大眾途觀和豐田RAV4，家用的話，這兩款車選哪個比較好？

家用車領域，豐田跟大眾是普通人選擇最多的二個合資品牌，其中的大眾途觀（目前已經停產，改成了途觀L）跟豐田RAV4（目前已經改名成為RAV4榮放）算是競品車型。這二款車我都開過，雖然不是常用車，但是有些看法不吐不快。

內外型對比

有句話叫作“始於顏值，忠於才華”，這句話放在選購家用車領域也適用。一臺內外型設計好看，妥帖的車，更能征服全家人的審美眼光，避免分歧。

榮放採用的是全新的TNGA-K平臺，外觀相對老款有了明顯的改觀，看起來更加年輕。前臉使用造型獨特的進氣格柵，搭配犀利燈組，具有更強烈的視覺衝擊效果，看起來更加年輕，這也是當前車輛設計的主流風格，為了是討好年輕一代主力消費群體。

內飾則比較時尚，與外觀相得益彰。作為獲得沃德十佳內飾獎的內飾，採用飛航式座艙的設計，配色豐富，佈局合理，每個按鍵都比較好觸及。缺點也有，就是過於寬厚肥大的中控屏，看起來有些老氣。

大眾途觀L走的是霸道大氣的風格，家族式的三橫幅鍍鉻前臉，配合敦厚的下包圍，中正平和，無功無過，比較中庸，但也挑不出毛病，適合大多數人的審美。

內飾使用白粽配色，有商務感，也有居家的溫馨感。整體採用環抱式設計風格，中控臺略微偏向駕駛員一側，比較好操控。同時懸浮式大屏科技感足，也不老氣，用料紮實，搭配三縫線裝飾有高階感。

從內外型設計這塊來說，豐田RAV4造型年輕時尚，比較討好中青年的審美。大眾途觀L則大氣耐看，老中青都能接受，再加上大眾的品牌力，途觀L略勝一籌。

三大件

一款好的三大件，是衡量一款車能用多久的重要標誌。大眾跟豐田是全球排名數一數二的車企，三大件質量相對穩定，不分伯仲。但是真要對比起來，還是能看出一些端倪的。

豐田RAV4的新款車型，開始二條腿走路。中低配車型使用2。0L 171馬力+CVT的動力組合，中高配車型則使用2。5L 178馬力+E-CVT變速箱的THS弱混動力。本人開的是燃油版本，這套動力夠用， 說不上強勁，市區或是高速動力都不拖後腿，適合佛系駕駛的司機。若是猛踩油門，除了聽到發動機轟隆隆響，提速還是慢悠悠的。好在中低速提速輕快，高速提速相對羸弱。

畢竟是臺自然吸氣發動機，平順性好和動力響應直接是他的特點，4000多 轉才達到最大扭矩，推背感基本可以忽略，只有一點點。油耗也沒有想象的那麼經濟，排量跟車重在那擺著，綜合油耗8。5～9L，高速油耗能跑到7L左右。

底盤更新到TANG平臺後，有點德系的紮實味道了，跑高速不飄，給人的信心十足。方向盤輕盈，指向精準沒有虛位。剎車輕重合適，輕踩剎車跟重踩剎車的感受是完全不一樣的。

質量方面，RAV4的三大件質量穩定，但是偶發性故障也有，還有通病。部分車友反饋發動機有機油增加，機油乳化的問題，以及大規模的球籠套漏油問題，算是通病，據說是卡扣密封不嚴。還有座椅生鏽的問題，看起來比較觸目驚心。

大眾途觀L中低配採用2。0T 186馬力+七速溼式雙離合的動力組合，中高配則是2。0T 220馬力+七速溼式雙離合的動力，二者變速箱一致，區別在於發動機的馬力調教。

本人開的是330TSI中配車，這個配置的動力開起來起步輕快，轉向精準，底盤紮實，提速有力，整體的動力令人滿意，使用手動模式還有明顯的推背感。哪怕是滿載的情況下爬坡也不會肉。跑高速的體驗很棒，加速快，超車輕鬆。缺點也有，二三檔之間切換有輕微頓挫，降檔拖曳感明顯，平順性一般，跑市區的感受明顯不如跑高速。油門比較輕，想要 穩住車速腳需要控制力度，踩油門久了腳比較難受。升檔的時候有共振的現象，比較震耳朵。還有一些方向盤跟內飾發出來的異響，不仔細聽一般聽不到。

