這一波杭州的城市“顏值紅利” 來得有點猛！

（作者：波波，本文轉載自“層樓”，鳳凰網房產已獲授權）

每天傍晚，朋友圈都有一場晚霞大賽。

油畫般的幕布拉滿天際，每朵雲彩，彷彿都出自宮崎駿之手。

其實不止是黃昏，烈日灼燒之下，城市的能見度與飽和度都調到了最大。

你能從繞城之外的某個樓盤

，

一眼看到武林的環球中心

，

或是奧體的杭州之門

，窗畔景緻，甚至超過當初的“買家秀”。

也是在這個酷夏，

原先設定的

“

亞運時間

”，

某種程度上還是如期而至

，我從未如此高密度地，看到這麼多人熱衷於PO圖，像是集體經歷著一次城市顏值的“地理大發現”。

01.

上個月，同事兆青的新家交付，我們集體去參觀。

可惜去的時候是中午，兆青說，要晚上來才好，站在視窗，

對面幾座大樓的燈光

，

就像星河一樣掛在面前

，美得無法形容。

經常聽人誇讚家隔壁的公園或商場，給超高層點讚的，真·難得一見。

馬路對過拔地而起的，是盈豐路口

博地中心的三座大廈

，圍合成“三葉草”造型，最高的一幢海拔280米，一度是杭州第一高樓。

博地中心，瀑布一般的流暢弧線

僅一個街口之外，就是

海拔288米的望京二期

——

在建中的

望朝中心

，出自美國SOM手筆的“燈塔”造型，波浪曲線如火焰一般交織向上，直至天頂。

向西北方向去，還有

在建的

望廷雙子樓

，

150米的身高

在此不算突出，但卻是近期曝光最高率的樓宇之一，琥珀色玻璃幕牆，倒映著寧靜如湖面的藍天白雲，的確是令人沉溺的高顏值。

它的隔壁是

奧體萬科中心

，SMART的招牌十分醒目；背後就是亞運村宏大的建築群，即便如此，望廷的顏值氣質也完全沒輸。

（上）望朝中心（下）望廷雙子樓

這一屆的高樓大廈

，

不再是鋼筋水泥中嵌著的呆板長方體

，

海拔競賽之外，它們也完全可以為城市顏值代言

。

至於住在超高層地標旁邊的感受，壓迫感不可避免，但，who care？

被仰望的和被遺忘的

，

往往就是結伴出現

。

去年，有位朋友以近10萬的單價，出手了世紀城的一套次新房，笑稱找到了下一位“高位站崗者”，如今每每開車路過，竟也悵然若失。

02.

大多數來杭州的外地朋友，還是為西湖驚豔。

上一次聽到對城市的讚頌，還是2018年，廣州的朋友隨公司來團建，坐大巴從機場出來，經過三橋去市區。於是，

錢江新城燈光秀

，

就

讓一車

“

老廣

”

震驚了

。

不過，他們也凡爾賽了一把，珠江兩岸皆璀璨，彼時的杭州江南岸，可沒啥看頭。而如今，杭州一江兩岸的天際線已整飭一新。

4月底，

310米的杭州之門

完成“龍鱗幕牆”鋪設，一下子就錨定了南岸的視覺中心。每座城市的最高樓，都免不了被調侃造型，但

它就像一支儀仗的領銜

，

有了它

，

其他

“

所有能發生的關係才能發生

”。

（上）杭州之門與奧體場館

（下）風帆造型的觀雲錢塘城

嶄新的南岸天際線，自三橋以東拉開陣勢，直至亞運村。

在我看來，這其中最好看的一組建築是

觀雲錢塘城

，銀色邊框與平滑如帆的外立面，低調證明：

對水岸天際線來說

，

海拔不是唯一制勝標準

。

而整體規劃之下的

亞運村

，也不愧出自世界級大師手筆，幾十座樓宇連綿錯落，就像五線譜上起起伏伏的音律，韻律感十分美妙。

江岸更美了，每晚去納涼的人也更多了。在城市陽臺或是錢江世紀城公園，隨手拍下對岸夜景的那一刻，

沒搖到奧體和亞運村的遺憾

，

也被朋友圈的熱情點贊沖淡了。

03.

