度約10386米。8分鐘後的20點56分,飛機開始異常下降,在隨後的約7分鐘裡,下降了4381米飛行高度。

HO1231航班的飛行軌跡也證實,該航班在巡航過程中突然改變了飛行計劃,脫離巡航航線後在武漢上空盤旋了一圈後,沒有按照一般降落軌跡進行“五邊飛行”,直接落地武漢天河機場。HO1231航班隨後直接取消,目前沒有公開的後續飛行計劃。

吉祥航空官方資料沒有對外具體披露HO1231航班備降武漢機場的原因,有第三方渠道顯示為“機械故障”。上游新聞記者從相關渠道瞭解到,該航班機械故障導致緊急下降飛行高度備降武漢機場的原因,為駕駛艙左側側風擋出現了較大面積的裂紋。社交軟體小紅書網友“臨雲行”釋出的圖片顯示,事發客機駕駛艙左側側風擋出現了大面積的蛛網似的裂紋,裂紋面積佔據了該側風擋90%以上的面積。

2018年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶飛往拉薩,途中風擋玻璃爆裂脫落,飛機最後在中國民航英雄機長劉傳健的努力下,成功備降成都。川航3U8633航班風擋玻璃空中爆裂脫落事件,成為近年來最受公眾關注的民航話題之一。

上海飛成都客機備降武漢:風擋玻璃外層出現裂紋

▲民航客機風擋由三層玻璃構成,外層裂紋一般不影響飛行安全。圖片來源/海南航空微博

有航空公司曾在同類事故中介紹說,民航客機的風擋一般由三層組成,外層為非結構層,中間層和內層為結構層,是主承力結構,起雙支撐的承力作用,外層裂紋不會對飛行安全產生直接影響。

資深民航業內人士對上游新聞記者表示,吉祥航空HO1231航班出現的側風擋玻璃裂紋,從現有資料來看還沒有對航空器的正常執行造成實質性影響,機組在出現裂紋後第一時間選擇下高度、備降,是為了航空器安全的最優選擇。

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