桂林旅行打車，司機聊起天都是梗，資訊量好大

北京的計程車師傅嘴貧，侃大山的功夫全國出名；甚至有這樣的說法，你上了車只要說一句話：嗯，師傅您說得對！北京師傅就能和你聊一路，上知天文下知地理，從國內聊到國外形勢不帶重樣的。在北京生活七八年，每次打車的時候都不會寂寞。和北京朋友說起來，她都很得意，北京計程車司機可是北京的特色。5月我倆去桂林一趟卻有些傻眼，桂林的司機也太能聊了吧，路程不管20分鐘還是1小時，說起段子不帶歇著的，來個臺子就能說相聲了。我總暗戳戳地想：北京司機和桂林司機要是弄一起，可能就沒二人轉什麼事了。

司機大爺：門票本地人免費外地人收錢

我們從機場到了民航大廈，滴滴居然秒接單。在北京打車總要等上10分鐘，等上半小時也正常，桂林這種可怕的速度，我和小夥伴剛來還真有點不適應。司機看著地址唸叨：你們住七星公園？我看了眼小夥伴：不是很清楚哎，只是朋友覺得還不錯就定了那裡。司機拔高了音量：你們就住在公園大門口，定酒店怎麼還不知道呢？七星公園當地人不花錢，外地人去門票大概要70，不過要早上7點之前去，應該沒人查你們。我和小夥伴聽後一笑：起不來起不來，真是太難為我們了。司機聽後點點頭：也是，你們北京來的，有錢人不在乎這點錢。我們聽後直襬手，司機呵呵笑：大城市來的還是有錢，在桂林玩兩天你們就知道了，這邊物價低。

結賬時我們才發現，真的，在桂林打個車，6塊、8塊就能圍著轉了，這在北京還不夠起步價呢。但我們後來去景點，卻看到動不動就幾十起，不禁懷念起北京的公園，我嘆氣：你看，這故宮也只不過60元，桂林隨隨便一個公園就好幾十。小夥伴介面：北京的中山公園才3塊玉淵潭才2塊，簡直白菜價。我隨即反問：那你們北京人有優惠嗎？比如給你便宜個5毛。她笑著介面：那沒有，來桂林才發現本地人根本不收錢，北京人為啥沒優惠呢？感覺自己真是吃了大虧。

司機大叔：打這麼遠的車，是不是被站名騙了

我倆在陽朔拖著三個行李不方便，吃了個飯補充體力就叫了個車，準備前往興坪古鎮，滴滴顯示要90元。一上車司機就問：你們倆是不是沒做攻略被坑了？我倆一頭霧水，司機叨叨起來：你看從陽朔去興坪古鎮幾十公里呢，你們完全可以在桂林坐高鐵到陽朔站，40分鐘就到了一個人30塊，打個車多費勁。還

是這個陽朔站名字起得不好，叫陽朔站卻建在興坪古鎮，之前不少遊客都不知道，

從那邊打車來陽朔市裡的很多，一堆吐槽的。我們頭搖得像撥浪鼓：沒沒沒，我們從龍脊梯田一路大巴過來的，因為行李多沒在桂林車站停。司機聽後點點頭：那也是沒辦法，你們回去的時候坐高鐵更方便，不用打車了。

司機小哥：創業經歷不平凡，專接外國遊客

從桂林去機場的車程是此行最長的，司機小哥從我們上車就沒閒著。看他年齡不大，聊起來沒想到對桂林的旅行資料如此清晰，一問才知道他之前是做旅行的，桂林到龍脊那種包車一日遊，專門走車隊。我們本是安慰他不要為暫時的低落擔心，國內遊馬上就恢復了。他卻更失落了，直言自己之前的客戶主要是外國遊客。

外國遊客？我和小夥伴很是疑惑，桂林國際影響力這麼大？小哥點點頭：桂林之前的遊客40%都是外國人，來自西班牙義大利美國，我之前固定接送這家酒店的客人，90%都是外國人。小哥說完嘆口氣：可惜呀，今年外國遊客進不來，去年我是人手不足賺錢賺不夠，今年卻沒錢賺，只能改成去送學生了，去年我們車隊那個風光啊。看著小哥遺憾的表情，彷彿錯過了一個億。我們只能介面：沒事沒事，之後會比現在更好的，明年說不準你又能做老闆了。