相信順風力量，堅持普惠初心，哈囉：陪伴生活每一天

每一個企業都會面臨“品牌升級”這個問題，哈囉出行自然也不例外。就在今年的4月25日，哈囉出行宣佈將品牌升級為哈囉，其目的正是讓使用者更加關注品牌的本身。現如今，哈囉從之前單一的共享單車業務逐步實現現在的兩輪共享服務，以及四輪出行服務和新興本地生活服務的多元業務佈局，可以說六年來，哈囉一直砥礪前行，不畏困難。

哈囉順風車，讓節能出行更簡單

大家都知道，現在國家的方針就是“雙碳”政策，而哈囉作為主打出行服務的一個企業，自然要響應國家號召。在此之前，人們出行的方式千奇百怪，因此對於環境也造成了不少的汙染，而哈囉旗下的哈囉順風車業務，自2019年至今，已成立三年，這個時間對於一個企業的成長而言，可以說是非常短暫了，但就是這麼短暫的時間，哈囉順風車的認證車主數量就達到了1800萬。說到這裡，有很多人產生了疑問？那就是這跟國家的“雙碳”政策有什麼關係？其實很好理解，更多的人選擇哈囉順風車出行，就會減少每天的碳排放量，而今哈囉已實現了碳減排400萬噸的成就，真正做到了“環保先鋒軍”。

此外，哈囉順風車在這三年中，共計總單量達成了三億，總里程更是達到了202億公里，而這一切的背後，離不開每一個哈囉順風車的認證車主，更離不開使用者給予哈囉的支援，而它順路合乘、油費分攤的特性也是深受消費者的喜歡。值得一提的是，哈囉順風車業務為城市出行帶來的價值，還遠不止此。因為目前城市中，幾乎所有的私家車都用作日常上下班代步的工具，而這也加劇了早晚高峰通勤壓力，而哈囉順風車的出現，及時改善了城市出行的結構，幫助城市緩解了碳排放的問題。

哈囉電動車，讓製造和服務持續進化

當然哈囉旗下的業務也不僅僅是順風車，對於兩輪電動車領域而言，哈囉也絕對算得上一個新勢力了。2021年12月21日，一款名為哈囉ME70的兩輪電動摩托車震撼出世，而它正是哈囉電動車業務旗下的旗艦級產品。其透過軟體定義硬體的方式，為使用者帶來了五大智慧出行體驗，助力人們跑得更遠、更持久、更安全。此外，哈囉電動車在全國已經擁有超過了3000家的簽約門店，更是覆蓋了全國超200個城市，為更多的哈囉使用者提供更加貼心的服務。

值得一提的是，哈囉早已看出電動車也將進入“軟硬兼修”的時代，於是在今年的5月25日，哈囉電動車將2020年7月份行業首創的VVSMART超連網車機系統快速迭代到3。0版本，並消耗大量的人力、物力，在智慧化道路上不斷地摸索，終於推出了新一代智慧平臺—Hi-Turing圖靈T30。作為一個兩輪電動車的智慧平臺，其採用了新一代的ARM Cortex-M7電動汽車級晶片，可以滿足兩輪電動車最為嚴苛的智慧應用需求，從而讓人們的出行更加智慧，更推動了兩輪電動車領域向智慧化邁步，可以說，在未來，智慧化就是兩輪電動車入門級的標準。

除此之外，在電池方面，哈囉電動車也是下足了功夫，其推出了“電池哨兵”技術、“電池管家”功能，依託智慧化的全新應用，這兩項技術可以透過車輛的感測器和大資料運算，對車輛的電池溫度過大，或者電池溫度快速上升，亦或者是電池耗電量更快等異常情況，提前提交到智慧平臺，隨後智慧平臺會透過大資料，由人工一對一電話告知使用者，將危險扼殺在搖籃中，從而保障使用者的用車安全。值得一提的是，哈囉電動車也為使用者考慮到了日常維修，車輛損壞等問題，於是其建立了較為完善的售後體系，並且支援一鍵保修極速響應，全時線上保證解決使用者的每一個問題，讓使用者可以安心的購買。

陪伴生活每一天

總的來說，隨著哈囉旗下的新業務湧現，哈囉的更多產品和服務正在被越來越多的使用者使用，而它也真正讓“陪伴生活每一天”這個品牌理念深入每一個消費者的心中，而今，哈囉地兩輪出行業務已經覆蓋了全國超過5億的使用者，而這些的背後離不開產品、安全、技術等等，但是對於哈囉來說，這些都是它社會責任的一部分。相信在未來，哈囉將繼續以出行服務為基座，為我們帶來更值得信賴的產品和服務。