茅臺鎮也犯愁，破損率超高的白酒怎麼運？

導讀

產自茅臺鎮的白酒如何走進千家萬戶？

“中國酒都”物流市場初體驗

2008年，湖南小夥蔡江波來到“中國酒都”——貴州仁懷市求學。談到酒離不開仁懷，更離不開位於貴州仁懷的茅臺鎮。

茅臺鎮是中國醬酒聖地，被譽為“中國第一酒鎮”。

在久負盛名的酒文化傳承之地，蔡江波在獲取高階評酒師職稱的同時，也開始

投身於專線物流行業

。但在從事專線物流的過程中，他發現，

專線物流服務往往達不到客戶的要求。

“當時，仁懷市茅臺鎮的酒只能依賴於專線，如仁懷的酒要發到湖南永州，需要透過仁懷當地專線對接遵義專線、遵義髮長沙、然後再由長沙專線發永州，需要中轉的次數非常多。”蔡江波解釋，仁懷市的酒想要發出全國就得依靠

專線和專線企業之間的合作

，這種多個物流公司的對接工作量非常大。

而在運輸配送途中，經過多次中轉、搬運，作為易損品的酒類貨物，存在包裝和人為操作問題導致的破損風險高以及出現破損後索賠困難等問題。

此外，酒類具有社交性質，經常出現在一些婚宴、壽宴等宴會場合，此類有宴會需求的客戶有非常嚴格的

到達時效要求

，往往希望能

“定時達”

，但專線運輸，時效難以控制，客戶難以查詢到貨物的具體位置，更何談及時收到收貨資訊。

“同時，專線解決不了小批次貨的運輸問題，傳承酒文化的師兄弟需要將樣酒寄出去時，都沒辦法解決，只能自己將酒帶出去。”蔡江波細數著仁懷市酒類物流市場的痛點，

“如何把茅臺鎮的酒運到全國”成為幾年前整個仁懷市所面臨的一個“很頭疼”的問題。

酒市與物流市場發展情況相輔相成

近幾年，全國白酒產量基本保持穩定增長態勢。據國家統計局，2018年，全國釀酒行業規模以上企業累計完成銷售收入8122億，利潤較上年增長23。82%。其中，規模以上白酒企業累計實現銷售收入5363億，實現利潤較上年同期增長29。98%。而酒類市場的快速發展也推動著物流市場迅速發展，尤其在仁懷市的醬酒市場。

截至2019年9月底，仁懷發貨量2.716萬噸，有93%的貨物來自酒類。

在對酒類市場及物流市場的雙雙看好中，面對眾多客戶的痛點，蔡江波開始思考

“怎樣一站式解決客戶需求”

這個問題，而在全國擁有網路佈局是一個首要條件，

“於是我主動找到了百世”。

2016年3月，百世快運在貴州起網，正式進入仁懷市場。

而今蔡江波所負責的百世遵義仁懷六部已發展成為貴州地區輻射區域大、市場份額高的優質加盟商之一。在蔡江波之前，廖清紅所負責的遵義仁懷一部是貴州百世快運第一批起網的站點之一，與仁懷六部並稱為百世在仁懷市規模最大的兩大加盟商，其中，其服務的90%以上的貨物都是酒類。

目前遵義仁懷一部擁有

23個承包區

，總面積

1200平

，自有車輛

10臺

。“剛起網的時候，我們一天一噸貨，現在一天貨量保持在35噸以上。”廖清紅以近三年來的資料舉例，2017年11月份，仁懷一部一個月貨量達140多噸，2018年11月份貨量達560多噸，今年11月份便達到了1100多噸，

相較3年前增長近8倍。

隨著百世快運網路在當地的快速覆蓋與高速發展，百世快運貴州分公司全省門店從剛開始的55家

增加至259家

，全年發貨量最初僅0。4萬噸，

截至2019年9月底，發貨量達到4.2萬噸。

目前，貴州分公司日最高峰值2000噸，年增長率接近260%，

這些資料的爆發式增長，

“離不開仁懷酒類市場的環境及發展潛力，當然也離不開百世的全網運營及管控能力。

”

