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“空難見證者”黑匣子:顏色鮮豔狀似集裝箱,發明者50年不被認可
集裝箱什麼顏色好看
1934年,一架澳大利亞飛機失事,一個9歲的孩子永遠地失去了他的父親。
這個可憐的孩子哭著問:“飛機為什麼會掉下來?爸爸為什麼會死?”
沒有一個人能回答他的問題。
大人們告訴他:飛機沒了就是沒了,失事的原因、最後的遺言,統統都成了永遠的謎。
這樣的回答讓孩子無論如何都無法接受,於是,他用20多年的努力,做了成千上萬次試驗,終於發明了一種
能追溯失事原因和儲存飛機上對話
的裝置——
黑匣子
。
黑匣子
黑匣子的誕生在世界航空史上有著劃時代的意義,然而很少有人知道,黑匣子在發明之後的50多年間,都沒有得到官方的認可,“黑匣子之父”也因此一直默默無聞,不為人知。
那麼,被稱為“空難見證者”的黑匣子到底是個什麼東西?發明了它的又是誰呢?
什麼是黑匣子?它為什麼會被稱為黑匣子?
黑匣子是人們對電子飛行記錄儀的一種俗稱,它分為兩個部分:
駕駛員座艙錄音器
和
飛行資料記錄器
。
顧名思義,駕駛員座艙錄音器就是記錄駕駛人員從起飛到著陸所有對話的電子裝置,而飛行資料記錄器則是記錄飛行時各種資料的電子裝置。
當飛機失事時,唯一有可能揭開失事之謎的就是黑匣子,黑匣子也因此被人們稱為
“空難見證者”
。
為了能夠在飛機失事後儲存下來,黑匣子的材質選用的都是防水、防火、防震、耐高溫、耐高壓、和耐腐蝕的材料。
一般情況下,飛行資料黑匣子會安裝在飛機尾部,因為這裡是飛機墜毀時受損可能最低的部位。而座艙音訊黑匣子會安裝在飛機的前部,這樣能夠保證語音資訊的採集和記錄。
飛機通電後,黑匣子就會自動開始工作,將飛機的飛行資料、飛行人員的所有操作資訊,以及飛行員的相互對話等全部記錄下來,這是不受人為控制的。
民航有規定,飛機上的黑匣子必須至少保留斷電前25小時的飛行資料和2小時的音訊資料,所有記錄資料不可更改。
這也就是說,黑匣子記錄下來的證據,是最真實、客觀、全面的。飛機一旦發生事故,黑匣子就是查明原因的最佳工具。
因此,在西方世界一直被視為不詳、凶兆的黑色,在黑匣子上卻破了例。
找到黑匣子,就找到了希望與答案。
但是你知道嗎,
黑匣子並不是黑色的
,它一般是塗著熒光材料的橘紅色,或者是橙色、黃色等這種鮮豔的顏色。
黑匣子的形狀也不像匣子
,而是像流線型集裝箱一般。
那麼這就很奇怪了,既然如此,人們為什麼會將“電子飛行記錄儀”稱之為黑匣子呢?
事實上,這有三個方面的原因。
第一個原因是,由於資料完全未知,被密閉封存,人們便以“黑匣子”來形象地稱呼它,因為黑色在人們的心中代表著神秘和未知。
第二個原因是,當人們找黑匣子的時候,一般都是空難過後。發生過不幸後,人們找到的黑匣子很多都被大火焚燒成了黑色。
而第三個原因,則就跟“黑匣子之父”參加的一場研討會有關了。
1957年,“黑匣子之父”飛到英國,參加了一場關於飛機失事的研討會議。
在會議上,黑匣子第一次在世界上亮相,當時它的名字還是“ARL Flight Memory Unit”。
“黑匣子之父”向人們詳細介紹了它的功能,引起了在座所有人的驚歎。而一位媒體記者更是稱呼它為“Black Box”,以此來感嘆它的神奇與強大。
這一叫法得到了人們的廣泛認可,從那時候開始,慢慢地人們便將飛行記錄儀稱為了“黑匣子”。
那麼,這位發明了黑匣子的“黑匣子之父”是誰呢?他在怎樣的契機下決定研製黑匣子的呢?