與嶄新的江岸相比，老杭州人更關心：

武林廣場啥時候能修完啊

？

我曾在這裡的某幢大樓上班，長達十年之久。在這個疾馳的時代裡，許多人和我一樣淡出武林，曾經的市中心，如今只是通勤路上匆匆掠過的一站。

這幾個月以來，

杭州中心的

外立面快速呈現

，

130米高的海拔

並不驚人，造型也不及隔壁的浙江數字出版印刷大樓霸氣，但我等心裡，還是有點小激動。

這兩年，論及杭州的商業街區，誰也紅不過天目裡，但它的成功與公共藝術空間屬性分不開，真的要硬碰硬比拼商業氛圍，

如今的錢新

、

未來的江河匯

、

傳統再青春的武林

，

才是第一序列競爭者

。

杭州中心外立面一呈現，就是老杭州人的話題

同樣是新一線城市，許多人會忍不住拿南京來做比較，從鼓樓到新街口，一公里多的距離內，德基、新百、金鷹等數家大商場雲集，同場競技。

杭州人憧憬那樣的都市感，

就是想看看幾百米之內

，

新老幾家王牌大商場的對峙

，

還有四季和文華東方兩大頂奢酒店的近身肉搏

。

它們依然叫做“購物中心”，但人們並不是期待要買點什麼回家，而是需要在城市最中心、最繁華的地方，彙集、談論、停留、享受。

必須提一提這裡的未來價值，

胭脂社群小北門最高8萬 的拆遷補償

，

算不上

依據

，

武林一帶能否整體逆風崛起

，

才是

。

04.

與大規模整拆整建相比，有一種城市更新更“順其自然”。

20年前，我曾在賣魚橋旁的老小區住過，古老的運河，老舊的小區，半新不舊的街巷，並無風格可言。

十多年來

，

這一帶一直在變

，

勝利河美食街

、

大兜路

、

信義坊

、

富義倉

、

香積寺

……就像手機上某個自動更新的APP，也經歷過改頭換面，但更多時候是潤物細無聲。

如今的驚豔，來自

香積寺和英藍中心

。剔透、硬朗、橫平豎直，映襯著銅瓦、重簷、歇山頂。這樣“參差的對照”，

頗像上海的靜安寺和南京西路

，

或是成都的大慈寺與太古

裡

，但從建築美感來說，我覺得是杭州這對CP勝出。

小尺度街道、不大不小的廣場、新舊參差的建築

再加上不遠處的

杭源裡

，“超流體”外立面已經呈現，即使只從高架上經過，它也能一瞬間抓住你的眼球。

千年運河，不必是古色古香的仿古，古今、新舊、中外的奇妙共存，才更好看。

另一個重點是，

這一帶的顏值煥新

，

都發生在稠密的居民區之間

，新舊空間、歷史人文、日常生活，都要順滑地嫁接進這片土壤，既包容，又苛刻。

未來幾年裡，

武林以北的這一段運河

，

仍是杭州最值得期待的生活片區

。就像豐富多元的倫敦、香港、臺北、曼谷，這樣的街區可以真正擦亮一座城市的辨識度，它可以新得很耀眼，也可以舊得很好看。

05.

地鐵站，最能呈現都市感的場所之一。

譬如

香港的銅鑼灣

、

大阪的梅田

、

上海的世紀大道

，你會被裹挾在高速流動的人潮人海里，在亮如白晝的燈光、五花八門的廣告燈箱、人氣爆棚的商業街中，抵達一座繁華都市的高潮瞬間。

相形之下，杭州的地鐵站太寡淡了。幾個換乘大站，如鳳起路、龍翔橋、錢江路、三壩、客運中心，

除了高峰期擁擠程度和換乘便捷與否之外

，

話題寥寥

。

搜了一下朋友圈，杭州人不是不在意地鐵站的顏值與氣質，美一定能被發現，比如3號線

黃龍洞站

的山洞與天空，5/7號線

江城路站

的江南水墨民居，還有以不同款式星空頂為主題的4/7號線

市民中心站

、5號線

創景路站

、6號線

建業路站

……

地鐵站，每日邂逅卻又常常被忽視的顏值

最新的設計手筆，落在

5號線五常站

，隨天空之城交付一起開通的A出口。圓形的採光井，靜靜佇立的太空人，畫素風格的METRO標識，銀色弧形的通道，未來感十足。

我一直在期待朋友圈的PO圖，後來果然有一位，是自稱“住在地鐵負一站”的年輕朋友——2年前，他買下一套二手房，就在5號線尚未開通的南湖東站旁。

地鐵的最後一站

，

是無數年輕人落腳大城市的第一站

。在城市和鄉村、便利和不便、擁擠和空曠之間，他們是對於城市變化最敏感、也最欣喜的一類人。

即使下一份工作換到了濱江或者蕭山，又如何呢？下一站見。

06

去年的某一天，偶然開上了剛剛通車的運溪高架。

第一次親眼望見建設中的杭州西站，震驚了許久——那一刻恍若誤入科幻片現場，數不清的機械吊臂，正在地表上，銘刻著壯麗宏大的外形。

過去很長一段時間裡，我覺得

除了西湖

，

這座城市太缺乏能讓我們始終興奮的地方

。

這幾年的真實體驗正在變化，你會不經意地為城市所驚豔：EFC的玻璃幕牆，天目裡的鏡面水景，壹號院的L型折板屋簷……或者是，以上每一處。

在這個褒獎流量的年代，媒體會用“網紅”和“打卡”來形容它們，但

更真誠的認可，是總有人抱怨城市越攤越大

，

也總有人曬出歸家路上的晚霞

。

或許，我們還沒能領略“好看的皮囊”對於一座城市的意義。它未必能左右當下的房價，但每一分顏值紅利，最終都會屬於每個人。