地鐵4號線最快後年全線貫通

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近日，天津軌道交通集團釋出了《天津市地鐵4號線北段工程（西站站（不含）――河北大街站（不含））環境影響報告書徵求意見稿》，其中顯示，運營初期，4號線北段工程與南段工程均分別獨立運營，待河北大街站（不含）――東南角站（不含）區間實施完成後，最終實現 4 號線全線貫通。

天津北方網訊：

近日，天津軌道交通集團釋出了《天津市地鐵4號線北段工程（西站站（不含）――河北大街站（不含））環境影響報告書徵求意見稿》，其中顯示，運營初期，4號線北段工程與南段工程均分別獨立運營，待河北大街站（不含）――東南角站（不含）區間實施完成後，最終實現 4 號線全線貫通。

天津地鐵4號線南段去年年底通車後，其4座特色車站已經成為不少市民爭相打卡的網紅景點，目前正在建設的4號線北段也是備受期待。4號線何時能夠全線貫通，成為很多人的關注焦點。

天津地鐵4號線北段PPP專案，北起北辰區小街，南至紅橋區河北大街，沿線經過北辰區、河北區、紅橋區，正線全長22公里，設17座車站，均為地下線，設小街停車場和1座主變電所。

本次評價的北段工程（西站站（不含）――河北大街站（不含））位於紅橋區，為線性工程，線路全長約 1。7 公里，採用全地下線方式敷設。線路走向為：線路出西站後向東南方向走行，下穿紀春里居民樓後，沿三條石大街敷設，終點接入河北大街站。工程沿線分佈有住宅、學校等建築。工程全線涉及振動環境保護目標9處，工程評價範圍內涉及天津歷史城區、海河歷史文化街區、2處文物。本工程設計速度目標值為80公里/小時，全線初期、近期按照6輛B型車編組，遠期按8輛B型車編組。

運營初期，北段工程與南段工程均分別獨立運營，待河北大街站（不含）――東南角站（不含）區間實施完成後，最終實現4號線全線貫通。本工程建設年限為2022年-2024年。

天津市地鐵 4 號線工程為中心城區軌道交通線網中的徑向線路，線路北起北辰區小街，南至東麗區民航大學，是天津市中心城區軌道交通線網中的骨幹線路。沿線途經北辰區、紅橋區、河北區、南開區、和平區、河西區、河東區、東麗區8個行政區，均為地下線。全線共設 32 座地下車站，設停車場、車輛段各1處，控制中心利用地鐵 3 號線華苑控制中心。（津雲新聞編輯劉穎）

【來源：北方網】

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