蒼南風土丨探訪方巖村：昔日的民謠，變了

2019-02-22 16：00 | 浙江新聞客戶端 | 通訊員 繆依含

“方巖下，方巖下，只見人走過，不見人留下。”建鎮前的龍港，只是5個小漁村，一條老街、若干農舍和一片灘塗構成了人們對它的印象，其核心村莊原名方巖下。如今，舊時的民謠不再傳唱，曾經的方巖下，早已轉身成為龍港鎮內最為繁華的中心區域。如果把時間的刻度重新撥回到30年前，回到那個激情燃燒的歲月，彼時用夢想超越現實的艱辛與期待，以及開拓者身上散發出的城市精神稟賦，又會讓多少龍港人再次心潮澎湃？

方巖村又名方巖下，舊稱坊額下。

建鎮前，與對岸有著６００年曆史的名鎮平陽鰲江鎮相比，方巖村顯得格外荒涼。一條彎彎曲曲、坑坑窪窪的方巖老街，路不平，燈不明，數家店鋪，零零落落。從渡口向前方望去，江天一色，岸邊蘆葦叢生，孤零零地立著幾間破舊的茅草屋。特別是從方巖老街到河底高村碼頭，路邊排列的茅坑臭氣熏天，來往路過的人們，都要掩鼻疾行。

“以前真的是太窮了，每天江水邊退潮的時候，噴把有灘塗上就有好多人跑去抓小蟹、作機撈小蝦，還有釣蘭胡。雖磷鉛量然這些東西都值不了幾個錢，但是那時候常常吃了上頓沒下頓的，能想法子多掙點都是‘活命錢’吶。”說起過去的苦日子，方巖村的老人們感慨萬千。

更多人對方巖村的印象則離不開那方渡船。父輩們回憶道，當時要去往瑞安、溫州等地都必須先到鰲江，而方巖渡口就是與北邊往來的出入口。那時的沿河路仍然是條河流，兩旁還是成片成片的農田。人們乘坐民船從四面八方來到方巖下內河埠頭，岸邊小攤上總是高聲吆喝著叫賣乾糧。來往的男女老少，不是挑著擔子就是挎著菜籃，如潮湧般走向渡口，或是剛下渡船往家裡趕。渡口處總是人山人海排著長隊，擠得人滿身汗味。“只有一條船，還是木質的，一趟大概能帶二三十人。有的人膽子大，等得急了就硬擠上去站在船舷上。”據不完全統計，建鎮前小小的方巖渡口每天已有兩萬人流。

我也曾坐過這渡輪。之所以不再稱渡船，是因為建鎮後渡口由蒼南縣渡運公司經營，1985年建造兩岸浮動碼頭，同時建造了3艘300客位鋼質渡輪用於渡運。小時候母親在售票處付過錢，便會遞給我一支竹籤。那竹籤大拇指一樣寬，筷子那麼長，一頭尖尖的，塗上了紅漆，竹籤上方像是用烙鐵燙上的“方巖渡輪”四個大字。往前幾步便看到一個大竹籮，人們將竹籤在空中劃了個弧線，準確地投進去。再後來，竹籤被手撕票所取代……

但這哪裡算得上什麼大變化？

1984年龍港鎮建立，一張白紙恣意作畫，盡情開拓創新，方巖村開始由一個貧窮落後的小漁村演變為繁華區域。一年裡，3000多間樓房同時建設，4000多個木匠、水泥匠忙碌在各個施工現場。不到3年的時間，一座初具規模的城鎮在荒涼的港灣拔地而起，曾經的小漁村一去不復返。

民謠還在唱，唱詞卻改了：“幾萬窮，百萬富，幾十萬平常過。”1990年第四次人口普查時，方巖村人口已增至1018戶，4357人。1992年底（包括定居和暫居戶口）達7000人。

30年的滄桑變幻，30年的創業激情，如今的方巖村完全融入了高樓林立、街道縱橫的大城鎮。龍港始建時，方巖渡口附近挖了一條條道、一道道溝，令許多人轉來轉去暈了向，一時之間竟找不到熟悉的渡口。轉眼間，真得沒了渡口，如今在方巖渡口的舊址上，一臺臺起重機揮舞鐵臂，新的房地產開發專案正在緊鑼密鼓的開工建設中。2007年，甌南大橋建成通車，其餘幾個渡口的乘客也越來越少，最終停運。方巖老街還在，街道盡頭幾幢低矮的房屋依稀可見當年的舊貌，而外圍則是一幢又一幢高樓大廈。

“如果龍港發展得好，那肯定更願意留在家鄉。”走在街頭，記者隨機訪問了幾位居民，他們對龍港的未來充滿期待：“要是這裡什麼都有，我們就不用搬家去溫州、杭州、上海了。”採訪中，人們紛紛表達了“希望創業條件更寬泛”、“村集體經濟效益向好”、“休閒有更好去處”等各種心聲。從小漁村到農民城，從農民城到產業城，從產業城再到小城市，驀然回首，人們探索新型城鎮化的腳步從未停歇，這片土地正以一段又一段新的傳奇，供後來者品評。