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第1天新手上路就刮傷愛車,教練圖解快速升級為成手司機訓練方法

由 史教練講開車 發表于 農業2022-06-12
簡介比如上面這種情況,史教練在帶新手司機上第一節新手上路基本功訓練時,就曾經強調過,路邊有停車,你從旁邊經過或者超車時,一定要預留出開車門的距離

手刮傷了怎麼處理方法

很多新手司機,包括她們的親友都有一個認知誤區,認為開車就是上路跑跑,多跑幾次熟練了,也就安全了。

事實真是這樣嗎?看下面這張圖片,就是史教練帶的一位新手女學員,第一天開車上路,親身經歷的事故現場照片。

第1天新手上路就刮傷愛車,教練圖解快速升級為成手司機訓練方法

上圖中黃顏色轎車,是我的新手司機學員開的車,在正常行駛過程中,被路邊停靠的銀灰色起亞,開車門給刮蹭了。

這位女學員科二和科三都是在史教練這裡陪練的,下駕照以後,又來找我練新手上路速成,我帶她上完一節課(2小時)後,她就能夠獨立開車上路行駛了。

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上圖是我們之間的一小段對話截圖,儘管對方是全責,但女學員很心疼自己的新車。並抱怨對方沒有瞭望就開車門。

那麼,除卻對方要承擔責任以外,我們也應該具備防範意識和措施。

史教練帶新手上路速成學員,都是三節課程。我告訴學員,區分新手和成手,不是比誰跑的快,會搶道。而是成手司機,應該具備足夠的預判能力和應急反應。

比如上面這種情況,史教練在帶新手司機上第一節新手上路基本功訓練時,就曾經強調過,路邊有停車,你從旁邊經過或者超車時,一定要預留出開車門的距離。防範對方突然開車門,或者突然從路邊啟動,併入車道。

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比如上圖,就是史教練帶新手司機跑初級路面時,拍下的影片截圖。圖中畫圈的車輛,都是路邊違停車輛,一旦發現對方剎車燈亮起,就要有防範意識。減速或者鳴笛提示對方。

另外,上圖中的紅箭頭指向奧迪車,就是突然從右側車道,搶行超車。因此,我會提醒新手司機,遇到路變窄的時候,看一眼後視鏡,防止斜後方車輛,突然加塞超車。

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再看上圖所示,也是我帶新手司機開車的路線。這個路口並不複雜,但是駕駛員也要留心右側畫圈的腳踏車行人,如果連續回頭兩次,就有可能突然橫穿馬路,讓直行駕駛員猝不及防。

這個地方也要有思想準備,並把腳搭在剎車上,等判斷出對方意圖後,再給油開過去。

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那麼,除了要注意這種突發情況以外,透過不規則停車的窄路,新手司機也要有判斷車距的能力。

上圖中,也是史教練經常帶新手學員訓練的地方之一。在圖中,有違停車輛,還有行人,這些都不容忽視,提前判斷距離,是最起碼的基本功。

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上圖是史教練訓練新手司機窄路行駛的圖片,這樣的窄路,絕對不是你在路面上跑跑就能安全透過的。

在經過這條窄路時,新手司機首先放慢車速,用眼睛瞄著兩個車角與兩端障礙的間距。每邊預留出半尺左右間距即可,這是給兩個後視鏡留出的距離。

提前把車擺直,方向盤不要大幅度調整,小幅度微調即可。

掌握好要領,這樣的窄路走過3-4遍,學員再遇到類似窄路,就沒有心理負擔,輕鬆通過了。

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最後這張圖,是我開車送親屬回老家時,倒車進入的一條窄巷。兩邊牆與鏡子邊緣只有一拳的距離。我倒車進去是為了方便解除安裝後備箱東西,同時也偷懶不下車,因為車門無法開啟。

如果你沒有前面窄路行車的基礎,僅僅憑著上路跑幾天功底,遇到這樣的路況,那麼,開出去之後,恐怕車身就會傷痕累累了。

新手司機上路開車,第一步要練好紮實的基本功,第二步要學會各種轉彎和疑難泊車,第三步,要學會複雜路面的預判與應急反應。

只有這樣的有針對性訓練,你才能在最短時間內,一躍成為一名成熟的駕駛員。安全行駛將會伴隨一生。

歡迎大家繼續關注史教練講開車,我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識!

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