有沒有車體寬大，效能穩定，售價1萬元左右的踏板車推薦？

有沒有車體寬大，效能穩定，售價1萬元左右的踏板車推薦?

根據描述來看，這位車友想選擇一款效能比較穩定，車體寬大售價萬元左右的踏板摩托車，那麼這種需求是否能夠實現呢？

按理來說效能穩定對於目前的踏板摩托車來說不是什麼難題，即便是裝配GY6發動機的車型也能滿足這個要求，更何況現階段大多數主流品牌的踏板車都進行了動力總成的最佳化升級，所以這種需求很容易實現。

但是“車體寬大”就不好說了，因為它既是觀感上的表達，也可能是乘坐空間方面的需求，而現如今萬元左右的踏板車很少在車身結構上有突破，它們的軸距基本上也就1285mm左右或者以下，所以符合這一標準的車型就會比較少。不過巧婦也能無米之炊，上盤野菜也是美味，因此可以來看看這幾款。

第一款 五羊本田NCR125 目前售價9990起

這是五羊本田新推出的一款全新車型，官方號稱這是一款大踏板，因為它的前臉確實夠大，會有非常明顯的巡航元素和運動基因，所以這款車視覺衝擊力很容易符合“車體寬大”的標準，尤其相比以往的常規踏板車，它前臉的風格是很容易突出這種優勢的。

與此同時，NCR125還將會擁有620mm的座椅長度，414mm的地板寬度，所以乘坐空間也是有保障的。不過這款車的車身和軸距其實並沒有太多的延伸表現，因為它的車長是1870mm，軸距為1245mm，顯然要比有些同級車型還會略短一點，所以一定要去實車找感覺。

第二款 UY125 目前售價10380起

就外形觀感而言UY125其實並沒有太強的氣場，它也無法呈現出車體寬大的那種觀感美，但是這款車的實車顯然要比圖片大一些，並且它的車身也會更長一點。

因為這款車的車長會來到2030mm，軸距也延長到了1285mm，所以它的實用屬性也是比較突出的，只不過外觀的設計在一定程度上弱化了這種表現。

但鑑於它的車身結構和發動機表現在同級車型中就有一定優勢，因為它所搭載的鈴木芯發動機，除了基本的穩定性外，還會有動力足，油耗低的特點。所以這款車也是當前需求下比較值得考慮的。

第三款 豪爵VX125 目前售價8490起

VX125也是豪爵新推出的一款車型，但這款車同樣沒有外形設定上的那種寬大表現，它只是表現出了不同於以往車型的設計風格，使的整車會比較新穎有質感一些，尤其和豪爵的低端車型對比時它這方面的優勢還是比較突出的。

但是VX125的車身結構會很容易符合題主的要求，因為這款車的軸距將會達到1300mm，這就使得這款車擁有680mm長坐墊的同時，還會具備一個長280mm的地板，使其進一步體現了踏板車的基本實用性。

至於穩定性對於這款車來說也不是什麼難題，因為它除了做工細緻以外，所使用的ESS發動機已經在同品牌的多款車型上得到了驗證，所以只要正常騎行，合理保養，也是不會輕易出故障的。

以上三款車型就是當前需求下的推薦，從中我們可以看到NCR125外觀會更容易達標，而UY125和VX125車型結構會有一定優勢，所以就可以根據個人的實際需求，在這三款車型中進行對比選擇。那麼螢幕前的您還有哪些，符合要求的車型推薦呢？