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川崎一流摩托!小毛病接近0,399cc+44馬力,4.7萬貴嗎
川崎摩托車耐用嗎
當今的摩托車市場此起彼伏,諸多“高品質車型”如雨後春筍般應運而生。“移動鐵騎”新大洲本田CBF150S,不斷超越自己,又有了新突破。“撩妹王”輕騎GV250,同級別車型見之也要退讓三分。伴隨著摩托車成為了家庭必不可少的必需品,一個車型只有擺正自己的位置,才能取得更多新突破。這一款川崎 Z400,它是川崎一流摩托!小毛病接近0,399cc+44馬力,4。7萬貴嗎。
川崎 Z400是川崎品牌在國內市場非常重視的一款街車,仰賴它令人滿意的動力組合,較好切合買車者的路上迅速超車的需求,從而在競爭猛烈的摩托車市場中打開了市場。隨著思維境界的上升,騎士們的心理預期也不斷提高,轉向精準,握把順手,提速快等,單憑令人滿意的動力組合這一個特點,騎士們是不會買單的。久經摩托車市場考驗的它,其成功勢必不會如此簡單,它是否還有吸引騎士們的優點呢?它定價46800起,綜合性價比高嗎?下面就有小編詳解一下這款川崎出品的川崎 Z400。
川崎 Z400外觀設計別出新意,宛如氣宇不凡的美男子,無論是從哪個角度來說,都格外有設計感。前臉採用了辨識度略高的家族式設計元素,瑕邇一體的門窗,升降有序的車頂線條,使得車側和諧感十足,相對正臉,車尾卻有些拖泥帶水,不夠幹練。尾部車燈設計很有科技含量,佈局合理層次明顯。儀表設計可以與現階段的主流汽車媲美,手把握感舒適,反光鏡高聳,後視無死角,輪圈大小與車身完美協調,讓人眼前一亮。
再看動力表現,採用了399cc雙缸水冷發動機的川崎 Z400,供油採用了電噴系統,反應迅速,最大輸出扭矩37。2牛米,最大馬力高達44Ps匹。採用6擋-鏈傳動變速,並加入吸音材料降低噪音,據稱可提供耐用性和駕駛趣味,同時基於川崎優秀的調教能力,發動機、變速系統組成了黃金動力總成。右手擰下油門,可以感受到持續有動力響應,為人車合一的駕駛體驗奠定了基礎,因此,澎湃的動力,不會讓你失望。
車身長寬高資料為1990x800x1055mm,比例和諧,由於座高有785毫米,身高一米七左右的車友就有點難駕馭了,離地間隙為140毫米,重心非常低,行駛起來非常穩定,軸距長度為1220毫米,縱向乘坐距離優點頗為明顯。對於乘坐舒適程度,川崎努力將打造成跟家中客廳沙發凳一樣舒適。座墊的樣子像蜜蜂的腹部,前後勻稱,舒適還防滑,前後懸掛都配置了當今世界上一流的懸掛,濾震水準較高,過減速帶或不平整道路的時候,避震系統沒有讓人敗興,駕車姿態較為平穩。
油耗方面,行駛1236公里,實際油耗為3。3L/百公里。在市區常常起步和停車,油耗也只有3。63L而已,高速或者比較勻速的情況下,油耗低至3。0L。如果僅僅談論油耗,在街車中算不錯的,還裝有14L油箱,川崎 Z400的節能表現確實令人刮目相看。
駕駛趣味上,川崎 Z400作為一款街車幾乎不有大的弱點。握把靈敏而且回饋力度好,拐彎猶如開小汽車一般。底盤韌性很好,快速轉彎行雲流水不發飄。歸根結底,可以給駕駛人帶來不錯的駕駛質感。
綜上,川崎 Z400之所以可以如今的“寵兒”,動力雖然功不可沒,但不是全部,操控、外觀方面的能力同樣不弱,都非常符合駕車者使用者的購車需求。同時等配置應有盡有,比起對手同車型,價效比頗為卓越。那麼對於摩托車-川崎 Z400,大家有何主張呢?
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