成都到西昌3個多小時！這條鐵路預計年底通車

成昆鐵路複線工程

有最新進展！

預計年底開通運營

從成都到西昌只需3個多小時

一起來看看

9月20日下午，隨著最後一片長32米、重約134噸的T梁穩穩落在燕崗雙線大橋0-1#橋墩，標誌著四川成都至雲南昆明鐵路擴能改造工程（以下簡稱“成昆鐵路複線”）峨眉至冕寧段T樑架設完成，為全線貫通打下了堅實基礎。

↑越西站房及站前廣場

9月22日，涼山州鐵路建設管理辦公室釋出了成昆鐵路複線工程（涼山段）建設的最新情況。目前，甘洛站房、越西站房、喜德站房建設正在有序推進。“根據國家鐵路總公司和省委、省政府要求，成昆鐵路複線工程成都方向

今年年底開通運營，屆時從西昌到成都只需3個多小時

。”

在涼山州境內經過6縣（市）

西昌到成都只需3個多小時

成昆鐵路複線工程（涼山段）先期開工段於2014年12月在越西開工建設，全線於2016年4月全面開工建設。

該專案在涼山州境內272公里，經過

甘洛、越西、喜德、冕寧、西昌、德昌

6縣（市），並都設有車站，西昌西站是成昆鐵路複線工程中最大客運站，站房設計規模15000平方米。

2022年1月10日，西昌開往昆明的D843次“復興號”動車組開出，涼山正式邁入“動車時代”。

↑2022年1月10日，“復興號”動車組開進涼山

目前，涼山州境內紅線範圍內徵地拆遷已全部完成，相關縣（市）正在開展安全及環保拆遷工作，預計10月初全部完成。

全線進入鋪軌階段

各站房建設有序推進

被譽為“地質博物館”之稱的小相嶺隧道，是全線施工最難的，為1級高風險隧道，隧道全長21。775千米。該隧道在6月21日順利貫通，標誌著

全線隧道、橋樑全部貫通

，全線進入鋪軌階段，為年底全線開通打下了堅實的基礎。

↑小相嶺隧道順利貫通

目前，甘洛站房建設已完成95%，預計10月30日前完工，站前廣場建設已完成70%，預計於11月中旬完工；越西站房建設已完成93%，預計10月30日前完工，站前廣場建設已完成70%，預計12月底完工；喜德站房建設已完成95%，預計9月底前完工，站前廣場建設已完成90%，預計9月底完工。

下一步，涼山州將全力服務成昆鐵路複線工程（涼山段）建設，及時協調解決專案建設中存在問題，確保年底全線開通。