中國第一座雙層鋼桁架橋：大連星海灣大橋

星海灣大橋（Xinghai Bay Bridge）是中國遼寧省大連市境內連線沙河口區與西崗區的跨海通道，位於黃海水域上，是遼寧省東部城市主幹道路的組成部分。星海灣大橋於2011年10月動工興建，2015年1月5日完成合龍工程，2015年10月30日通車運營。星海灣大橋西起甘井子區環濤路，上跨黃海，東至西崗區濱海西路；線路全長6千米，主橋全長460米；兩層橋面均為雙向四車道城市快速路，設計速度60千米/小時。

大橋採用採用雙層地錨是懸索橋，加勁梁採用雙層鋼桁架結構，兩端設混凝土重力錨碇；主橋加勁梁採用鋼桁架結構，橋面板為正交異性鋼橋面板，透過支座與主桁架相連線，是中國第一座雙層鋼桁架橋。

燈光照明

2015年曆遞10月1日心素驗，星海灣大橋為上演跨海大橋燈光秀，裝飾共計3萬盞景觀燈，全部為LED全綵燈具，透過電腦操控可以根據紅、白越映綠、藍三原色的不同搭配和各種明暗度調節，實現超過1600萬種顏色。

整體佈局

星海灣分別由水上主橋、東引橋、東連線線、西引橋及其各立交匝道組成，主橋路段在海面上以S形曲線走向，呈西至東方向佈置。

設計理念

星海灣大橋經過星海灣廣場的南部海域，由於星海廣場是大連市的主要旅遊景點，因此大橋的景觀效果佔有重要的地位，故大橋設計過程中在保證使用功能及不大量增加造價的基礎上考慮了景觀及環保要求；首先主橋與星海廣場相距約1千米，並使主橋走向平行於海岸線，這樣既保證橋上行車不會對岸上的遊客和環境造成干擾，同時對遊人而言，星海灣大橋距離合適，又能成為一處景觀。

價值意義

星海灣大橋是中國國內首座海上建造錨碇的大跨度雙層懸索橋，建成後成為星海灣一個新的旅遊景點以及大連市新的地標式建築，該橋建成後能對海中修建懸索橋提供寶貴經驗。