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路面工程混凝土仿鋼纖維 耐腐蝕耐拉建築水泥製品新增抗裂纖維

由 浩松工程纖維 發表于 農業2022-04-29
簡介其表面粗糙,外形輪廓分明,具有良好的分散性及與水泥基體的產品既有鋼纖維的功能,又有合成纖維的優點,主要用來代替在混凝土面板結構中的焊接金屬網格和鋼纖維

一方混凝土加多少鋼纖維

仿鋼纖維是一種新型的合成纖維,是高效能異性特殊性抗裂纖維。它採用聚丙烯為原材料經過特殊工藝技術生產而成。它是一種表面粗糙外形輪廓分明的單絲粗纖維。它具有耐酸,耐鹼,弱導熱性,具及其穩定的化學效能。它和水泥混凝土的基料有極強的結合力。加入混凝土基料中,經攪拌後,因受到水泥沙石等骨料的衝擊,在混凝土內部形成一種支撐體系,能及有效的控制混凝土的早期的塑性收縮裂紋和沉降裂紋。大大提高混凝土的抗滲抗衝擊性能,增強混凝土的任性和耐磨性,從而使建築物的壽命大大延長,極大減少工程維護費。

路面工程混凝土仿鋼纖維 耐腐蝕耐拉建築水泥製品新增抗裂纖維

聚丙烯塑鋼纖維

聚丙烯塑鋼纖維是浩松工程纖維有限公司引進歐洲專業技術生產的新一代結構增強合成纖維。產品由聚丙烯和聚乙烯為主要原料

經特殊的生產工藝精製而成。其表面粗糙

外形輪廓分明

具有良好的分散性及與水泥基體的

產品既有鋼纖維的功能

又有合成纖維的優點

主要用來代替在混凝土面板結構中的焊接金屬網格和鋼纖維。

路面工程混凝土仿鋼纖維 耐腐蝕耐拉建築水泥製品新增抗裂纖維

應用範圍:

仿鋼纖維廣泛用於路面

路緣

普通混凝土面板

橋樑工程房地面

機場跑道

停機坪

混凝土預製板

管材

各種隧道建設

屋頂

停車場

水利工程

集裝箱碼頭和各類混凝土建築。

主要功能

抗拉強度高

抗酸鹼效能力強

具備鋼筋

鋼纖維的功能

施工建議:

摻量:每立方米混凝土摻加

3-9Kg

長度:一般防裂增強時為

30mm-50mm

;摻加到噴射混凝土中時為

20mm-30mm。

投料攪拌工藝:先投入碎石

然後投入塑鋼纖維

再投入沙子攪拌

使塑鋼纖維充分分散

然後投入水泥和水按常規工藝即可。也可按常規工藝揉入投入順序施工

但攪拌時間適當延長

以便塑鋼纖維分散均勻。

路面工程混凝土仿鋼纖維 耐腐蝕耐拉建築水泥製品新增抗裂纖維

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