蔡江波說。

酒類物流市場的運營及成本管控

在走訪仁懷市的酒類市場中，

貴州金園臺酒業集團市場部負責人劉洋

告訴羅戈網·物流沙龍，一個好的物流服務商應該做到：

溝通交流要順暢、時效性要很強、系統資訊及時迴應、網路佈局覆蓋面廣、理賠主動且流程短、價效比高。

據瞭解，在仁懷當地，

金園臺酒業正是百世快運的客戶，

百世每月負責其幾十噸酒類貨物的物流運輸。劉洋評價道，“從2018年與百世合作以來，對百世非常滿意。”

走訪期間，羅戈網·物流沙龍得知客戶資訊保密對於仁懷市的物流服務商而言是件非常重要的事。目前在仁懷市85平方公里的白酒核心產區內，擁有涉酒企業2900餘家，其中白酒生產企業346家，擁有酒類註冊商標4300多件，而倒賣客戶資訊的事情並不少見。廖清紅表示，

百世對客戶資訊保密非常嚴格，

如在仁懷一部1200平的場地裡，一共安裝了38個無死角高畫質攝像頭，甚至能清晰監控到電腦螢幕，不用擔心客戶資訊洩露。

為進一步瞭解百世快運在酒類市場的綜合物流解決方案，羅戈網·物流沙龍來到百世快運貴州轉運中心。貴陽轉運中心立足西南輻射全國，面積達24，000㎡，同時，遵義轉運分撥中心面積5000㎡，仁懷集配站中心10000 ㎡ 。

百世快運貴州分公司總經理周煒

介紹，百世快運主要依據酒類行業的特性和發展趨勢，整合及標準化包裝、運輸、配送、客服等環節，最佳化酒類物流的運營管理。

線上路上，直髮直達酒類消費大省。

目前，從貴州出發透過全國的百世快運車線達23條，直接覆蓋18個省（直轄市），到達線路共20條，並拉直了從貴州到華東地區、華北地區、河南省等多條路線，降低網點至分撥迂迴成本，減少了中轉分撥次數及分撥裝卸時間的同時，還降低貨物破損率，並啟用共建車隊減少運營壓力，並實現

全程路由資訊視覺化

。

在包裝上

，定製化包裝。

酒類作為易碎品，百世主動為客戶提供專業的包裝服務，如打託、打木架、定製泡沫包裝、托盤密封等。廖清紅說：“與很多企業在外面撿的的木架不同，我們便專門從貴陽的一個木材廠訂做了標準化尺寸的木架 ，很結實”。

加固包裝

在服務上，可提供定製化服務。

如面對酒類貨物提供貼易損標籤、優先中轉電商件、降低電商件的留倉率等。據瞭解，

百世是仁懷市第一家免費上門攬貨、上門送貨的企業，

這在一定程度上也為百世贏得了一定的市場份額。

在酒類電商件上，實行優先操作、轉運、派送。

今年3月，百世提出

“ALL IN電商”

的發展戰略，因此，對於電商大件客戶，百世在操作、中轉及派送環節予以優先政策，並派客服一對一跟蹤，提高響應速度。

在理賠服務上，定製化保險服務。

在酒類快運市場上，百世實施保丟又保損的政策，對於整票價值較高的酒類貨物，百世快運總部將保額調整至最高10萬元。“一年多時間，就破損過一瓶酒，但百世非常快速地理賠了。”劉洋表示。

據羅戈網·物流沙龍發現，雖然酒類在市場上是個高價值的品類，但目前酒類物流還是一個價格敏感型的行業，如何對成本進行管控也是眾多物流企業所需要面臨的，其中百世採用減少中轉次數和成本、對裝載率的管控及共建車隊等措施最佳化運營，在貴州酒類市場上實現年增長率約100%。

據悉，在白酒約佔整個貴州零擔運輸貨量50%的市場上，

百世快運已佔到1.8-2.4%的市場份額。

在集中度並不高的零擔快運市場上，可以預見，未來貴州及仁懷市的酒類物流市場將呈現指數型增長。其中，毫無疑問，

零擔貨量（2019年第三季度貨運量近189萬噸）排名行業第二的百世快運會最佳化完善服務，在酒類物流市場上開疆拓土，持續打造樣板專業市場。

而羅戈網·物流沙龍也將持續保持關注。

作者 | 物流麻將胡

物流麻將胡

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場