30塊錢的車展門票，你就讓我看這些“老爺車”？

對於大多數像我這種喜歡好車的窮人來說，想要真正體驗一下好車，往往車展是最好的選擇。畢竟如果你去4S店，有時候是需要勇氣的，哪怕有時候為了寫文章需要去實際感受一下新車，店裡態度很好，但是不買車，只是去試駕，也是覺得挺不好意思的。尤其是很多銷售明知道你不是去買車，態度還很好，自己都覺得過意不去，畢竟如果不搭理我的話，沒準人家就成交一個訂單，畢竟看車的人絡繹不絕。言歸正傳，今天說的則是一點小建議，那就是如果你真的喜歡車或者想買車，我個人並不建議你去地方一些小車展，純粹是白花門票錢。

很多時候我們常說一分價錢一分貨，用在車展上也是如此，國際車展與地方車展的區別有多大，從票價就能看出來。其實一直以來去車展都是免費的，畢竟總需要出些稿子什麼的，所以有這個便利，前段時間剛剛從北京車展回來，恰好趕上本地五一車展也舉行了，就趕緊去看看，畢竟相比北京國際車展，地方的車展上人還是能少一些，拍的照片也能更好一些吧，事實上因為五一高峰期已經過了，我去的時候人真的不多，甚至銷售都無精打采的，很多在展車裡面玩手機，具體哪家店我就不說了。

因為票價就30元，也就沒找主辦方拿票，自己買票進的車展，記得北京國際車展好像是100一張吧，說真的還是地方上的車展門票便宜啊。但是真的進去後我發現我這30塊錢白花了，為啥？因為放眼望去全是廣告，基本上你能看到的地方都是廣告標語，某車多少錢，某車降價多少等等。講真的，我連素材都沒拍幾張，完全是沒辦法使用啊。很多人可能說你是在幾線城市的小車展，我只能說我所在的城市也是省會城市，以前的車展也沒這麼誇張的宣傳啊。如果單純的廣告多也就算了，最主要的是沒看到什麼新車型。最新的算是一輛沒電的WEY-P8、一輛沒人看的JEEP大指揮官、一個在隆重介紹的比亞迪宋MAX。說真的，概念車一個沒有，賓利、法拉利、勞斯萊斯等豪車一輛沒看到。

或許說這種豪車買的人少，但是作為一個車展，我總覺得這些車型應該算是必需品吧。不然我花錢進來看一些大街上就能看到的車型，那還叫什麼車展呢？隨便找個地下停車場看看似乎更好吧。30塊錢的車展門票，你就讓我看這些“老爺車”？畢竟大多數人來車展實際上都是為了看好車的，一般車型直接去4S店了好不好。其實目前大的國際車展是以展和銷同時遞進的，而很多地方車展已經純粹是淪為銷售了，不買車連搭理你的人都少。這裡也提醒一下那些想在車展上買車的朋友，一定要和4S店的價格做對比，千萬別覺得車展上的價格一定便宜，往往現在很多參展方就利用消費者這種心理，實際上車展上的價格反而比店裡更貴，自己多留個心眼吧。