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近8萬優惠分期送“助攻”,奧迪Q5L開年就這麼拼?
好分期正規嗎
和其它高階市場一樣,國內豪華中型SUV市場也被BBA旗下車型牢牢佔據,無論銷量還是產品力,這幾款車的表現都十分接近,而這也讓一些手握40多萬預算的人,買車犯了難。可能有人會說,BBA三款中型SUV產品風格有較大差異,例如奧迪Q5L主打科技運動、賓士GLC主打豪華,所以受眾人群應該不會衝突才對。但實際使用者買車很容易受到優惠、分期、現車等情況的影響,就好比春節後,有不少打算買賓士GLC的朋友改變了主意,而選擇了奧迪Q5L,並且這不是個例。為何會這樣?接下來,我們就結合買車優惠、購車情況,來聊一下這個話題。
奧迪Q5L單店賣了33臺,佔比近30%
根據銷量統計顯示,奧迪Q5L今年1月銷量接近12000臺,去年全年累計銷量超過130000臺。它的主要競爭對手賓士GLC今年1月銷量超過18000臺,去年全年累計銷量超過140000臺。總體來說,奧迪Q5L銷量依舊不及賓士GLC,而這種情況從去年一直延續到了今年。
透過調查一汽-大眾奧迪北京地區4S店的銷售資料,我們瞭解到其中一家店上個月共賣了119輛車,而奧迪Q5L只賣了33輛,約佔全店的30%,表現不錯。
在奧迪Q5L車型系列中,銷量最好的是“2022款 40T豪華動感型”,主要原因是這款車作為全系中的次低配車型,配置上要比低配車更齊全,尤其像自動泊車、無鑰匙進入、座椅加熱、導航等基本配置沒缺失,不會掉價,並且只貴了不到1萬元。另外,雖然“2022款 40T豪華動感型”搭載的只是2。0T低功率發動機,但是動力表現不錯,且配備的四驅系統也比較有誠意,所以這款車可以看作是全系價效比最高的車型。
分期優惠近8萬,還免手續費?
相較於賓士GLC,奧迪Q5L的優惠幅度一向要更多,但是剛進入3月份就放出近8萬元的優惠,還是讓人有些意外的,具體行情如下:
一、全款購車
全系優惠7。4萬元,以“2022款 40T豪華動感型”為例,硬性費用包括保險費用(約9000元)、上牌費(約1000元)、購置稅(約28786元),最後落地價格大概在380586元。
二、分期/置換購車
分期購車優惠力度更大,達到了7。9萬元。在分期政策方面,目前廠家提供最低首付3成24期低息貸款,首付差不多10萬元,月供需要近1萬元,雖然存在利息,但是免金融手續費還是比較友好的。詳情可見下表:
在車源方面,目前奧迪Q5L熱銷款以及多數“2。0T低功率”的現車比較充足,黑白灰三色都有車,“2。0T高功率”則有少量現車,不過即便需要預定,也不會要太長時間。
奧迪Q5L優惠大,只看牌子的小姐姐都動心?
根據我們瞭解,選擇奧迪Q5L的使用者,大多為收入穩定的高收入人群,其中有不少是女性使用者,他們有不少是想轎車換SUV,由此可以判斷他們對於車輛空間、配置、顏值有一些要求。另外,在40萬的預算內,他們基本將備選定在了BBA之中,所以在買車初期確實犯了難。
奧迪Q5L的優勢在於外形運動、內飾科技,2。0T動力在同級中表現更好,搭載的四驅系統也有較高知名度。另外,相較於賓士GLC的豪華、寶馬X3的運動,奧迪Q5L算是一個折中的屬性,雖然都不突出,但卻能被消費者當作一個很好的備選之一。
在春節之後,奧迪Q5L的優惠幅度擴大了不少,最高近8萬元的降幅幾乎衝頂,這也在短時間內讓這款車的價效比大幅提高,熱銷款車型至少要比賓士GLC便宜3萬元。更重要的是,金融方面的政策也為奧迪Q5L送出了“助攻”,低息+免手續費至少能為使用者省下2萬元左右,讓不少女性朋友也動了心。
最後我們總結一下奧迪Q5L和賓士GLC的用車資訊:
奧迪Q5L保養週期為10000公里或12個月,小保養的價格約為1096元,三年行駛60000km的保養費用大約需要16595元,平均每年約5532元,在同級中屬於平均水平。
賓士GLC的保養週期為10000公里或12個月,小保養的價格約955元,三年行駛60000km的保養費用15227多元,平均每年約5076元,比奧迪Q5L稍稍便宜。
除了用車問題,車輛殘值率也是大家比較關心的:
這臺2018款的奧迪Q5L,2年多的時間,行駛了7。1萬公里,現在賣27。38萬,保值率不算高,除了現款車型優惠幅度大外,較高的公里數也影響了保值率。
這臺2019年8月上牌的賓士GLC,開了6。2萬公里,現在賣34。58萬元,雖然這款車公里數同樣不低,但是由於新車價格堅挺,所以保值率比奧迪Q5L高了不少。
總結:
40萬元左右的落地預算,想拿下BBA的中型SUV,表面看上去都可以做到,但賓士GLC只能選擇價效比較低的最低配車型。奧迪Q5L由於近期出現了近8萬元的大幅優惠,即便是價效比最高的熱銷款,也完全可以40萬元以內拿下,可以說完全不用妥協。所以如果不是對賓士GLC情有獨鍾,或者特別喜歡賓士品牌,那麼奧迪Q5L無疑是近期比較好的一個選擇。
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