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浙江臨建高速公路(千秋關隧道至於潛樞紐段)建成通車
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本文轉自:人民網-浙江頻道
12月30日上午11時許,隨著第一輛車緩緩駛入於潛北收費站,浙江省交通集團所轄臨建高速千秋關隧道至於潛樞紐段(以下簡稱“臨建高速先行段”)正式通車,標誌著安徽寧國到浙江臨安之間沒有高速公路的歷史將徹底結束,浙皖兩省之間新增一條高速大通道。
通車儀式現場。顏正華攝
作為浙江省內重點推進的交通工程專案之一,臨建高速起於浙皖交界千秋關隧道,經杭州臨安、桐廬、建德三地,終於杭新景高速安仁樞紐,主線全長85。5公里,採用雙向四車道高速公路標準,設計速度100公里/小時,沿線設定高速收費站7處、橋樑19座、隧道9座、互通2處、樞紐1處、裝配式箱式通道20座。其中,12月30日開通的先行段主線路線長度為24。1公里,沿線設定有橫路、於潛北2處高速收費站。此外,除先行段之外,臨建高速其餘路段計劃於2023年3月建成,並實現全線通車。
臨建高速公路通車後,從安徽宣城一路驅車沿寧金高速南下,就可直抵杭州臨安,並經於潛樞紐轉杭徽高速直達杭州,實現了浙中南地區與合肥等安徽中心城市的貫通,促進杭州經濟圈與合肥經濟圈的溝通互動,增強杭州都市區集聚輻射力。
臨建高速公路。李成龍攝
臨建高速公路在浙中西南地區、安徽東南地區和江蘇省西部之間形成一條快速通道,對完善浙江省高速公路網路、改善區域交通條件、推動長江經濟帶綜合立體交通走廊建設、促進沿線地區資源開發和經濟社會協調發展、助力浙江省高質量發展建設共同富裕示範區具有重要意義。(胡龍章、陳靜文)
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