寧波舟山港1-7月成績單：貨物吞吐量上升 集卡司機月入過萬

（央視財經《經濟資訊聯播》）

港口是經濟執行的“晴雨表”，寧波舟山港是年貨物吞吐量超過10億噸的全球大港，目前對接“海絲”沿線國家和地區的航線超80條，進出箱量達千萬箱。

記者 艾萍：

走一線，看經濟，今天我們來到寧波舟山港，來看看港口貿易。這裡是港口碼頭的一個堆場，我身旁這個標箱上顯示最大載重量是30噸，我瞭解到標箱裡面裝的是來自義烏的小商品，將要出口到中東國家，目前碼頭上有58臺龍門吊正在同時作業，碼頭上堆積如山的集裝箱準備出口到世界各地。我瞭解到，寧波舟山港今年上半年貨物吞吐量比去年同期增長了6。5%，其中集裝箱吞吐量同比增長了7%。

在舟山港的一個碼頭，橋吊下等待裝貨的集卡車排起了長龍。工作人員告訴記者，每天這個碼頭要搬運5000個左右的集裝箱。

寧波舟山港北侖第二集裝箱碼頭分公司龍門吊主管 夏宇：

由於箱子增多了 我們同事也繁忙了 去年同期龍門吊司機一天能做90個箱子左右 今年大多數都已超了100多個 工作量增加10%左右

由於碼頭的貨物增長，不少將要出口的集裝箱出現無處存放的現象，記者看到不少司機來到這裡後，只能折返，把貨物卸到物流公司的堆場裡面。

寧波新世紀物流公司工作人員

：像今天就特別忙 一直都在堵車 記者：今年和去年比起來呢？今年和去年 應該今年好點吧 每年好像都一年比一年好

據瞭解，1至7月份，寧波舟山港完成貨物吞吐量6。38億噸，同比增長5。7%；完成集裝箱吞吐量1543萬標準箱，同比增長5。9%；完成海鐵聯運業務量31。8萬，同比增長46。2%，呈現穩中向好的態勢。

寧波口岸：上半年進口增速高於出口

寧波舟山港的貨物吞吐量增長，主要得益於企業進出口貨物的增加。根據海關資料顯示，上半年，我國貨物貿易進出口總值14。12萬億元，比去年同期增長7。9%。其中，出口7。51萬億元，增長4。9%；進口6。61萬億元，增長11。5%；貿易順差9013。2億元，收窄26。7%。來看報道。

在寧波一家漁具生產車間，工人們正在趕製一批銷往澳大利亞的產品。這家年產漁線輪150萬件，85%的產品出口，年銷售額達到1。5億元左右，負責人告訴記者，產品出口量每年都在穩定增長。

海伯集團總裁助理 徐斌峰

：今年上半年的總體的銷售資料還是非常不錯的，同比去年的話，增長18%，因為我們裡面有好多部件，是直接進口的，所以說我們整個進出口的總量可能比18%這個資料還要更大一些。

而在寧波一家生產船用電動推進器企業的倉庫裡，工人們正忙著把產品裝車送到港口，這些產品將出口到德國。

記者：

今天搬了多少箱？今天有將近350箱。

記者：

和去年比起來呢？和去年相比的話，同期能增加15%。

在寧波進口商品中心，記者見到了從事跨境貿易的胡永泉，他所在的公司原來主要做母嬰用品，而現在進口日本、韓國的化妝品最多，毛利率能達到20%——30%，歐洲的寵物食品銷量增長最快，毛利率超過30%。

寧波中和富時進出口有限公司副總經理 胡永泉

：寵物食品對我們自己來說 估計會有40%增長點 美妝類有25%——30%的增長點

記者從寧波海關了解到，今年上半年，寧波口岸出口主要商品中，機電產品出口額佔總額的51%，同比增長8。9%。值得注意的是，傳統勞動密集型產品出口增速放緩。進口方面，主要大宗商品進口價格普遍上漲，而國內需求依然非常旺盛，推動其進口量價大幅增長。上半年寧波口岸進口增速高於出口增速14個百分點。

寧波北侖海關綜合統計科科長 曹莉紅：

上半年寧波口岸進出口貿易超過七千億元，達到7461億元，較去年同期增長了13%左右，其中進口是2328億元，增長了23%，出口是5133億元，增長了8。8%。

寧波北侖：集卡司機平均月收入過萬

在寧波一家制造企業的倉庫，記者見到了集卡司機景東昇，10年前他從山東來到寧波做集卡司機，那時每月工資有八九千元。2012年，他花20萬元買了第一輛集卡車，前兩年又添了一輛，現在一輛自己開，一輛僱人開。平均一輛車每月能賺近兩萬元。

記者：

好做嗎這生意。

寧波集卡司機 景東昇：

好做，單子都固定。

記者：

這幾年進出口還是可以的 單子比較穩定

記者跟隨景東昇的車，從港口碼頭折返，來到了物流公司的貨物堆場。從工廠出發，大概五公里的路程，足足開了兩個多小時。下午五點多，天空下起雨來，前來卸貨的卡車排起了長龍。

寧波集卡司機 景東昇：

五公里可是有兩個多小時 兩個多小時這個很正常的 記者：是怎麼了卸不掉貨 現在車流量大 進港到裡面要排隊 到這邊車要排隊

長時間的排隊卸貨，對於景東昇這樣跑短途的集卡來說，有些不划算。他一天下來，只做了這一單生意。

寧波集卡司機 景東昇：

短途靠數量 長途靠質量

記者：

你現在是短途，一天拉幾趟？

寧波集卡司機 景東昇：

正常的話兩趟吧 像這種（堵車）一趟的情況也很多。

寧波北侖區緊鄰港口，馬路上到處都是集卡車，在集運基地，這裡停放了3千多輛集卡。來自河南的劉師傅在這裡開車已有四五年時間，比起在老家，這裡工資高很多。

寧波集卡司機：

一個月一萬三（千元）左右，一個月跑25、26趟，比去年好一點。

據瞭解，寧波北侖區今年上半年，累計完成集裝箱運輸量251。8萬標箱，貨物運輸量2388萬噸，貨運週轉量520946萬噸公里，同比分別上升9。5%、9。4%和9。7%。