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“拉高速”可以除積碳?維修工:教你簡單一招,積碳“跑光光”

由 家居小詩妹 發表于 藝術2022-09-30
簡介2、汽車尾氣味道很大如果在車外聞到自己汽車排氣管排出的氣體味道十分大、刺鼻,也可能是積碳的問題,這是因為發動機內的積碳可能隨著排氣管道附著到三元催化器上,出現難聞的氣味,這種時候也會影響三元催化器的工作,也就是出現排放不達標的現象,所以在汽

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不少車友聽聞汽車積碳一詞都會感覺頭疼,主要是因為汽車積碳常常會影響汽車的正常使用。

況且如今的市區交通問題都比較嚴重,過於擁堵,並且車流人流也都比較大,所以堵車那都是常有的事,經常就是

怠速行駛

,一走一停,長時間下來,就會加劇燃燒室內的不完全燃燒現象,從而發動機上產生積碳的這一現象也更加嚴重了。

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可能朋友們會問如何避免產生積碳

而答案就是

積碳的產生不可避免

,無論是長期低轉速執行,還是長期高轉速執行都不可能避免積碳的產生;而怎麼清除積碳也是車主們很頭疼的一個問題。

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其實清除積碳不是什麼困難的事情,下面就和小編一起走近“積碳”。

讓我們先來聊一聊積碳是什麼?

積碳是發動機在工作過程中,燃油不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質,而這種物質會殘留在噴油嘴、氣節門、油路管路、火花塞等部件中並積累,繼而形成為我們所熟知的——

積碳

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當發動機準備熄火的時候,噴油嘴剛剛噴出的汽油沒有被吸到氣缸裡面燃燒,油就殘留在進氣門。

進氣門仍有溫度,一蒸發又迴流到進氣管的內壁上,在這種高溫的反覆加熱,又慢慢冷卻下來的過程中,燃油和空氣中的各種髒東西、微粒混合,就形成了半固體的油泥。

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積碳從何而來?

汽油的

質量不好,雜質太多

也是形成積碳的原因。

當我們添加了含有

大量雜質的汽油

,從而導致汽油燃燒不充分,一些私人加油站和一些小眾加油站油價為什麼這麼便宜,是有一定的道理的,汽油來源於小煉油廠,可能還是三無產品都說不定,至於油質就更加保證不了了。

我們駕駛汽車

長期養成的不良駕駛習慣

,比如長時間低速行駛、

長時間原地怠速、熱車時間太長、行駛路況惡劣、外部環境不好

等等。

這些都是最容易形成積碳的原因。

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提醒車主:當汽車出現這幾種症狀,說明積碳很嚴重,一定要及時處理

1、發動機怠速不穩

發動機在怠速條件下,轉速不穩,忽高忽低。

發動機怠速不穩僅為發動機存在積碳堆積時最為明顯、也是最為普遍的症狀,其對發動機正常工況的影響相對較小。

而一旦積碳嚴重堆積的話,那麼發動機的正常做功將會受到極大的影響。

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2、汽車尾氣味道很大

如果在車外聞到自己汽車排氣管排出的氣體味道十分大、刺鼻,也可能是積碳的問題,這是因為發動機內的積碳可能隨著排氣管道附著到三元催化器上,

出現難聞的氣味,這種時候也會影響三元催化器的工作,也就是出現排放不達標的現象,所以在汽車年檢的時候,汽車排放不達標,很可能也是因為積碳產生造成的。

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3、怠速抖動

當積碳較為嚴重時,附著在節氣門的積碳會影響節氣門的開度,同時會影響控制單元的計量,其他部位的積碳同樣也在閉環中影響發動機的油氣混合比例,

因此,不管是冷車還是熱車都會有突突突的感覺,雖然不一定是拖拉機的節奏,但是如果你握住方向盤時明顯感覺車輛的抖動感比之前要強烈時,那麼發動機內積碳可能較為嚴重了。

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“拉高速”真能除積碳?

在高速上行駛,車輛維持在較高的速度,在這個時候發動機轉速提高,進氣量就會增大,能形成較強的壓力,沖刷內部的積碳,一些汽車新手常常用這個方法除積碳。

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聽著非常有道理,但實際上作用有限,只能針對一些非固態積碳,

而一些油泥在日久天長之後,會形成固態積碳,拉高速對這一種積碳毫無作用!