“黑匣子之父”
黑匣子的發明者名叫
大衛·沃倫
,出生於1925年,是一位澳大利亞人。
從小,沃倫就對電子產品非常著迷,家裡的電子產品基本都被他拆了個遍。
別人提起他,都說他是個“破壞大王”。但是,父親卻敏銳地看到了他在這上面的天分,非常支援他探索鑽研的行為。
一個孩子能在童年時找到自己感興趣的事兒,並得到父母的支援和鼓勵,無疑是最幸福的。但是,沃倫的幸福在9歲那年就戛然而止了。
1934年,沃倫父親因飛機失事而不幸遇難,永遠地離開了沃倫。
這一噩耗給小小的沃倫造成了沉重的打擊,更令他無法接受的是,事後,沒有一個人能告訴他這一切為什麼會發生,
飛機為什麼會掉下來?父親為什麼會死?
當沃倫哭著問那些大人時,他們全部都遺憾地對沃倫說:飛機沒了,那就什麼都沒了,失事的原因、最後的聲音,所有的一切都成了一個謎。
這樣的回答讓沃倫無法接受,他不理解,為什麼飛機
失事
原因不可追溯?為什麼最後的聲音不能儲存下來?
可是這個時候,沒有人能解答他的疑問。
20多年後,沃倫成為了一個出色的工程師,在墨爾本航空研究實驗室任首席科學家。而一場空難的發生,徹底改變了他的人生軌跡。
1953年,世界上第一架噴氣式民航班機“彗星”號發生事故不幸墜毀,沃倫被指派過去參與事故原因的調查。
在當時,要調查事故原因只能從飛機殘骸上入手,但是從高空墜毀的飛機,殘骸分散的範圍非常廣,有的甚至插入到了地下十幾米,事故原因的調查非常艱難。
這邊調查久久沒有進展,那邊遇難者家屬們每日以淚洗面,迫切地想要得到一個答案。
初代彗星式客機
看著跟小時候的自己一樣悲痛不解的遇難者家屬們,沃倫的內心第一次湧現出了一個想法:
為什麼不發明一種裝置,既能儲存飛行資料和飛機上的對話,又能兼備抗墜毀和防火功能呢?
如果有了這樣一種裝置,那麼飛機失事的原因、遇難者最後的聲音,這所有的一切是不是都將不再是一個謎?
於是,在結束此次事故調查後,沃倫便立即著手將自己的設想變為現實。
事實上,沃倫並不是第一個有這種想法的人,他的研究也站在了巨人的肩膀上。
沃倫的黑匣子機原型
早在第二次世界大戰期間,歐美等國的航空工程師們就提出,要研發一種能夠記錄飛機飛行軌跡和狀態的裝置。在經過不懈地努力之後,這些研究人員發明了以照相感光底片、錫箔和銅絲製成的“記憶儲存”裝置。
1939年,法國馬里尼亞納試飛中心研製出了用“滾動式照相感光底片”來記錄飛機飛行時高度和速度變化的裝置。
到了1952年,芬蘭工程師Veijo Hietala應芬蘭空軍的要求,發明了一種名為
“
Mata Hari”可以記錄飛行資料和進行失事調查的機械裝置。
“Mata Hari”
這些工程師和研究人員的發明,都為沃倫的研究奠定了堅實的基礎。
利用前人的經驗和教訓,在經過成千上萬次不懈地試驗與探索後,沃倫的發明也一點點變得完善。
終於,在從音樂錄音裝置中得到關鍵性啟發後,沃倫以鋼絲為記錄媒介,成功製造出了能夠儲存4小時語音和8項飛行資料的“黑匣子”。
黑匣子的發明可以說具有劃時代的意義,但是令人無法理解的是,黑匣子誕生之後,在長達50年的時間裡都沒有得到澳大利亞官方的認可。
這是怎麼回事兒呢?
