安陽商丘入選後利好幾多

□本報記者 宋華茹 謝建曉 李鳳虎 河南報業全媒體記者 楊之甜 劉夢珂

近日，國家發改委印發《關於做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》，全國共有25個樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐城市建設名單。其中，我省安陽市獲批陸港型國家物流樞紐建設城市，商丘市獲批商貿服務型國家物流樞紐建設城市。

安陽陸港樞紐 有利於大宗物資商品的集散交易

“此次獲批‘陸港型’的城市有7個，我省安陽和湖南衡陽是省轄市，其他5個都是省會城市。”12月1日，安陽市發改委二級調研員李共明介紹。

近年來，安陽市圍繞建設新時代區域中心強市戰略目標，加快高速公路、鐵路、鐵路專用線的建設，形成了兩縱兩橫鐵路網路和兩縱兩橫一環的高速路網，積極推動區域交通優勢向樞紐經濟轉變。規劃建設的豫北航空經濟協作區，將形成航空港和陸路港協同發展格局，打造“通道+樞紐+網路”的現代物流體系。

安陽獲批陸港型國家物流樞紐建設城市，將有利於推動區域基礎設施互聯互通，形成鋼材、鐵礦石、化肥、飼料等大宗物資商品的集散、交易中心，促進區域經濟快速發展。

目前，安陽樞紐規劃面積3100畝，已建成鐵路專用線共12公里以及期貨交割庫、集裝箱堆場、保稅倉庫等配套設施31萬平方米。總投資13。7億元的安陽機場，距離安陽樞紐4公里，將於明年年底建成投用。安陽機場投用後將增加安陽樞紐的航空貨運功能。

“安陽市政府成立了以副市長為組長的樞紐建設專班，所在地湯陰縣成立了口岸建設服務中心，提供全過程全方位協調服務，確保安陽樞紐在三年內順利建成。”安陽市政府相關負責人表示，“十四五”期間，安陽樞紐將重點建設安陽保稅物流中心專案（B型）、期貨要素產業園、豫北集裝箱中心、物流樞紐國家物資儲備庫等專案，著力打造輻射周邊區域的高能級開放載體，推進安陽由交通區位優勢向樞紐經濟優勢加速轉變。

商丘商貿服務樞紐 打造“雙迴圈”支點增強輻射能級

“此次獲批商貿服務型國家物流樞紐建設城市，會有更多的優惠政策和資金支援，同時也會大大減低運輸物流成本。”商丘傳化公路港物流有限公司總經理俞永奇說。

商丘豫東綜合物流產業集聚區是河南省三大物流產業集聚區之一，會集了商丘農產品中心批發市場、中原佳海國際商貿城、傳化公路港等多個商貿叢集，是豫魯蘇皖四省交界重要的商貿流通節點。

自2017年以來，商丘市憑藉獨特的交通樞紐優勢，釋出全國首個樞紐經濟發展規劃，並穩步推進樞紐經濟發展規劃的實施。依託豫東綜合物流產業集聚區，形成了集鐵路、公路、航空、水運於一體的現代化立體綜合交通樞紐體系。2020年12月22日，中歐班列（商鄭歐）國際班列在商丘正式開行，打通了豫東至歐洲的鐵路物流通道，填補了商丘陸路出境渠道的空白。

商丘市發改委相關負責人介紹，藉助國家物流樞紐這一平臺，商丘可以在更大範圍集聚最佳化資源配置，以國際物流、冷鏈物流、電商物流和產業物流為重點突破方向，構建高效物流體系，完善幹線物流服務功能，培育具有商丘特色的現代產業叢集，更好地服務以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局。③7