嘉定未來將如何打造安亭樞紐

安亭樞紐作為嘉定未來即將崛起的客運樞紐，必將成為嘉定人民未來出行的重要選擇，也會變成一個吸引客流的網紅打卡地。那麼，在嘉定新城建設和虹橋開放樞紐的建設下，嘉定會如何打造安亭樞紐呢？

嘉定是虹橋開放樞紐在上海的北向拓展帶，在交通優勢上必然和虹橋脫不開聯絡。在嘉定的規劃中，嘉定將全面承接大交通的溢位效應。毫無疑問，大交通這三個字未來必將體現於嘉定的安亭樞紐，安亭樞紐作為嘉定七線換乘的樞紐，在軌道交通上集中運量，地鐵，市域鐵路，國鐵於一體。多層次軌交換乘，必將成為嘉定在對外交通上的高地。在對於虹橋的交通聯絡上，安亭樞紐可藉助滬蘇通鐵路和滬寧城際與虹橋樞紐相連線。而虹橋開放樞紐北向拓展帶在交通樞紐上打造的重點，就是綜合交通樞紐的功能拓展區。

虹橋開放樞紐的北向拓展帶除了打造綜合交通樞紐的拓展區，還有就是要打造中央商務協作區和國際貿易協同發展區。所以嘉定呢，在虹橋開放樞紐的建設中除了大交通，還有大商務和大會展。

讀到了規劃，就覺得嘉定在虹橋開放樞紐的建設層面於虹橋開放樞紐的方向高度契合，由此可見虹橋開放樞紐對於嘉定未來發展的重要性。 2025年，嘉定將基本形成國際化中央商務區核心區，國際貿易中心新平臺示範區和綜合交通樞紐功能拓展區的基本框架。到了2035年，服務長三角和國際的能力顯著提升，要做到虹橋開放樞紐的戰略門戶，還有嘉昆太協同創新的智核中心。做到國內迴圈重要節點和國內國際雙迴圈。以上的規劃，想必會確立安亭樞紐功能聯動區在長三角和國際的地位，商務和會展的因素想必也會考慮到。商務協作和國際貿易，都會在安亭樞紐地區得以體現。

安亭樞紐的發展也得到了嘉定區各個領導的建議發言，在有關會議中指出，嘉定的安亭樞紐地區不僅需要打造成交通樞紐，也要打造成消費中心，文化中心，休閒中心，體驗中心和總部中心。這個理念給我的感覺就是在呼應中國提出的五型經濟：總部型，開放型，服務型，流量型和創新型。是啊，如果想把安亭樞紐打造成一個多元功能的好去處，一定要結合社會發展的實際需要來吸引人氣。並且把握好國內國際的大方向，才能夠讓安亭樞紐做大做強。

領導還提出：安亭樞紐要結合精準醫療產業園，國際汽車城零部件配套園，鄉村振興示範區，體現產城融合的理念，要具備城市綜合開發的功能。在嘉定的樞紐交通發展體系中，要看到兩個一主二輔：嘉定區內部的一主二輔和虹橋樞紐的一主二輔。嘉定區的一主二輔就是安亭樞紐為主，嘉定北樞紐和嘉定東樞紐為輔。虹橋樞紐的一主二輔就是，虹橋為主，安亭樞紐和松江樞紐為輔。安亭樞紐將會滿足長三角10個城市1000萬人口左右的出行需求，形成城市，高鐵，人才的融合發展，用體量和規模帶動輻射。

所以，在虹橋開放樞紐和新城建設的大背景下，結合自己汽車，醫療產業的優勢，發揮五型經濟的特點，承載大虹橋在交通，商務，會展的溢位作用，輻射長三角十個城市，做好嘉昆太戰略，成為國內國際雙迴圈的戰略支點，應該就是安亭樞紐的打造方向。安亭樞紐既能體現新城建設的飛躍，也能證明嘉定全面參與虹橋開放樞紐的戰略決心。