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一汽-大眾攬境青海試駕——攬大境於胸,行四海之路

由 小銘侑看娛樂 發表于 旅遊2021-07-03
簡介6月9日,“攬世於心 大成之境——一汽-大眾攬境縱享天地之旅”在青海西寧正式拉開帷幕,一汽-大眾西區邀請百餘位專業媒體人和首批車主使用者一起,在新車上市之前,搶先體驗攬境“全新、全能、旗艦”的產品魅力

西寧市海拔高度多少米

6月9日,“攬世於心 大成之境——一汽-大眾攬境縱享天地之旅”在青海西寧正式拉開帷幕,一汽-大眾西區邀請百餘位專業媒體人和首批車主使用者一起,在新車上市之前,搶先體驗攬境“全新、全能、旗艦”的產品魅力。

一汽-大眾攬境青海試駕——攬大境於胸,行四海之路

本次試駕路線從西寧出發途徑青海湖直抵茶卡鹽湖,全程300多公里。關於青海湖,有傳說是在1000多年前,唐蕃聯姻,文成公主遠嫁吐蕃王松贊干布。臨行前,唐王賜給她能夠照出家鄉景象的日月寶鏡。途中,公主思念起家鄉,便拿出日月寶鏡,果然看見了久違的家鄉長安。她淚如泉湧。然而,公主突然記起了自己的使命,便毅然決然的將日月寶鏡扔出手去,沒想到那寶鏡落地時閃出一道金光,變成了青海湖。

這裡,是中國最大的內陸高原湖泊,也是我國大的鹹水湖。它浩瀚縹緲,波瀾壯闊,就像是大自然賜予青海高原的一面巨大寶鏡。同時青海湖地處3200米海拔高度,且行進地貌複雜,也給本次試駕之旅提高了不少難度。

一汽-大眾攬境青海試駕——攬大境於胸,行四海之路

高原地帶空氣稀薄,含氧量低,這對發動機的動力效能提出了更高的要求。本次試駕車型為380TSI 四驅R-Line拓境版和380TSI 四驅旗艦勝境版,配備第六代博格華納-瀚德4 MOTION智慧四驅系統,反應更加敏捷,山地爬坡過程中能夠實現動力百分百後輪驅動,保證爬坡動力儲備的同時兼顧駕控的舒適性。

另外,此次試駕的2。0T高功率版車型,在162kW,350N·m動力組合的幫助下,行駛在海拔3800多米的山路也毫無壓力。匹配全球首採DQ501七速溼式雙離合變速箱,最大傳動扭矩為600N·m,大幅提高換擋速度,傳動效率更高。攬境提供了7種駕駛模式供選擇,充分滿足使用者個性化需求,輕鬆應對各類路況,將車輛強大的越野效能、卓越的燃油經濟性和完美的駕駛舒適性在不同場景內完美體現。

我們一行全車4名成年人,加上整車質量2噸半,在試駕過程中雖然沒有體會到很多“澎湃”、“激情”的感覺,但是令人驚喜的是這款車的“穩”,作為一汽-大眾旗艦SUV,它更多的受眾是家庭事業雙豐收的中產,閱盡滄桑,早已褪去了當年的浮躁。當重心迴歸事業與家庭,攬境這份穩重的背後,更像是頂梁之柱身上應有的責任。

除了動力外,一汽-大眾攬境的這份穩也來源於他比肩豪華品牌的靜謐性。官方資料顯示,攬境採用雙層玻璃以及遍佈全車的填充降噪物質。即使在多風的高原之境,高速超車時超過140km/h,攬境內部也僅有可以接受的風噪。

一汽-大眾攬境青海試駕——攬大境於胸,行四海之路

值得一提的是,在這種NVH環境中,攬境的哈曼卡頓音響配上維也納愛樂版本的馬勒第二交響曲,突然一下就明白了“攬境”二字的真正含義——天地在我心。旗艦是由內向外的,在外觀上,一汽-大眾攬境有著傲視主流SUV旗艦級超大尺寸,5152mm 車長和 2980mm 軸距成就大眾品牌在全球的最大 SUV。這讓它不僅擁有夠大的氣場,修長的後懸設計也錦上添花,確保第三排乘客的舒適性以及後備廂的容積。

一汽-大眾攬境青海試駕——攬大境於胸,行四海之路

新車配備了具備 6 座、7 座兩種佈局。6 座版本配備高階電動二排座椅,二排座椅之間 230mm的中央通道使進出第三排從容方便,打造出精英專屬陸地貴賓艙。這裡也可以看出,作為傳統車企的大眾改變起來要比新勢力們徹底得多。就二排座椅這個點,就比理想ONE強太多了。另外,理想ONE那些被反覆強調的儲物空間,在一汽-大眾攬境身上只會更加誠意,更不要說對比豪華品牌。

一汽-大眾攬境青海試駕——攬大境於胸,行四海之路

連為一體的10。25英寸全液晶儀表與12英寸中控大屏、無線充電板、充電介面這類常規配置自不必說,駕駛座中間還有一個足夠放下女生包包儲物箱。包括門斗、手套箱、中控下方儲物盒、多處杯架、手機儲物空間等等。除無線充電外,全車還配備多達 11 處 USB 介面(6 座版 11 處,7 座版 9 處,其中 4 個為 Type C 介面),充分滿足車上每個乘員的充電11和資料傳輸需求。

一汽-大眾攬境青海試駕——攬大境於胸,行四海之路

在智慧化方面,大眾並不是讓所有的智慧都給了電動車,在傳統燃油車上同樣可以享受智慧的體驗。一汽-大眾攬境集成了大眾品牌最新的IQ。DRIVE技術,透過駕駛輔助、碰撞安全和泊車輔助技術為使用者提供智慧化移動出行解決方案。

360度全景影像、PLA3。0自動泊車的結合,一汽-大眾攬境可自動識別停車位標線,即使左右無車也可以探測車位,進而完成倒入垂直或側向車位的泊車,令泊車更加輕而易舉。

另外,Travel Assist一鍵式智慧駕駛輔助系統可實現0~210km/h範圍內全速域的橫向和縱向的統籌控制,達到了L2 級駕駛輔助。在高速行駛路段,攬境的ACC3。0 自適應巡航、HOD方向盤、Lane Assist車道保持等智慧駕駛功能有效緩解了我們一行長途駕駛疲勞。

一汽-大眾攬境青海試駕——攬大境於胸,行四海之路

第三代多功能攝像頭配合 Mobileye 晶片及演算法可以對限速、解除限速、禁止超車、禁止駛入和違反紅燈警告等進行識別,在儀表盤的專用顯示區和 HUD 抬頭顯示中展示,提醒駕駛者注意安全。

盲點監測 BSD、多次碰撞預防系統 MKB、前部預碰撞保護系統 Pre-Crash、城市緊急制動 AEB,一個個陌生而又熟悉的名詞彰顯著一汽-大眾攬境的誠意。

一汽-大眾攬境青海試駕——攬大境於胸,行四海之路

從探到攬,是一汽-大眾 SUV 家族,從 A 級 SUV 向 B 級 SUV 的拓展;從“探”索 SUV 市場的“新玩家”向統“攬”SUV 市場的領軍者轉變;是品牌向上,打造真正旗艦、豪華的 SUV 產品,挑戰豪華品牌的決心。相信這麼一款誠意之作,在正式上市後必然點燃市場。

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