油耗不算經濟，市區比較費油，綜合油耗9。5~11，高速油耗時速100可以穩定在7。6L左右，若是跑120，綜合油耗要8L出頭。

質量問題也有不少，比較明顯的就是發動機燒機油的問題，年限越久，燒機油的問題越明顯。還有變速箱機電故障，如果儀表盤出現“變速箱進入緊急執行模式，可以繼續行駛”的字樣，車子會低檔位高轉速低速行駛，不能跑快，就說明車子變速箱機電單元出問題了，質保期內免費換，出保後自費1。2~1。8萬。

個人建議，若是經常在市區跑，選擇RAV4是個不錯的選擇，動力夠用，油耗比較低，經濟適用。若是路況好，市區跑的少，高速，國道，快速路等路跑的多，那麼動力足，底盤更穩的途觀L更加合適。不過二款車都有各自的問題，並不是十全十美的，具體買哪款，就看自己的想法了。而且故障都是機率性問題，有時候也看運氣，有的人有，有的人就沒有。

空間

家用車對於空間的要求比較高，空間越大，全家出行的乘坐舒適性就越好。

RAV4作為一臺緊湊級SUV，軸距為2690mm，一家五口出行沒問題，不會覺得擠，但是也不會多舒服。我曾經載著一家人出門，前面二個座位調好後，比較舒服。後面一排坐起來沒問題，不頂頭，不頂腿，座椅柔軟，比較舒服。但是缺點也有，第一是後排座椅坐姿比較直，可調節的角度比較少，醒著的時候坐著沒什麼，想睡一會睡姿不舒服。第二是中間凸起有些明顯，比起後排純平的SUV差遠了，坐中間的人最好是小孩子，腿長的坐在中間位置不大舒服。其他細節方面，就是隔音比較差，這算是日系車的通病了，底盤噪音大，風噪大，胎噪明顯。

途觀L由加長軸距後，變成了一臺中級SUV，軸距來到了2791mm，全家出行不會覺得擠，座椅填充物軟硬適中，坐起來比較舒服。缺點就是中間凸起很高，只有四個座位是舒服的，中間座位坐起來比較難受，只適合短途。細節方面，這車隔音略好，市區一關玻璃，車內立刻安靜下來，高速的隔音也不明顯，發動機噪音基本聽不到，比較明顯的是胎噪跟風燥。

養車成本

作為家用車，養車成本是不容忽視的一環，畢竟家用車以經濟實用為主。

途觀L作為中型SUV，如果按照一年行駛二萬公里，那麼一年油費需要1。4萬左右。保險費用結合21。58~28。18萬的車價，一年需要6500塊錢左右，結合返利情況，大概需要4000~5000之間。保養是一萬公里/一年一次，首保免費的機油機濾免費，一次小保養需要950元左右，二萬公里一年保養費需要2000塊錢左右，大保養一次需要1700塊錢左右。若是加上可能存在的停車洗車，違章罰款，高速費，維修費，途觀L一年開二萬公里，需要3~4萬塊錢之間。

RAV4榮放一年行駛二萬公里，結合油耗需要1。2萬左右。一年保險費用與途觀L相當，只會便宜幾百塊錢，畢竟作為競品，車價是差不多的，需要6000左右。保養是一萬公里/一年一次，首保機油機濾免費，一年小保養需要更換機油機濾，空氣濾芯，空調濾芯需要花費620元左右，大保養在900塊錢左右。綜合算起來，一年開2萬公里的養車費用大概是3~3。5萬之間。

保值率

家用車如果不是準備開到報廢，那麼保值率是需要考慮一下的。保值率越高，舊車出手的時候就越划算。

豐田旗下的車保值率是最高的，這跟豐田質量口碑好有直接關係。就說RAV4這款車，五年保值率57。84%，高於緊湊級SUV平均值，位於緊湊級SUV保值率榜單的第二位，後期賣車虧損較少。

大眾作為國內賣的最好的合資品牌，保值率也不差，比美系，法系，韓系強一大截，略低於日系。比如大眾途觀L，五年保值率為48。08%，開五年折價一半。

相對來說，購買RAV4後期賣車虧的錢比較少。若是買車的時候有賣車打算的，可以選擇保值率高的豐田RAV4，途觀L次之。

選擇建議

市區開，對動力要求低，佛系車主，對油耗有要求，對隔音容忍度高的消費者，選擇RAV4。

市區開得少，要求動力，喜歡開快車，對油耗不敏感，有七座需求，對大眾有情懷的，選擇途觀L。