京臺高速泰安至棗莊段改擴建工程加速推進，泰安段南段主線已經全部貫通

觀音堂站到棗莊高速怎麼走

中華泰山網訊（泰安日報社·最泰安全媒體記者 張建）京臺高速是連線華北、華東及華南地區的國家幹線，也是連線山東省南北主要大通道、地處省內經濟發展大動脈上，隨著經濟社會發展，目前已無法滿足交通出行需求。為提升通行能力和服務水平，促進區域經濟發展，加快推進新舊動能轉換，從2019年開始，對京臺高速泰安至棗莊段進行改擴建施工。目前，該專案泰安段南段主線已經全部貫通，北段控制性工程已經取得突破性進展，為實現泰安段通車打下基礎。

泰山樞紐原有通行匝道作為應急車道車輛透過性安全性提升

由山東高速集團投資建設的京臺高速公路泰安至棗莊段改擴建工程，主線全長189。493公里，其中泰安段長43。2公里。該專案沿既有公路加寬，起自京臺高速與青蘭高速交叉的泰山樞紐，向南經岱嶽區、高新區、寧陽縣，濟寧市曲阜、鄒城，棗莊市滕州、薛城區，濟寧市微山縣，棗莊市嶧城區、高新區、臺兒莊區，止於魯蘇兩省交界的臺兒莊區張山子鎮南的省際收費站，按雙向8車道高速公路標準改擴建，設計速度120km/h。“整個專案以兩側拼寬為主，區域性受限路段單側拼寬、高架橋為輔的加寬方式。”專案相關負責人介紹。

近日，記者來到京臺高速泰山樞紐施工現場看到，施工人員、施工機械正在加緊作業。京臺高速、青蘭高速在泰山樞紐實現交會，同時這裡又靠近京臺高速泰安西收費站等收費站點，車流量較為集中。為滿足通行需要，泰山樞紐進行了改擴建，新建、最佳化通行匝道的同時，將原有的通行匝道作為應急車道使用，車輛透過性和安全性將大大提升。“目前，主線橋主體建設已經完成，在完成隨後的路面鋪裝後，將具備通車條件。”專案一標段施工負責人王晨介紹。

泰安段南段瀝青攤鋪完成主線路面工程全部完工

除泰山樞紐互通外，在泰安境內還有3座特大橋需要進行改擴建。記者在賢村水庫特大橋看到，路面瀝青已經鋪設完成，標線已經劃定，施工人員正在安裝交安設施。“我們負責施工的工程二標段全長18。7公里，除賢村水庫特大橋外，還有全長1267米的大汶河特大橋，都是在原橋的基礎上進行加寬。”工程二標段生產經理孟慶功介紹。

在施工過程中，孟慶功所在的施工單位克服了梁板運輸距離長、舊橋擴孔多、小結構物數量多等施工難點，合理最佳化施工組織方案，嚴格按照精細化、標準化施工要求進行作業，積極引入全新的施工技術，極大地提升了施工效率和施工質量。“目前18。7公里主線瀝青攤鋪全面完成，標誌著主線路面工程全部完工，正在進行交安設施安裝等掃尾工作。”孟慶功說。

京臺高速泰安境內路段將全部實現雙向八車道通行

除京臺高速泰安至棗莊段改擴建工程加速推進外，京臺高速濟南至泰安段改擴建工程也於今年４月6日開工建設。據瞭解，既有京臺高速濟南至泰安段1999年建成通車，目前為雙向6車道，設計行車速度為120km/h。京臺高速濟南至泰安段改擴建專案起自殷家林樞紐立交，止於京臺高速和青蘭高速交叉的泰山樞紐互通，與京臺高速泰安至棗莊段改擴建工程在此銜接，也同樣按照雙向8車道標準改擴建，改擴建將採取“兩側加寬為主，區域性路段中分帶偏移”的加寬方式。在專案實施中，新增泰安北出口交通樞紐專案，最佳化改造泰安西互通立交。

京臺高速濟南至泰安段、泰安至棗莊段改擴建專案的實施，暢通了泰安連線京津冀、長三角的交通快速通道，對於推動泰安工業、農業、運輸業、建築業、旅遊業、服務業等發展，都會產生積極影響，成為泰安經濟增長的新動力。

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