大衛·沃倫與第一代黑匣子機
“黑匣子”不被認可的50年
沃倫發明了黑匣子之後,澳大利亞航空管理部門對其既不感興趣,也不重視,沃倫也一直沒有從澳大利亞得到相應的扶持和幫助。
後來,沃倫接受英國邀請到英國發展,黑匣子開始在英國大放光芒。
1958年,英國開始量產ARL型飛行記錄儀,並將其作為失事調查的工具安裝在民航飛機上。
世界上其他國家,在發生多起搞不清原因的空難事故後,也紛紛意識到了飛行記錄儀的重要性。英美法奧等國相繼立法,要求所有民航飛機都必須安裝飛行記錄儀。
當黑匣子的劃時代意義在多架飛機上得到證實後,澳大利亞政府終於意識到了黑匣子對於航空發展的價值和意義。
之後,澳大利亞政府要求國內所有飛機都必須裝上黑匣子,黑匣子就這樣迅速地在世界範圍內得到普及。
從發明出黑匣子,到1999年正式得到澳大利亞官方的認可,沃倫足足等待了將近50年。
大衛·沃倫黑匣子機原型
在這50年的時間裡,沃倫有無數次機會將自己的飛行記錄儀申請專利,但是他都沒有。
就算髮明不被認可,貢獻不被承認,他也始終沒有去申請黑匣子的專利權。
是他的堅持,讓黑匣子被世界廣泛使用,讓此後無數的空難原因得以解謎。
2002年,為表彰沃倫為航空業做出的貢獻,澳大利亞政府為他頒發了“澳大利亞勳章”,這是澳大利亞平民能夠獲得的最高榮譽。
2008年11月,澳航為紀念沃倫為航空業的貢獻,又以他的名字命名了一架空中客車A380。
沃倫終於得到了他應得的榮耀與認可。
澳大利亞勳章
黑匣子的發展與進步
現代電子技術在飛速發展,黑匣子也在不斷地更新換代。
現在的黑匣子不僅能夠記錄影片資訊,還能夠透過衛星等資料鏈,定期傳輸關鍵資料。
最新研製出的拋放式黑匣子,還能實現在飛機墜毀時自動與機體分離,同時它還具有水上漂浮、衛星定位等功能。
中國的飛機黑匣子技術雖然起步較晚,但是緊跟國際發展。
2012年時,我國就成功研製出了超出TSO-C124b標準要求的“抗飛機高速墜毀黑匣子”。
如今,我國研發的新型拋放式黑匣子,功能更是強大。其不僅具有墜毀前拋放功能,內建的還有北斗衛星定位信標,當飛機墜毀時可以快速實現定位,其效能已經超過了國際救援衛星系統。
這種新型黑匣子,能夠實現第一時間準確定位和搜救打撈,大大提高了事故救援效率,縮短了事故調查時間。
雖然功能已經如此強大,但是在空難事故中,
黑匣子真的能經受住爆炸解體、劇烈燃燒和入水浸泡等多種絕對破壞力量嗎?
找到黑匣子之後,人們又該如何分析其中的資料資訊呢?
事實上,黑匣子是能夠在絕大多數的空難事故中儲存下來的,只有在極少數的案例中,黑匣子出現了“語音記錄器”因設定錯誤或電路故障,只儲存下少量通話內容的情況。
黑匣子被找到時,要想獲得其中的資料,分析出事故發生的原因,就要用特殊的技術將其物理恢復。
這一工作往往是由生產商負責的,物理恢復之後,才會由專業調查人員下載和讀取其中的資料,對其進行詳細分析。
由於空難發生的原因和破壞程度都大有不同,因此調查人員在解讀黑匣子資訊時,往往也都沒有那麼容易。
一般情況下如果順利的話,解讀黑匣子可能需要數週時間。
自誕生以來,黑匣子每次成為人們目光的焦點,往往都意味著悲劇的發生。
但是同樣的,
黑匣子在,希望就在。
它不僅是“空難的見證者”,它還是查清真相的關鍵證據,是人類生還得救的希望!
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