等油表燈亮了才去加油對汽車有沒有影響，我來給大家分析一下

現在我們基本上很多人都有汽車，但是有一些司機說如果是等到燈亮了，才去加油的話，對汽車的損害是非常大的，但是有的司機卻不這麼認為，今天就來給大家分析一下這個觀念究竟是不是正確的呢？我們先來看一下是不是真的有危害？

現在我們汽車油箱的底部都有一個叫做燃油泵的存在，就是靠這個東西把汽油吸進去， 如果說這個燃油泵一切都是正常的，就是說它吸收汽油和釋放汽油都是正常的話，那他是沒有問題的，寫到這兒可能也會有人會問，為什麼在修車時有的人會說是油泵燒壞了呢？這個原因是為什麼嗎？究竟是什麼造成的呢？

油泵被燒壞其實和燃油是沒有問題的，可能存在的原因就是油泵自身的老化，或者是我們使用的汽油中雜質含量多將汽車的過濾網堵塞了，這樣燃油泵才會燒壞，所以說燃油泵被燒壞和油表燈亮了才去加油，這兩點是沒有聯絡的，本身油表燈亮了，就是提醒我們應該去加油了，因為生產汽車的工廠又不可能將油箱做成透明狀的，我們根本看不出來會有多少油，而油表燈這時候就起了一種提醒的作用，他就是提醒我們汽油還剩一點點，應該去加油了。

但是如果汽車長期處於少油的情況下，有可能出現短暫缺油的情況，這樣就有可能出現一口吸上了，而另一口沒有吸上的情況，再加上我們汽車的油箱並不是處於一種密閉的情況，這樣產生的現象就是燃油泵可能去空轉，這樣長期以往的話，才會對散熱產生一定的影響，可能燃油泵就是這個原因壞掉的，但是如果我們開車時，如果油表燈忽然亮了那該怎麼辦？

如果我們剩餘的汽油我們足夠我們開到下一個汽車加油站時，我們應該去下一個汽車加油站去加油，如果不夠的話，我們應該等待原地，撥打道路急救電話，或者去給汽車4S店打電話，請他們來救援。

以上就是我給大家所解釋的關於我們剛開始那個問題的答案，油表燈亮了而不去加油並不是直接導致我們燃油泵出問題的根本，而是因為在少油的情況下燃油泵空轉而引起散熱的問題，才是影響我們汽車的一些根本問題，要避免這些問題的存在，還是應該去及時的加油。