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而且,想要透過拉高速除積碳的朋友們要明白,汽車拉高速和拉高轉速的區別。

能夠對發動機內積碳消除有作用的是拉高發動機的轉速,但並不能夠消除

很徹底。

這種方法能消除一些在缸體上面的非固態的一部分,形成固態或油泥形狀的作用並不大。

怠速抖動

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拉高轉速效果不明顯不說,還會損傷發動機。

如果長時間不清理積碳有有什麼危害呢?

油耗增加:

形成大量油泥後會附著於氣缸內壁,所產生的壓力直接阻礙活塞運動順暢性,發動機內高溫無法透過機油流動散熱,至使發動機功率下降,油耗激增。

損害發動機:

由於機泥的存在,其潤滑效果下降,機油泥很難被機油稀釋,氣缸運動狀態下會加劇機械摩擦,增加曲軸轉動負荷,對發動機帶來嚴重損害。

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機油泥長期不清洗會越來越多,在感知發動機功率下降後,即便更換新的機油,也無法解除空間壓縮的問題,並且會使新機油發生變質的情況

想要避免上述情況的發生,

機油變質

維修工:教你簡單一招,積碳“跑光光”

定時清除積碳真的很重要

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在生活中,確實有很多車主只會開車,不懂養車,更不會修車,所以很容易被忽悠,在清理積碳的時候,也很容易踩坑。

提醒車主,清理大零件內的積碳,一定不要盲目操作,

小編特地去請教了一個在車行工作二十年的維修工,他教了我一個少花錢的簡單招數:就是使用車行專用的積碳清潔劑,

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而且現在這種專業產品價格也不貴,只需要兩位數就能解決,為什麼要去空擋轟油門損傷零件呢?今天這個簡單的方法一定要學會,

在不損傷零件的情況下,把積碳清理乾淨,還你一個好車況,省油動力足!

維修工推薦使用這款安全有效的固特威碳霸,

這也是當下許多老司機都在使用的辦法,不僅清理效果好,費用也不高,如果你的車也需要清理積碳了,可以使用下方這款老司機都在用的產品,除積碳效果好,安全效能也很高,值得推薦,用過的都稱讚!

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7大獨家除碳配方,

精準除碳

擁有14年品牌歷史的固特威早已見證了國內汽車行業與汽車清潔養護行業的崛起之路,伴隨汽車後市場規模踏入萬億級大關,固特威也持續向廣大的車主釋放科學養車的訊號。

獨有的“固特威LP+”除碳配方,採用PIBA+PEA以5:3的黃金比例,透過超高溫融合,再透過臨界點冷卻,使產品可以做到分割槽精準除碳。

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不僅能做到針對缸內高溫區進行深層次清潔,使其充分燃燒,恢復動力,而且還能針對油路、噴油嘴等低溫區的積碳進行溶解,達到油路暢通,節能減排的效果維持汽車發動機的正常、省油又高效的工作。

只需要一個週期,就可以讓車內的積碳全部跑光。

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固特威碳霸LP+原液成分含有7種高效功能配方,

除碳這件事,一定不要選錯燃油寶,不然效果適得其反!

,可以有效提升發動機燃燒效率,瞬間提高燃油經濟性。

除碳效果實測,真實看得見

根據國家石油石化質檢報告顯示,固特威碳霸的首瓶除碳率高達95。2%,輕鬆實現除積碳、減油耗。

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我們將一臺多年未清洗積碳的老車加

精選聚異丁烯胺、高效減摩劑、防鏽劑、破乳劑、潤滑劑、防腐劑、助燃劑、溶菌劑

碳霸進行除碳,可以看到在清洗前後,火花塞等部位積碳有明顯減少,齒輪光滑,附著的膠質顯著減少。

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使用前 VS 使用後

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使用方法簡單,傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常簡單,首先開啟油箱蓋,撕開鋁膜封口,將一瓶碳霸加入油箱之後再加滿汽油,就可以實現充分的除積碳效果,

同時還能提升油品質量、清潔燃油系統。

一瓶碳霸,就能時刻保持燃油系統的清潔暢通,讓發動機持續煥發強勁動能。

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除了清理積碳,碳霸GT還可以有效緩解

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