蔚為壯觀娘子關，超低限速太缺德，氣憤難耐陽泉路

這些年去過很多地方旅遊，粗略算了算也有4萬5千公里上下，我也成了一個自駕遊的老手。在這過程中，99%的時候還是挺開心的，但總會有那麼1%的事情讓我感覺像吃了“屎味的蒼蠅”，壞了本來陽光滿滿的心情。限速讓人心碎，其中“超低速限速”，就是那隻最大的“蒼蠅”。

2020年十月一日，冀晉自駕行來到陽泉。陽泉是個山城，重巒疊嶂，獨鍾靈秀，我很喜歡，但在陽泉開車真是欲哭無淚，具體情況在我釋出的倆個影片都有介紹，大家可以搜素去看下。從陽泉到娘子關30公里，走315省道（娘陽線）。陽泉城裡的路，雙向八車道沒車，限速40。陽泉城外的路，全程路況極佳，準高速，不僅全程限速六十，還收費。蒼茫大道，車影稀疏，一條一條建設超好的道路，超低限速，甚至限速到可怕的20，配套還特別全，到處都是測速攝像頭，每次遇見這種路都是氣憤難耐，這麼寬的路難不成叫我推著走？建國70年，陽泉從一個直轄市，淪落到今天的五線城市，就從這個道路限速，大家也該品出了點什麼吧。

娘子關，原稱葦澤關，位於山西、河北兩省交界處的山西省平定縣東北的綿山山麓，所謂這邊山西那邊河北。位於懸崖邊上，地勢險要，我國萬里長城的一個著名的關隘，它有三晉門戶之稱。傳說中唐朝的平陽公主在此率兵駐紮，在這打仗，因此得名“娘子關”。

沿著崎嶇不平的石頭路，緩步走進關城城門。漫漫古道，蜿蜒起伏，風雨侵蝕，都已變得光滑可鑑，這條路走起來並不容易。門樓復簷下懸有“天下第九關”匾額，門洞上方額書“京畿藩屏”四個大字。穿過門洞，就是一條古時稱為“興隆街”的明清古道，修建的年代已經無法考證了，但從那些依舊保持古風古韻的民居建築和青石板路上的坑窪，仍能讀出它久遠的歷史。

磚砌的城門樓，鏽跡斑斑，傷橫累累，彷彿向人們訴說過往風雲。城樓建於門洞之上，關城內還有關帝廟、真武閣等古蹟。從城樓上俯看，通往河北、山西的道路從關下走過，十分險要。確有一夫當關，萬夫莫開之勢。

出了城樓，就是修復後綿山古長城，沿著古城牆一路向上，往烽火臺前進，這是非常陡的有一百多個近七十度的臺階，上的時候，要用手抓緊欄杆，讓人望而生畏。行進500多米後，有一座革命烈士紀念碑，碑的後面銘刻著，娘子關村在革命戰爭中光榮犧牲的一百多位烈士的英名。登山烽火臺，舉目遠眺，蜿蜒的桃河從娘子關村流過，正太鐵路伸向遠方。

網上對娘子關景區吹噓過頭，去過之後真實感覺，老實話景點一般，好在門票倒不貴27元，沒有太強烈被坑的感覺。此外，網上狂讚的水上人家和瀑布等景點，我選擇不去，也真心奉勸大家不要去，坑很大。

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萬里長城第九關，兵家必爭古關隘，聞名遐邇娘子關