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誰才是仿賽王者,同樣是高顏值,600cc級公路跑車哪家強
小r是不是川崎636
在眾多的摩托車型別中有一種車型的外觀備受年輕車友的青睞,甚至圈裡還流行過這麼一句話:“騎趴賽的要麼是高手,要麼就是新手,沒有之一!”今天老王就和大家來聊聊幾款顏值超高的仿賽跑車,均是600cc級別的。
1、雅馬哈YZF-R6
最開始雅馬哈R6並沒有像自家大哥R1那樣受人關注,直到2017年雅馬哈YZF-R6迎來全新改款,繼承了全新的家族式設計,配置也進行了大幅度升級,從而成為中量級跑車中的一匹黑馬。
實際排量599。8cc爆發出124匹的最大馬力,雖然低扭下動力輸出相對來說會弱一些,但能很好地兼具賽道和街道騎行。
2、川崎忍者ZX-6R
初代川崎ZX-6R是在1995年推出的,不走尋常路的川崎為這款車搭載了一臺排量為636cc的直列4缸發動機,最大馬力為137匹。
ZX-6R相對於賽道更適合在城市道路上行駛,源於其在中低轉速時的扭力輸出特性,也被國內車友稱為“川崎636”或“川崎小牛”。
2021款的忍者ZX-6R,在配色上進行了一些大膽且微妙的嘗試,推出了紅配綠的顏色塗裝,車身顯得更加時尚運動。
3、本田CBR600RR
因為日益嚴苛的排放標準,本田CBR600RR這臺經典車型曾一度處於停產的邊緣。
如今歷經4年蟄伏後,CBR600R正式宣告迴歸,再次備受關注。配備豐富的電子控制系統,發動機效能進一步提升,最大輸出馬力達到了121匹,騎行姿勢舒適自然。
4、鈴木GSX-R 600
相對於其他三款車型,近些年鈴木GSX-R 600的存在感要弱上一些,跟這款車一直沒有更新有一定關係,一般被國內車友稱為“小R”。
坐高相對更為親民為810mm,車身沒有那麼笨重,彎道效能出色,最大馬力為114匹。
5、阿普利亞 RS660
說到仿賽跑車,就不得不提飽含賽道文化的一個摩托車品牌——阿普利亞。
作為後來者的阿普利亞 RS660,雖然既沒有搭載四缸發動機(保留了超跑阿普利亞RSV4 兩個氣缸的雙缸引擎),也沒有過於強大的動力(最大馬力100匹),但是一經亮相仍然獲得了頗多的關注,關鍵是顏值超高、外觀造型也太好看了吧。
不知道大家更青睞哪款車呢?歡迎在下方留言評論,轉發點贊。
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